Lab - Friccion Estatica y Cinetica

Omar Flores                                                                        28 de febrero de 2015

Allan Cuadrado                                                                        11 - B

Víctor Maldonado

Rebecca Gelpí

Jean Paul Fernández

Edwin Nieves

Prof. Maritza Rodríguez

Fricción Estática y Cinética

• Objetivos: 

• Determinar la relación entre fuerza de fricción estática y el peso de un objeto.
• Medir los coeficientes de fricción estática y cinética para un bloque de material distinto al otro.
• Determinar si el coeficiente de fricción cinética depende del peso.
• Calcular la fuerza normal y los coeficientes de fricción cinética y estática para los diferentes materiales.

• Predicción: 

1. When comparing a felt surface to a cork surface, which material will have the higher value for its coefficient of kinetic friction?

-  El material de corcho va a tener un mayor valor para su coeficiente de fricción cinética.

2. How does the normal force acting on an object affect the force of friction?

-   Mientras la fuerza normal aumenta, la fuerza de fricción aumenta.

• Introducción: 

Las fuerzas de fricción estáticas que se produce por la interacción entre las irregularidades de las dos superficies, se incrementará para evitar cualquier movimiento relativo hasta un límite donde ya empieza el movimiento. Ese umbral del movimiento, está caracterizado por el coeficiente de fricción estática. El coeficiente de fricción estática, es típicamente mayor que el coeficiente de fricción cinética.

Cuando dos superficies se mueven una respecto de la otra, la resistencia de fricción es casi constante, para un amplio rango de velocidades bajas, y en el modelo estándar de fricción, la fuerza de fricción, está descrita por la relación de abajo. El coeficiente típicamente es menor que el coeficiente de fricción estática, reflejando la experiencia común, de que es más fácil mantener algo en movimiento a lo largo de una superficie horizontal, que iniciar el movimiento desde el reposo.

• Materiales:

• Caja pequeña con superficie de corcho.
• Caja pequeña con superficie de plástico.
• Caja pequeña con superficie de fieltro.
• Pedazo de hilo de 5 cm.
• Medidor de fuerza.
• GLX Explorer.
• Computadora.
• Pesas.

• Procedimientos: se habilitó la pista de pruebas con un sensor . Luego se procedió a colocar un carrito en la pista, al cual se le ató un hilo de coser, el otro extremo del hilo se ató el sensor. Se le colocaron 3 pesos diferentes al vagón, estos pesos fueron 200g, 400g y 600g fueron tres las medidas obtenidas con los tres tipos de materiales.

Para obtener estas 3 medidas se llevaron a cabo 3 pruebas con cada peso para corroborar que la información fuese la correcta.

• Tablas de datos:  

• Gráficas y análisis de las mismas: 

• Fieltro:

• .2 kg:

[pic 1]

En esta gráfica se muestra que la fricción estática máxima es de .65N y el promedio y media, que representa la fricción cinética es de .45N.

• .4 kg:

[pic 2]

Esta gráfica nos presenta que le fuerza de fricción estática máxima fue de .98N, mientras que la fuerza de fricción cinética fue de .80N.

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