Diseño De Carreteras
IRnRL1 de Diciembre de 2013
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En las cuencas mayores, el cálculo del caudal de diseño debe ser obtenido de
métodos hidrológicos apropiados y que no son tratados en este manual.
Para los aspectos hidrológicos del diseño de puentes, serán de aplicación lo
establecido en el Manual de Diseño de Puentes.
4.1.3 ELEMENTOS FÍSICOS DEL DRENAJE SUPERFICIAL
a) Drenaje del agua que escurre superficialmente
• FUNCIÓN DEL BOMBEO Y DEL PERALTE
La eliminación del agua de la superficie de rodadura se efectúa por medio del bombeo
en las secciones en tangente y del peralte en las curvas horizontales, provocando el
escurrimiento de las aguas hacia las cunetas (figura 4.1.3.1). Los valores del bombeo
se señalan en el ítem 3.5.1.
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• PENDIENTE LONGITUDINAL DE LA RASANTE
De modo general la rasante será proyectada con pendiente longitudinal no menor
de 0.5 %, evitándose los tramos horizontales con el fin de facilitar el movimiento del
agua de las cunetas hacia sus aliviaderos o alcantarillas.
Solamente en el caso que la rasante de la cuneta pueda proyectarse con la
pendiente conveniente, independientemente de la calzada, se podrá admitir la
horizontalidad de ésta.
• DESAGÜE SOBRE LOS TALUDES EN RELLENO O TERRAPLÉN
Si la plataforma de la carretera está en un terraplén o relleno y el talud es
erosionable, las aguas que escurren sobre la calzada deberán ser encausadas por
los dos lados, de la misma forma que el desagüe en sitios preparados
especialmente protegidas para evitar la erosión de los taludes (figura 4.1.3.2).
Para encausar las aguas, cuando el talud es erosionable, se podrá prever la
construcción de un bordillo al costado de la berma el mismo que deberá ser cortado
con frecuencia impuesta por la intensidad de las lluvias, encausando el agua
mediante aliviaderos con descarga al pie del talud.
b) Cunetas
Las cunetas preferentemente serán de sección triangular y se proyectarán para todos
los tramos al pie de los taludes de corte.
Sus dimensiones serán fijadas de acuerdo a las condiciones pluviales, siendo las
dimensiones mínimas aquellas indicadas en el cuadro Nº 4.1.3.a.
El ancho es medido desde el borde de la subrasante hasta la vertical que pasa por el
vértice inferior. La profundidad es medida verticalmente desde el nivel del borde de la
subrasante al fondo o vértice de la cuneta.
Cuando existan limitaciones de ancho de la plataforma se podrá proyectar cunetas con
doble función:
• Drenaje y
• Área de emergencia (berma)
Para los cuales se buscará la solución más adecuada tales como: cunetas cubiertas,
berma-cuneta, etc.
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CUADRO Nº 4.1.3.a
DIMENSIONES MÍNIMAS DE LAS CUNETAS
REGIÓN PROFUNDIDAD
(m)
ANCHO
(m)
Seca
Lluviosa
Muy lluviosa
0.20
0.30
0.30 *
0.50
0.75
1.20
* Sección trapezoidal con un ancho mínimo de fondo de 0.30m.
• REVESTIMIENTO DE LAS CUNETAS
Para evitar el deterioro del pavimento, las cunetas deberán ser revestidas. Dicho
revestimiento será a base de mampostería de piedra, concreto u otro material
adecuado (figura 4.1.3.3.a).
• DESAGÜE DE LAS CUNETAS
La descarga de agua de las cunetas se efectuará por medio de alcantarillas de
alivio (figura 4.1.3.3.b).
En región seca o poco lluviosa la longitud de las cunetas será de 250 m. como
máximo. Las longitudes de recorridos mayores deberán justificarse técnicamente.
En región muy lluviosa se recomienda reducir esta longitud
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