Recomendaciones Para Los Puerto

Recomendaciones para puertos

Los puertos deben comprometerse a proteger las comunidades locales y el medio ambiente, no solo durante sus expansiones, sino también durante sus operaciones regulares. A continuación se sugiere medidas ya utilizadas exitosamente por algunos puertos a través de todo el mundo para disminuir los impactos en las comunidades locales y sus ecosistemas. Estas medidas deberán ser empleadas en todos los puertos con contenedores para, así, limpiar sus operaciones. Activistas y representantes locales deberán ser conscientes de estas opciones para promover su aplicación e implementación adecuada. Los puertos deberían considerar la posibilidad de negociar o modificar nuevos contratos de arrendamientos como una importante oportunidad para exigir una combinación de unas nuevas medidas tales como la utilización de equipo y combustibles mas limpios

Buques de navegación marítimas

Limpieza de embarcaciones, tales como remolcadores, a traves de programas de reconstrucción y re-equipamiento de motores.

Limitar la operación en marcha baja de los barcos y remolcadores al proporcionar una conexión de energía eléctrica en los muelles. Exigir a los buques y remolcadores que se “conecten” a energía terrestre, mientras que estén anclados en un muelle.

Exigir a los Barcos la utilización del grado más alto posible de combustible diesel, con contenidos de azufre de 15 a 2000 partes por millón

Cuando sea posible, crear incentivos que promuevan el uso de control de emisión en embarcaciones de mar abierto.

Equipo de manejo de carga

Desechar equipo de carga que sea mayor de diez o más años de edad y reemplazarlo con una maquinaria más limpia; el uso de combustibles más limpios, de preferencia combustibles alternativos.

Renovar equipos existentes de menos de diez años de vida para que operen con lo mejor tecnología de control disponible, esto incluye filtros de partículas diesel con magra, catalizadores de óxido de nitrógeno y si esto no es posible, con catalizadores de oxidación diesel

En camiones de carga

Crear programas de incentivos que fomenten la modernización de la flota, la jubilación de camiones antiguos, y su sustitución por camiones más modernos que emitan menos misiones.

Reducir al mínimo la marcha baja en barcos, mediante el establecimiento de límites o la instalación de programas de desconexión durante periodos de inactividad

Uso de suelo

Las autoridades regionales deben mejorar los esfuerzos para proteger hábitats marinos de nuevos relleno de terreno adicionales a los ya existente.

Las autoridades regionales deben trabajar conjuntamente con las comunidades locales y puertos marítimos para mejorar la eficiencia y el uso del suelo, minimizando así los impactos en las comunidades locales.

Las recomendaciones se presentan en función a la fuente de contaminación portuaria (embarcaciones, equipos de carga, camiones de sitio y trenes)

Reemplazo: Se recomienda sustituir vehículos, maquinaria y embarcaciones más antiguas y más contaminantes con los modelos más nuevos y más limpios disponibles

Reconstrucción: Los Vehículos, maquinaria, buques y una cantidad significativa de vida útil pueden ser reconstruidos con motores nuevos y más limpios, simplemente intercambiando motores viejos por nuevos

Desarrollando un programa de aguas pluviales

Los puertos deben de documentar y analizar cuidadosamente potenciales problemas de contaminación de agua como requisito al implementar para cualquier programa de aguas pluviales completo.

El Análisis debe incluir un mapa de cada terminal y una descripción de como los escurrimientos fluyen a través de la terminal. También se deben medir los riesgos de contaminación, derrames y fugas contaminantes que hayan sucedido anteriormente y las mejores prácticas de administración que pueden ser implementadas para minimizar los escurrimientos de contaminantes. Información de monitoreo también debe ser recolectada para determinar la calidad del agua existente en los alrededores de la terminal

Mantenimiento Preventivo: Deberá implementarse un programa formal de mantenimiento preventivo para evitar el deterioro y fallas del equipo que puedan causar derrames y fugas de contaminantes

Limpieza Efectiva: cada instalación debe adoptar políticas para mantener las instalaciones limpias, incluyendo barrer con regularidad, marcar los drenajes con prohibiciones para descargue contaminantes en esto, educación a los empleados sobre cómo mantener instalaciones limpias, incentivos para empleados y la publicación de políticas de limpieza para empleados

PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE

PROCESOS

Las tareas consideradas como óptimas en la prevención de la contaminación en los terminales marítimos son las siguientes:

• Realizar una auditoría ambiental que identifique puntos críticos

• Describir y analizar el manejo ambiental que se realizará dentro del puerto, ante cada uno de los puntos críticos que puedan ser detectados}

• Analizar las posibilidades de establecer control y prevención de la contaminación, y en función de esto desarrollar un programa orientado a manejar estos temas

• Definido este programa se evaluarán las alternativas tecnológicas que permitan mejorar el desarrollo de las actividades portuarias

• Implementar un Sistema de Gestión Ambiental (SGA) integrado a la prevención de riesgos, considerando que uno de los puntos de coincidencia es el manejo de las sustancias peligrosas

A continuación se describen las principales medidas de prevención identificadas:

4.1 MEDIDAS DE GESTIÓN PREVENTIVAS

De acuerdo a lo mencionado anteriormente, las medidas de gestión preventivas son un complemento que favorece todo programa de prevención de la contaminación. Dentro de esto, el diagnóstico ambiental permitirá detectar los puntos críticos y trabajar sobre ellos para mejorar el servicio, la actividad y la actitud de los operarios, al minimizar los efectos adversos producidos

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