Cruise Control inteligente puede aumentar la economía de combustible híbrido y Seguridad.

INSTITUTO TECNOLÓGICO[pic 1]

Superior de Apatzingán[pic 2]

Carrera:

INGENIERÍA EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

MATERIA:

INTELIGENCIA ARTIFICIAL

                                                PROFR:

I.S.C. ARÍSTIDES CALDERÓN TREJO

ALUMNO:

JOSE DANIEL GARCIA BETANCOURT

APATZINGÁN MICH.,

Cruise Control inteligente puede aumentar la economía de combustible híbrido y Seguridad

Muchos de los coches de hoy en día utilizan una tecnología de control de crucero daptive para ajustar automáticamente la velocidad de conducción y mantener una distancia segura de los vehículos en la carretera. Pero un nuevo estudio muestra cómo los ingenieros de automoción podrían mejorar la tecnología de control de crucero adaptativo para impulsar  la eficiencia energética junto con la seguridad del vehículo . 

La nueva versión de la tecnología, llamada ecológica control de crucero adaptativo, en teoría, podría impulsar la eficiencia energética de un híbrido Toyota Prius hasta en un 19 por ciento. Un equipo canadiense de ingeniería ha desarrollado el sistema para incorporar los datos de las vueltas del camino o las condiciones del tráfico-capturada por un sensor a bordo del vehículo, de modo que pudiera maximizar tanto la conducción segura y economía de combustible. El concepto fue probado en simulaciones por ordenador y se detalla en la edición de enero de la revista IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems .

Estas simulaciones mostraron que la tecnología de control de crucero adaptativo podría exprimir el mayor ahorro energético en condiciones de poco tráfico con relativamente pocos vehículos en la carretera. Durante las condiciones de tráfico congestionado, el sistema se centró principalmente en la conducción segura alrededor de todos los otros coches en lugar de tratar de aumentar la eficiencia energética.

Otro escenario simulado de manejo que implica subir y bajar una colina. En ese caso, el sistema eligió para acelerar el coche antes de ir cuesta arriba con el fin de conseguir un ahorro de 15 por ciento en costos de energía.

Los ingenieros canadienses también tuvieron que diseñar el sistema para dar cuenta de las  dos fuentes diferentes de energía en los híbridos enchufables : motores de gasolina y motores eléctricos. Otros investigadores han tratado de mejorar el control de crucero adaptativo para impulsar la economía de combustible, pero este tipo de trabajo se ha centrado generalmente en el reto más simple de los vehículos con motor de gas.

Mejor control de crucero adaptativo representa sólo uno de varios sistemas inteligentes de automóviles que podrían ayudar a los conductores a ahorrar en combustible y energía en los próximos años. Un informe reciente encontró que las "micro-híbrido" tecnología de los automóviles -capaz de detener y reiniciar los motores de automóviles durante períodos de inactividad automáticamente-potencialmente podría hacer más para ayudar a los fabricantes de automóviles aumentan la eficiencia del vehículo para satisfacer las futuras normas de economía de combustible.

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