FONDO PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA ESTATAL Y MUNICIPAL

Capítulo 4: Estudio técnico del proyecto

MUNICIPIO

ESTADO:        YUCATAN        CLAVE:      056        MUNICIPIO:         OXKUTZCAB

ZONA PRIORITARIA:             31056

REGION:         SUR         

MUNICIPIO:             056                        OXKUTZCAB

LOCALIDAD:        EMILIANO ZAPATA

BARRIO, COLONIA, RANCHERIA, ETC.: CARRETERA COLECTORA DE CABECERA MUNICIPAL DE OXKUTZCAB CON LA LOCALIDAD DE EMILIANO ZAPATA

CABECERA MUNICIPAL:         SI ()         NO (X )

IDENTIFICACION DEL PROYECTO                                        

FONDO:  FONDO PARA EL FORTALECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA ESTATAL Y MUNICIPAL

PROYECTO: RE PAVIMENTACION DE CARRETERA COLECTORA DE CABECERA MUNICIPAL DE OXKUTZCAB CON LA LOCALIDAD DE EMILIANO ZAPATA

NOBRE DE LA OBRA: RE PAVIMENTACION DE CARRETERA COLECTORA DE CABECERA MUNICIPAL DE OXKUTZCAB CON LA LOCALIDAD DE EMILIANO ZAPATA

TIPO DE OBRA: NUEVA ( X ) AMPL.( ) REHAB. ( X ) PROCESO ( ) EQUIP. ( ) MODALIDAD DE LA EJECUCION C ( )

INSTANCIA EJECUTORA: MUNICIPIO

GEOLOCALIZACIÓN

[pic 1]

Secretaria de Desarrollo Social (SEDESOL 2017)

4.1. Tamaño

El tamaño del proyecto será de 8.3 Km de carretera conectora con una meta de 141.1 Mt2 de pavimentación asfáltica de la cabecera municipal Oxkutzkab a la localidad rural de Emiliano Zapata, dicha carretera presenta deficiencias en su pavimentación, causando accidentes y generando espacios de inseguridad vial.

B. Justificación de la selección del tamaño

El tamaño del proyecto se derivó de diferentes notas bibliográficas, principalmente de notas periodísticas que ponían en evidencia este problema que enmarcaba la importancia de la conectividad de la localidad Emiliano zapata con la cabecera municipal ya que esta vía es de alta concurrencia y flujo vehicular alto.

 Es por esto que decidimos intervenir mediante este proyecto.

Durante el año 2016 tuvimos un total de 27 notas encontradas de diferentes reportes, que evidenciaban que la conectividad de estas localidades juega un papel importante en el traslado de los habitantes, así como de materias primas que son sustento económico para las familias, en la compra y venta de sus verduras, hortalizas y frutas que siembran para comercializar.

A continuación exponemos una de las notas encontradas en el Diario de Yucatán

OXKUTZCAB.— Pobladores de Emiliano Zapata, comisaría de Oxkutzcab, y Chan Dzinup, comunidad de Tekax, piden al gobierno del Estado que repare la vía Emiliano – Ox, Cooperativa- Xul, que está muy deteriorada, y a la Secretaría de Comunicación y Transportes (SCT), que destine programas para la limpieza de los acotamientos de la carretera Emiliano zapata - Ox, donde los matorrales ya cubren el camino.

Los quejosos señalan que de los 20 kilómetros de la carretera que lleva a la comisaría de Emiliano por lo menos el 80% está en muy malas condiciones.

De acuerdo con Víctor Farfán Ortiz, secretario ejidal de Xul, hace dos semanas solicitaron la reparación del camino a Mauricio Sahuí Rivero, secretario estatal de Desarrollo Social, durante una visita por las comunidades, donde encabezó una jornada de actividades de programas sociales.

Hace dos semanas

—El funcionario se comprometió a que en la próxima semana se repararían los baches de esa carretera, pero hasta el momento no ha cumplido, y ya han pasado más de dos semanas de su llegada —destaca.

Farfán Ortiz indica que se dirigieron a Sahuí Rivero debido que es un funcionario estatal y el mantenimiento de la carretera principal es responsabilidad del gobierno del Estado.

Sostiene que esa vía es transitada a diario por vehículos de transporte público que trasladan a los vecinos de Yaxhachén, Emiliano zapata y Huntochac, así como a San Agustín, Benito Juárez, Chan Dzinup y San Pedro Dzulá, comisarías de Tekax.

Contratiempos

De acuerdo con los vecinos Javier Chan May, de Xohuayán; Miguel Quintal Pool, de Huntochac, y Pelegrín Hoil May, de Chan Dzinup, hasta la fecha transportistas de Emiliano zapata , Yaxhachén y Huntochac que utilizan constantemente estos caminos afrontan contratiempos en el tramo del crucero.

Los habitantes de las comisarías del sur de Oxkutzcab lamentan que las autoridades estatales no incluyan en sus obras de reconstrucción “este importante camino”.

Un carril

Asegura que con la invasión de los matorrales prácticamente les queda un camino que es de un carril.

—Transitar la vía Oxkutzcab- Huntochac es una verdadera aventura, pues de Emiliano Zapata hasta Xul se tiene una calle extremadamente angosta y llena de baches y, luego, de Benito Juárez hasta Huntochac tienes que cuidar que tu vehículo no se orille mucho debido a que los matorrales que hay a las orillas de la carretera pueden dañarlo —detalla.

Abandono

Según los quejosos, desde hace 10 años las autoridades estatales no los incluyen en ningún programa para limpiar los acotamientos del camino, a pesar de que es muy usada por los campesinos de la zona.

—El monte prácticamente ha formado un túnel de vegetación en el camino principal para llegar a la comunidad —subraya uno.

Los inconformes piden a las autoridades correspondientes que sean incluidos en los programas que se manejan por la dependencia federal, pues son apoyos a lo cuales los campesinos deberían de tener acceso.— Jesús Bacab Chulim

Nota del diario de Yucatán

4.2. Localización

MACRO LOCALIZACIÓN

El municipio de Oxkutcab se encuentra en la región sur conectada por la carretera federal num “xx” ,  limita con Tekax al sureste; con Akil al noreste; con Ticul al norte; con Santa Elena al noroeste y con el estado de Campeche al oeste, particularmente con el municipio de Hopelchén.

[pic 2]

MICRO LOCALIZACIÓN

El área de estudio se encuentra ubicada al sur este de la cabecera municipal dicha carretera cueta con dos entronque de que comunican a la comisaria de xx y de xx del mismo municipio, dicha vía cuenta con 8.1 km de distancia con un total de 141.1 Mt2 de carpeta asfáltica en mal estado.

[pic 3]

La comisaria de Emiliano zapata perteneciente al municipio de Oxkutzcab se encuentra en un punto estratégico para el municipio puesto que es una localidad productora dedicada al sector primario por lo cual el tener una favorable conectividad con la cabecera del municipio es de inmediata atención.

4.3. Ingeniería y Aspectos Tecnológicos:

4.3.1 Descripción del sistema existente

La carretera existente tiene una longitud total de 9.1 km de asfalto que conecta Emiliano Zapata con Oxkutzcab, la tecnología existente es base asfáltica de concreto con terracerías y carpeta asfáltica de 5 cm de espesor, contando con un total de 141.1 mt2 de pavimentación.

[pic 4]    [pic 5]

4.3.2 Descripción general del sistema propuesto 

El sistema propuesto constara de la atención para la rehabilitación de 8.1 km de la carretera Emiliano Zapata – Oxkutzcab atendiendo una totalidad de 6250 mt2 de pavimento dicho material estará compuesto con una formación concreto hidráulico asfaltico de carpeta base de terracería con material de banco y formación de carpeta asfáltica hidráulica  de 10 cm de espesor compactada a su máximo de  5 cm, aplicada con concreto asfaltico en caliente  con riego de liga teniendo proporción de 1 lt por mt2 con emulsión catiónica súper estable rebajada al 80 %.

A continuación, se presenta una imagen comparativa del concreto hidráulico y es asfalto tradicional, ambas con sus ventajas, sin embargo, para el presente proyecto y basado en los costos y datos arrojados en la salida de campo, decidimos proponer la alternativa del concreto hidráulico.

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Fuente Instituto Mexicano del cemento y concreto

Imagen objetivo

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4.3.3. Descripción del producto (bien o servicio) que generará el proyecto

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