ESTUDIO COMPARATIVO DE LOS PARÁMETROS INFLUYENTES EN LA
mirireluTesis18 de Septiembre de 2013
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ESTUDIO COMPARATIVO DE LOS PARÁMETROS INFLUYENTES EN LA
MAQUINANIBILIDAD DE LOS LATONES AL PLOMO
P.García1, S. Rivera1, M.Palacios1, J.Belzunce2
1 Fundación ITMA (Centro Tecnológico del Acero y Materiales Metálicos),
Parque Empresarial del Principado de Asturias (PEPA), Calafates, Nº11, parcela L-3.4,
33400 Avilés, Asturias.
E-mail: p.garcia@itma.es, m.palacios@itma.es, s.rivera@itma.es,
2 Departamento de Ciencia de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica. Universidad de Oviedo.
Campus universitario
33203 Gijón, Asturias
E-mail: belzunce@uniovi.es
RESUMEN
Los latones al plomo se emplean extensivamente cuando, además de las propiedades características del latón, se
requiere una buena maquinabilidad. Una de las principales aplicaciones de estas aleaciones es la fabricación de
elementos para conducciones de fluidos.
Se ha realizado un estudio comparativo entre dos barras de latón al plomo con el fin de determinar las causas del
distinto comportamiento observado en ambas ante procesos de corte. Tratándose de aleaciones idénticas del tipo
CuZn39Pb3 y de igual geometría, se ha estudiado la composición química, las propiedades mecánicas y la
microestructura en ambas muestras.
Se han encontrado diferencias significativas en cuanto a la distribución y tamaño de los glóbulos de plomo y en cuanto
a la proporción de fases (α+β’), lo que indicaría que las velocidades de solidificación han sido distintas en cada una de
las barras examinadas; siendo la distribución de plomo la causa fundamental que afecta a la maquinabilidad de dichas
aleaciones.
ABSTRACT
One of the main applications of brasses is the manufacturing of fluid carrying systems. The shape of the final product is
usually made by means of machining from the rolled or extruded standard bar, so that effective and low cost machining
operations are required. Leaded brasses are extensively used when good machinability is required.
Two leaded brasses (alloy type CuZn39Pb3) with the same material geometry and different behaviour in saw cutting
operations have been characterized in this work. Chemical composition, mechanical and microestructural properties
have been studied in order to clarify the observed differences during machining (saw cutting).
Significant differences have been found with respect to the size and distribution of lead globules and phase proportions
(α+β’), that have been explained due to the existence of different solidification patterns in both products; being the lead
distribution the most important characteristic relative to the leaded brass cutting behavior.
PALABRAS CLAVE: Latón, Latón al plomo, Mecanizado.
1. INTRODUCCIÓN
El latón es una aleación formada combinando dos
metales, cobre y zinc, que se usa en la actualidad en la
fabricación de multitud de componentes para diversas
industrias. Se utiliza en el sector de la industria
eléctrica, de la automoción y para la fabricación de
válvulas y grifería entre otros. Entre otras propiedades
importantes destaca su elevada conductividad eléctrica
y térmica, su elevada resistencia a la corrosión y sus
buenas propiedades frente al desgaste.
Entre sus aplicaciones más utilizadas figura la
fabricación de piezas y utensilios de grifería y válvulas.
Para la producción de estos componentes se parte de un
tocho que sufre una etapa de laminación o extrusión
hasta obtener un producto en forma de barra o redondo,
en función de la aplicación posterior.
Sobre esta barra o producto semiacabado se pueden
realizar procesos de mecanizado por arranque de viruta,
procesos de estampación en caliente o procesos por
deformación en frío. Cualquiera de estos tres procesos
pueden ser necesarios para obtener el producto final
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terminado y en función de la geometría final del
componente que se quiera obtener, se puede aplicar un
proceso u otro.
En el caso de que se utilice un proceso de conformado
por deformación en frío se necesita una aleación sea
rica en cobre (por encima del 60% en peso) para que sea
maleable y dúctil. En el caso de que se requiera una
buena aptitud frente al mecanizado los latones se alean
con plomo (hasta un 3% en peso), lo que facilita la
rotura de la viruta y de este modo se puede aumentar la
velocidad del mecanizado, aumenta la productividad,
disminuye el desgaste de la herramienta y se mejoran
los acabados superficiales de las piezas.
En el presente estudio se ha estudiado la aleación
CuZn39Pb3, según la norma UNE-EN 12164, utilizada
para la fabricación de elementos utilizados en
conducciones de fluidos. El producto final se obtiene a
partir de una barra prismática extruida. Sobre esta barra
prismática se deben realizar procedimientos de corte por
sierra previos al proceso de estampación posterior. Se
han estudiado dos barras prismáticas que presentaban
una distinta aptitud al corte, con objeto de intentar
correlacionar esta propiedad con la microestructura de
las muestras y definir la distribución más adecuada de
las distintas fases presentes.
2. LATONES AL PLOMO
Los latones son aleaciones de base cobre y zinc que
contienen típicamente entre un 5% y un 45% de Zn y
otros elementos como Pb, Sn, Al, Fe, Si, que añadidos
en pequeñas proporciones mejoran algunas propiedades
específicas.
Los latones con contenidos menores del 33% de Zn son
latones monofásicos, ya que presentan únicamente la
fase α, en cambio, por encima del 36% de zinc la
estructura es bifásica con la presencia de dos fases (α y
β´).
Si se busca un buen comportamiento frente a la
deformación en frío, la calidad más adecuada de latón
es el 66Cu33Zn1Pb, que es un latón prácticamente
monofásico (fase α), mientras que si se busca un buen
comportamiento ante la deformación en caliente (forja,
laminación, extrusión) serían preferibles los latones
bifásicos (α y β´) -la fase β´ se convierte en β a una
temperatura superior a los 450ºC-. Esta fase confiere
una buena maleabilidad a la pieza por encima de los
450ºC. La calidad ideal en este caso es la 60Cu40Zn. En
cambio si lo que se busca es una buena maquinabilidad
se le añadirá un determinado porcentaje en peso de
plomo (latones al plomo). Una de las calidades más
utilizadas en estos supuestos es la 62Cu35Zn3Pb.
Algunas de las piezas utilizadas para fabricar
componentes para conducciones de fluidos parten de
redondos o barras que necesitan ser cortadas, para lo
que se exige una buena aptitud al corte y mecanizado.
Con posterioridad se les suele aplicar una elevada
deformación en caliente (mediante un proceso de forja),
con lo que es conveniente que, además, tengan buena
aptitud al conformado a alta temperatura.
En este tipo de situaciones se debe por lo tanto buscar
un compromiso entre una buena aptitud al mecanizado y
a la conformación en caliente. Para ello se debe
seleccionar la relación más adecuada de elementos de
aleación y escoger el proceso de fabricación apropiado
necesario ajustando aquellos parámetros que pudieran
modificar la microestructura final de la pieza y por lo
tanto su aptitud al proceso de conformado elegido y sus
propiedades mecánicas finales.
3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Se caracterizaron dos barras de latón de la misma
geometría, consistente en una sección cuadrada de 14
mm de lado y una longitud de 300 mm. La
caracterización se realizó conforme a la norma de
producto UNE-EN 12164-99 [1]. En la figura 1 se
puede observar una fotografía del aspecto general de las
barras.
Figura 1: Barra rectangular. Muestras 5157/1 (mala
aptitud al corte). Muestras 5157/2 (buena aptitud al
corte).
5157/1 Mala aptitud al corte
5157/2 Buena aptitud al corte
Tabla 1. Codificación de las barras.
3.1. Análisis químico
Se realizaron análisis químicos sobre cada una de las
barras en superficie y en el centro de la sección.
Además se fundió en un crisol de alúmina un trozo de
una de las barras (5157/1) y se coló en un molde de
cobre refrigerado con agua y se realizó un nuevo
análisis químico sobre esta muestra.
Todos los análisis se realizaron mediante un
espectrómetro de emisión atómica con fuente de chispa.
Previo al análisis químico se pulió la superficie de cada
muestra hasta dejarla limpia de escorias.
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3.2. Ensayos Mecánicos
Se realizaron ensayos de tracción de acuerdo con la
norma UNE-EN 10002-1 sobre probetas cilíndricas
extraídas de las barras, con el eje de la probeta coaxial
con el eje de la barra. Se utilizó una probeta
proporcional para la medida
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