Residuos Y Materiales

2.3 FALLAS MÁS COMUNE

S EN LA MAQUINARIA

Todas las máquinas industriales son

diseñadas con el fin de lograr un

propósito, razón por la cual son diseñadas

con diferentes componentes y en las

condiciones ideales de operación, pero

debido a múltiples factores después de

un tiempo, estas máquinas fallan. Cuando

esto pasa, es tarea del encargado

de mantenimiento recabar la mayor cant

idad de información posible para dar

solución al problema y evitar

que este vuelva a suceder.

Antes se suscitarse una falla, la máquina presenta una serie de síntomas, los

cuales bien identificados, podrían evitar

una falla catastró

fica. Los síntomas

que arroja la máquina son evidencias de

un problema interno; estos síntomas

generalmente son: ruidos anormales,

vibraciones, temperatura elevada,

desgaste excesivo, elementos de unión

flojos, fugas en sellos, deterioro

prematuro, baja potencia de la máquina, etc. Todos estos s

on evidencias de un

problema, que debe ser controlado a ti

empo para evitar un daño mayor y en

consecuencia un alto costo de reparación.

Los problemas más comunes que se or

iginan al interior

de una máquina y que

ocasionan la mayoría de los

síntomas mencionados son:

•

Desbalance

•

Desalineación

•

Lubricación deficiente

•

Sobrecarga

La descripción de cada uno de ellos, sus

características y los métodos para

poder identificarlos se de

scriben a continuación:

Desbalance:

Es una condición en la cual el

centro de la masa de un objeto

determinado no coincide con el centro de

rotación del mismo. Las causas más

comunes que lo originan son:

-

Porosidad en las piezas fundidas

-

Material fuera de especificación

20

-

Adhesión o perdida de material

-

Maquinado defectuoso

-

Ejes torcidos

-

Piezas con desgaste excesivo

El desbalance se muestra como una frecuencia de vibración exactamente igual

a la velocidad de rotación, con una

amplitud proporcional al desbalance

presentado.

Desalineación:

Es una condición donde el ej

e de la máquina

conductora y la

máquina conducida no están en la mi

sma línea de centro

. La desalineación

provoca tensiones entre las uniones, y es

tas a la vez, causan un alto nivel de

vibración; originando desgaste en rodamientos, sellos y coples.

La fuerza radial transmitida de eje a

eje son típicamente fuerzas estáticas

unidireccionales, pero a través del ti

empo, esta desalineación trae consigo

efectos secundarios que present

a los siguientes síntomas:

-

Falla prematura en rodamientos,

sellos, ejes y acoplamientos.

-

Alta temperatura en el casco o cercana a los cojinetes

-

Goteo de lubricante a través de los sellos

-

Pernos de sujeción sueltos

-

Nivel de vibración alto en dirección radial y axial

La desalineación debe ser detectada a tiem

po para evitar falla

s que van desde

simples hasta catastróficas.

Lubricación:

Es una práctica para disminuir la

fricción entre dos superficies en

contacto. Con una buena l

ubricación, una maquina

trabaja muy silenciosa;

aplicando el lubricante adecuado, en el lu

gar

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