Mantenimiento de Plantas Eléctricas de Emergencia

Mantenimiento de Plantas Eléctricas de Emergencia

Realización de las Pruebas de Funcionamiento a las Plantas Eléctricas de Emergencia

PSP: Ing. Tomas Cruz Puentes

Integrantes:

Daniel Martínez Gómez

Samuel Morales Macías

Luis Gerardo Silva Nava

Miguel Quiñones Aguilar

Jorge Luis Rojas Castillo

Luis Humberto Castañeda Pérez

Grupo: 5102

Especialidad: Electromecánica

Turno: Matutino

Índice

Introducción…………………………………………………………………………………………………………..2

Objetivo…………………………………………………………………………………………………………………3

Desarrollo:…………………………………………………………………………………………………………….4

•Detección de fallas en el sistema eléctrico del grupo motor-generador

• Detección de fallas en el sistema de alimentación de combustible

• Detección de fallas en el sistema de combustión.

• Detección de fallas en el sistema de enfriamiento.

• Detección de fallas en el sistema de lubricación.

• Detección de fallas en el sistema de medición y protección del grupo motor-generador.

• Detección de fallas en el sistema distribución de la energía eléctrica generada.

• Detección de fallas en el sistema de control.

Conclusión…………………………………………………………………………………………………………………22

Introducción

Este manual tiene el objetivo de presentar la

Operación y mantenimiento de los grupos

Electrógenos de la planta eléctrica de emergencia.

Este manual de operación y mantenimiento

Está preparado para proporcionar la ayuda

En el mantenimiento y operación para el

Óptimo desempeño del grupo electrógeno.

Al utilizar este manual

Conjuntamente con los manuales del motor,

Generador, regulador de voltaje, planos de

Instalación, planos de cimentación y

Diagramas eléctricos, se obtendrá una

Eficiencia y un rendimiento máximo del

Equipo adquirido.

El mantenimiento y reparación debe

Llevarse a cabo sólo por personal autorizado

Que ha sido adecuadamente entrenado.

Objetivo

Aprender el funcionamiento general de dichos sistemas y como localizar y reparar problemas en ellos para atender futuras fallas en los sistemas que están en las áreas laborales como preparación de nuestra especialidad.

Desarrollo

Detención de Fallas del Sistema Eléctrico del Grupo Motor-Generador

 Fallas Comunes

1. Batería baja.

2. Combustible con agua o falla en la bomba de combustible.

3. Filtros obstruidos.

4. Aire en el sistema de combustible.

5. Falta de aceite lubricante.

6. Falta de refrigerante.

7. Tubos o inyectores dañados (por ruptura).

8. Turbo cargador dañado.

9. Mala dosificación de combustible.

 Síntomas

1. El arrancador hace girar el motor pero no arranca.

2. El motor gira pero no enciende.

3. El motor arranca pero vuelve a pararse.

4. Fallas de encendido.

5. Presión de aceite baja.

6. Calentamiento excesivo del motor.

7. Baja presión en la alimentación del combustible.

8. Pérdida de potencia del motor.

9. Humo de escape negro.

 Forma de Detectarlas

1. Mediante un voltímetro o un medidor de carga.

2. Verificando el purgado del filtro de combustible o en su defecto verificar el flujo de combustible que debe de enviar la bomba.

3. Verificar cada uno de los filtros para saber cuál es el afectado.

4. Verificar en los inyectores que no contenga aire, sino solamente salida de combustible constantemente, de tener aire el motor empezará a temblar más de lo normal.

5. Verificar mediante la bayoneta que se encuentra

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