ASESOR PROPUESTO (Si es un asesor externo, se anexa su hoja de vida para efectos de aprobación)
Enviado por angieesmeralda • 1 de Septiembre de 2016 • Exámen • 1.988 Palabras (8 Páginas) • 102 Visitas
PROPUESTA DE TEMA PARA TRABAJO DE GRADO[pic 1][pic 2]
FACULTAD CIENCIAS E INGENIERIA | PROGRAMA INGENIERÍA AMBIENTAL |
AUTOR (ES) - Nombre completo y código EDGAR ELIECER CELY ROA - 55712501 MAIRA DAYANA TORRES SIERRA 55712503 | |
ASESOR PROPUESTO (Si es un asesor externo, se anexa su hoja de vida para efectos de aprobación) Dora Marcela Benítez Ramírez | |
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN: GESTIÓN AMBIENTAL | |
TITULO PROVISIONAL DEL PROYECTO ESTIMACION DE EMISIONES PROVENIENTES DE FUENTES MÓVILES EN El CORREDOR INDUSTRIAL DE BOYACÁ TRAMO UNO | |
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA El tramo uno está localizado en el valle de Sogamoso el cual comprende tres puntos a trabajar, (transversal 20 barrio el Durazno salida al municipio de Nobsa, carrera 12 #57 barrio Gustavo Giménez y vías de acceso de los vehículos provenientes de los municipios Nobsa, Paz Del Rio, Topaga, Mongui y Corrales, la avenida principal de la Vereda Chameza Mayor y avenida de la Vereda Las Caleras),) los cuales son vías de acceso a la ciudad. En los últimos años se han realizado estudios de contaminación atmosférica en la ciudad de Sogamoso, lo cual indica que la región de Valle de Sogamoso está entre las tres más contaminadas del país, junto con Bogotá, Medellín.[1] Es una de las áreas de mayor actividad industrial y de extracción de minerales y otras materias primas en Colombia y particularmente en el oriente del país.[2] En esta área se encuentran industrias como: Sidenal, Indumil, entre otras. Ubicadas en el Parque Industrial, junto a Acerías Paz del Río, Holcim, Argos, que operan desde Nobsa y los hornos alfareros situados en el área rural del municipio, son responsables de emitir más de 40.000 toneladas de material particulado a la atmósfera. Estos focos contaminantes superan en algunos casos la norma nacional de calidad de aire, contemplada en la Resolución 610 de 2010, y a través de la cual se establece un límite de emisión de material particulado de 100 microgramos por metro cubico. De acuerdo a indagaciones con funcionarios de Corpoboyaca expresan que para el caso del Valle de Sogamoso las emisiones alcanzan los 180 microgramos por día, situación que incide directamente en la calidad de vida de la población que allí reside.[3]Sin embargo, no se ha tenido en cuenta la contaminación generada por fuentes móviles, ya que estos municipios se encuentran ubicados en un punto central donde converge la flota vehicular procedente, de belencito, paz del rio, entre otras. Lo cual genera tráfico vehicular de tipo pesado (tracto camiones de seis o más ejes) y transporte de cementeras, con connotación público y particular que atraviesa cada uno de los municipios contribuyendo con un aumento en los contaminantes y en su dispersión, otra causa que genera contaminación es el estado de mantenimiento de los vehículos y de las vías, adicionalmente un factor preponderante es el crecimiento poblacional, lo cual ha generado una mayor flota vehicular debido al fácil acceso que ahora hay en el mercado para la obtención de un vehículo. De acuerdo a lo expresado por el IDEAM las fuentes móviles generan a la atmosfera contaminantes como NOx, SOx y material particulado.[4] Otros llevan al incremento de los gases de efecto invernadero (CO2, CH4 y N2O), los que inciden en el cambio climático que afecta la tierra.[5]Estos compuestos químicos ocasionan daño en el ambiente y a los seres humanos. Generan emisiones de contaminantes atmosféricos, que impactan en forma directa a los habitantes de centros urbanos de mayor densidad.[6]Ocasionando un incremento en las enfermedades respiratorias, especialmente en niños y personas asmáticas, Puede ir desde afecciones leves como irritación ocular y dolor de garganta, hasta tos y aumento de exacerbación de enfermedades respiratorias, reducción de la función pulmonar y muertes prematuras.[7] Siendo así el material particulado (MP) el contaminante que más significativamente ha sido asociado a eventos de mortalidad y morbilidad en las poblaciones aledañas a los municipios mencionados anteriormente.[8] Contando con una población que según el DANE es aproximadamente de 114.509 habitantes para el periodo del 2005 con una proyección al 2017 de 112.287 Habitantes en este caso presenta una disminución en la población debido a la implementación de la mejora de los hospitales en las ciudades como Duitama y Paipa.[9] Industrias mencionadas anteriormente contribuyen a una perdida notoria de flora y fauna que se ve afectado en el crecimiento de muchas especies vegetales, por la presencia de sustancias químicas en el suelo y en el aire, altera los procesos vitales de las plantas, de igual forma la lluvia acida es responsable de la destrucción de grandes bosques. También afecta el suelo, que se contamina con sustancias ácidas.[10]Cuenta principalmente con unos municipios aledaños, los cuales son conocidos por la actividad industrial en el sector minero, quienes contribuyen a una gran contaminación atmosférica por el tránsito de vehículos, que tienen la labor de transportar toda la materia prima y material para las industrias. Uno de estos municipios es conocido como (Nobsa Boyacá) se caracteriza por su tradición artesanal, cultural y los viñedos. El festival de la ruana es una de las tradiciones más antiguas que hace a este municipio muy importante.[11]Donde la mayoría de sus habitantes tiene huertas caceras o predios propios para cultivar su propio alimento (lechuga, acelga, calabaza, ahuyama) entre otras, para así reducir costos de la canasta familiar. | |
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO La ejecución del proyecto propende a generar una evaluación de contaminación atmosférica que es ocasionada por fuentes artificiales las cuales están transitando a diario en el tramo uno (transversal 20 Barrio El Durazno salida al municipio de Nobsa, carrera12 #57 Barrio Gustavo Giménez y vías de acceso de los vehículos provenientes de los municipios Nobsa, Paz Del Rio, Topaga, Mongui y Corrales, la avenida principal de la Vereda Chameza Mayor y avenida de la Vereda Las Caleras), las cuales tiene un flujo vehicular constante por la presencia de empresas generadoras de cemento, acero y teja, e incluso flota vehicular que se dedica al transporte de líchigo (alimentos) y minería de la zona. La cuantificación e identificación de la flota vehicular que tiene actividad a diario por este tramo nos permite cooperar con las estrategias de mitigación de emisiones generadas por las fuentes móviles las cuales traducen a un mejoramiento rural y social de la zona; sin embargó es importante conocer que el tráfico pesado y el estado de las vías reduce la velocidad de circulación de vehículos en las principales. En un recorrido por los diferentes puntos de trabajo se puede observar la presencia de viviendas, cultivos, empresas, asaderos y un colegio, los cuales se ven beneficiados en la medida en que se tenga una mejor calidad del aire, mitigando la aparición de enfermedades, virus, asma, infecciones respiratorias, padecer de daños oculares, dolores de garganta, entre otras, que afecten a la comunidad; por lo tanto se reducirá la visita al médico y la compra de medicamento lo que ayudara a mantener estable la comunidad en la parte económica, e implementar este dinero en cosas de su agrado. En cuanto a la fauna recupera su habitad y de igual forma se vuelve a estabilizar la especie junto con la cadena alimenticia; la flora es muy importante en un ecosistema y debido a este proyecto se preservará suelos, bosques de la región. Entre todos estos contaminantes, el SOx tiene una importancia especial en los procesos de corrosión atmosférica, a causa de su incidencia directa en la velocidad de corrosión de los metales expuestos a la atmósfera[12].Sin embargo, es muy importante para la comunidad para disminuir el daño en estructuras o viviendas para poder brindar una satisfacción a la sociedad. El mejorar la calidad de aire es un factor importante en la valoración de predios en el que se ve beneficiada toda la comunidad, ya sea por la compra de predios o por el aumento poblacional de veredas, ayudando así a fortalecer el turismo y el sentido de pertenecía por la región; de igual forma siguiendo políticas y códigos de transito se prohíbe el flujo de vehículos de alto tonelaje por las vías de sitios que estén declarados o se declaren como monumentos de conservación histórica.[13] Lo que nos permite que la velocidad de autos sea más rápida y no se generen congestiones, reduciendo la quema de hidrocarburos y emisiones, por lo que ayudara a reducir accidentes, estrés en conductores e incluso incrementar las ganancias a dueños de vehículos trasportadores y renovar parques automotores en la ciudad. | JUSTIFICACIÓN PARA REALIZAR EL PROYECTO POR DOS PERSONAS Debido a la complejidad del proyecto a desarrollar es necesario que sean dos personas puesto que se realizara el conteo vehicular en cuatro tramos, búsqueda de información en el municipio, análisis de los datos y estimación de emisiones |
OBJETIVO GENERAL: Estimar las emisiones provenientes de fuentes de móviles en el tramo uno (transversal 20 barrio el Durazno salida al municipio de Nobsa, carrera 12 #57 barrio Gustavo Giménez y vías de acceso de los vehículos provenientes de los municipios Nobsa, Paz Del Rio, Topaga, Mongui y Corrales, la avenida principal de la Vereda Chameza Mayor y avenida de la Vereda Las Caleras), | |
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
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ALCANCES Y/O RESULTADOS ESPERADOS: Al realizar el inventario de fuentes móviles e identificar las emisiones generadas en el tramo vehicular uno (Nobsa, Belencito, paz del rio) se entregará una caracterización de la flota vehicular por cada punto, para identificar las horas pico y las horas valle del flujo vehicular que en cada uno de estos transita, también reconocer las principales categorías y así estimar las emisiones provenientes de cada una aplicando la fórmula matemática que está prevista en el Manual de Inventario de Fuentes Móviles del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, determinar la flota vehicular que más aporta contaminantes para un mayor control en la zona y un documento en el cual se presenten sugerencias para mitigar las emisiones de fuentes móviles. | |
CONCEPTO DEL COMITÉ DE CURRÍCULO | |
FIRMA AUTOR (ES) | FIRMA DIRECTOR DE CARRERA |
FECHA DE PRESENTACIÓN | FECHA DE ESTUDIO |
NOTA: La aceptación del proyecto queda sujeta a la presentación definitiva del anteproyecto. Este concepto únicamente da vía
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