MOTOR LIQUIDO

Introducción

Motor liquido

Un Motor Liquido es un dispositivo en el que, aprovechando las propiedades del electromagnetismo y de las reacciones electroquímicas se logra que gire el líquido o conseguir que el líquido comience a dar vueltas.

El experimento función independientemente de la polaridad con la que se efectué la conexión. Sin embargo, es conveniente que el vaso vaya unido al polo (negativo). De esta forma se deposita cobre sobre las paredes a la vez que se disuelve el electrodo central. Al contrario, se disolvería el aluminio del vaso y podría llegar a perforarse.

Campo magnético: El campo magnético representa una región del espacio en la que una carga eléctrica puntual de valor q, que se desplaza a una velocidad, experimenta los efectos de una fuerza que es perpendicular y proporcional tanto a la velocidad v como al campo B. Así, dicha carga percibirá una fuerza descrita con la siguiente ecuación. La velocidad v como al campo B. Así, dicha carga percibirá una fuerza descrita con la siguiente ecuación. Donde F es la fuerza, v es la velocidad y B el campo magnético, también llamado

Inducción magnética y densidad de flujo magnético. (Nótese que tanto F como v y

B son magnitudes vectoriales y el producto vectorial tiene como resultante un

Vector perpendicular tanto a v como a B). El módulo de la fuerza resultante

Objetivos

Motor liquido

Objetivo general

Comprobar el funcionamiento del motor líquido el cual representará un movimiento circular

Objetivos específicos

• Identificar con el desarrollo del experimento la ley de lorenzt

• Comprender como se desarrollan dos procesos eléctricos en el motor

• Explicar la interacción entre las reacciones electroquímicas y el electro magnetismo

Marco teórico

Motor liquido

Un motor es una máquina, que produce energía mecánica, es decir movimiento con fuerza, de energía eléctrica, química u otra. Motores de combustión transforman la energía química, contenida en el combustible, en energía mecánica para el movimiento del vehículo. En esto el combustible está quemado y tiene que ser rellenado. Se puede pronosticar, que los motores de combustión de gasolina y diesel, hoy día predominantemente utilizados, van a ser expulsados más y más por otros motores, por ejemplo de motores eléctricos o de hidrógeno, por la disminución del petróleo.

El motor líquido se probó primeramente en los barcos para que ya no se utilizara solo el vapor sino gasolina como el diesel.

La eficiencia de los motores diesel, que en general depende de los mismos factores que los motores Otto, es mayor que en cualquier motor de gasolina, llegando a superar el 40%. Los motores diesel suelen ser motores lentos con velocidades de cigüeñal de 100 a 750 revoluciones por minuto (rpm o r/min)

Los barcos gracias a este combustible han sido más rápidos y menos ruidosos

Materiales y reactivos

Motor liquido

•1 imán potente y grande (en la experiencia hemos utilizado el de un altavoz de graves)

•Vaso

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