ESTUDIO DE IMPACTO SOBRE EL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO
Enviado por aletomas76 • 20 de Mayo de 2016 • Documentos de Investigación • 4.858 Palabras (20 Páginas) • 314 Visitas
ESTUDIO DE IMPACTO SOBRE EL SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO
Metodología y Aplicación
NOMBRES: José Contreras Cortés
Fernando Pino Torres
CARRERA: Ingeniería en Construcción
ASIGNATURA: Topografía de Obras Viales
PROFESOR: Alejandro Bahamonde Núñez
FECHA: Mayo 13 de 2016
ÍNDICES
Índice de Contenidos
ÍNDICES
Índice de Contenidos
Índice de Tablas
Índice de Imágenes
1 INTRODUCCIÓN
2 EISTU, METODOLOGÍA
2.1 ¿Qué es un EISTU?
2.2 Parámetros que consideran la realización de un EISTU.
2.3 Tipos de EISTU
2.3.1 Estudio Táctico sin Reasignación – Menor
2.3.2 Estudio Táctico sin Reasignación – Mayor
2.3.3 Estudio Táctico con Reasignación
2.3.4 Estudio Estratégico
3 ESITU, APLICACIÓN EN EJEMPLO
3.1 Liceo Juan XXIII
4 PROYECTO DE LEY DE APORTES AL ESPACIO PÚBLICO
4.1 Qué propone la indicación sustitutiva
4.1.1 Mitigaciones Directas
4.1.2 Mitigaciones Indirectas
4.1.3 Zonas Saturadas
5 CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
Índice de Tablas
Tabla 1: Condiciones que definen la necesidad de un EISTU
Índice de Imágenes
Ilustración 1: Visualización Colegio Juan XXIII
Ilustración 2: Visualización Calle Ojos de Agua
Ilustración 3: Visualización paradero Colegio Juan XXIII
INTRODUCCIÓN
Si se observa una ciudad cualquiera y se hace una comparación de cómo es ahora y como era en tiempos pasados, se da cuenta de los cambios que éstas han sufrido en cuanto a urbanización, densidad, arquitectura, etc.
La gran concentración de personas en lugares específicos de la ciudad ha obligado a dotarla de infraestructura que responda a tal demanda en los mismos espacios. Por lo que, en general, se han manifestado construcciones en altura (edificios) que permiten albergar mayor cantidad de personas en reducidas superficies.
Si se supone un edificio de departamentos habitacionales, éste, además de albergar familias, albergará vehículos que harán ingreso y salida de él, lo que seguramente influirá en la normalidad del tráfico de vehículos aledaño al edificio, generando irregularidades en el sistema de transporte.
Desde el año 2000[1], que en Chile opera la exigencia de Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte Público (EISTU), a través de una Ventanilla Única de la Seremitt, la cual busca en esencia: “demostrar la factibilidad que tiene la instalación de una determinada actividad desde la perspectiva del sistema de transporte” (Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, 2003).
Bajo este parámetro, se puede pensar que siempre se buscan mitigar los problemas que generarían nuevas actividades al transporte público, mas no siempre es así, pues los parámetros a medir por los EISTU son en cierto modo manipulables, y finalmente no se aplican medidas compensatorias cuando si se debería. De hecho, solo el 5% de los permisos de edificación deben realizar EISTU.[2]
El presente informe está basado en la metodología y aplicación del EISTU, por lo que busca mostrar cuales son las condiciones bajo las cuales se debe realizar el estudio y la aplicación de las medidas de mitigación propuestas, en el tiempo y espacio que se debe realizar.
Además, se comentará sobre una propuesta de ley que busca modificar la aplicación de EISTU, y se dará un ejemplo de EISTU realizado para la construcción del Colegio Juan XXIII ubicado en la ciudad de Villa Alemana.
EISTU, METODOLOGÍA
¿Qué es un EISTU?
Un EISTU (Estudio de Impacto sobre el Sistema de Trasporte Público) es:
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