Diseño de un Pavimento meto AASTo 93 e INVIAS 13
Gonzalo CardenasExamen27 de Febrero de 2019
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METODO INVIAS 98
Modelo lineal
RESEÑA HISOTRICA | |||||||
N | AÑO | TPDS | VC | X | X^2 | XY | Y^2 |
1 | 1997 | 1245 | 436 | 0 | 0 | 0 | 190096 |
2 | 1998 | 1324 | 384 | 1 | 1 | 384 | 147456 |
3 | 1999 | 1453 | 335 | 2 | 4 | 670 | 112225 |
4 | 2001 | 1789 | 537 | 3 | 9 | 1611 | 288369 |
5 | 2002 | 1882 | 471 | 4 | 16 | 1884 | 221841 |
6 | 2003 | 1976 | 574 | 5 | 25 | 2870 | 329476 |
7 | 2004 | 2134 | 427 | 6 | 36 | 2562 | 182329 |
8 | 2005 | 2345 | 610 | 7 | 49 | 4270 | 372100 |
9 | 2006 | 2765 | 636 | 8 | 64 | 5088 | 404496 |
10 | 2007 | 3452 | 898 | 9 | 81 | 8082 | 806404 |
11 | 2008 | 3766 | 791 | 10 | 100 | 7910 | 625681 |
Σ | 6099 | 55 | 385 | 35331 | 3680473 |
a | 334,64 |
b | 43,96 |
r | 0,8435 |
[pic 1]
Modelo exponencial
RESEÑA HISOTRICA | ||||||
N | AÑO | TPDS | VC | X | XY' | Y'^2 |
1 | 1997 | 1245 | 436 | 0 | 0,00 | 6,97 |
2 | 1998 | 1324 | 384 | 1 | 2,58 | 6,68 |
3 | 1999 | 1453 | 335 | 2 | 5,05 | 6,38 |
4 | 2001 | 1789 | 537 | 3 | 8,19 | 7,45 |
5 | 2002 | 1882 | 471 | 4 | 10,69 | 7,15 |
6 | 2003 | 1976 | 574 | 5 | 13,79 | 7,61 |
7 | 2004 | 2134 | 427 | 6 | 15,78 | 6,92 |
8 | 2005 | 2345 | 610 | 7 | 19,50 | 7,76 |
9 | 2006 | 2765 | 636 | 8 | 22,43 | 7,86 |
10 | 2007 | 3452 | 898 | 9 | 26,58 | 8,72 |
11 | 2008 | 3766 | 791 | 10 | 28,98 | 8,40 |
Σ | 6099 | 55 | 153,58 | 81,89 |
Exponencial | |
a' | 2,5586 |
b' | 0,0334 |
r' | 0,8448 |
a | 361,9508 |
b | 1,079 |
[pic 2]
Para este caso, se usa el método exponencial debido a que este tiene un factor “r” más cercano a 1,0.
- Asumiendo primer año de servicio (2018).
= 367 Vehículos Comerciales en 2018[pic 3]
- Debido a que es de Categoría 3 el periodo de diseño estructural recomendado es de 10 años.
- Calculo del FC(vehículos comerciales)
Factores de daño Invias 2003 | |
Tipo de camión | Fc |
C2P | 2,15 |
C2G | 2,72 |
C3 | 3,15 |
C3-C4 | 4,21 |
C4 | 5,27 |
C5 | 4,21 |
C6 | 5,31 |
Composición | |
C2P | 30 |
C2G | 40 |
C3-C4 | 6 |
C5 | 6 |
C6 | 18 |
=3.194[pic 4]
=2.25[pic 5]
Fc(Camion) | 3,194 |
Fc(Buses) | 1 |
Fc(Veh. Comercailes) | 2,25 |
- Transito durante la construcción
| Cantidad | F.D |
Camión C3- C4 | 9 | 3,74 |
Camión C5 | 6 | 4,4 |
Total camiones | 15 | |
FD ponderado | 4,00 |
- Crecimiento anual de transito
Crecimiento entre el diseño y la construcción = 6 %
Crecimiento normal del Transito durante el periodo de diseño = 5 %
- Crecimiento anual de transito
- Calculo Ni
[pic 6]
[pic 7]
...