SUBDRENAJE EN LOS PAVIMENTOS
Enviado por GBCB • 12 de Junio de 2017 • Documentos de Investigación • 1.005 Palabras (5 Páginas) • 319 Visitas
SUBDRENAJE EN LOS PAVIMENTOS[pic 1][pic 2]
GIRÓN, STEPHANY; GUILLEN, ULISES; IBARGÛEN, LUIS; ORTIZ, ABY;
Licenciatura en ingeniería civil – Universidad Tecnológica de Panamá
Resumen: En este documento presentaremos los drenajes, como debemos diseñarlos, sub-drenajes en los pavimentos la importancias de estos, los efectos del agua sobre el pavimento y cómo podemos solucionar los problemas que causa esto a las carreteras. Palabras Claves: Pavimentos, Sub-drenaje, Agua, Diseño, Drenaje. Abstrac: In this document we will present drains, how we should design them, sub-drainage on the pavements, the importance of these, the effects of water on the pavement and how we can solve the problems that this causes to the roads. Keywords: Floors, Sub-Drainage, Watter, Design, Drainage. |
- Introducción:
En las carreteras, debe ser considerado como parte importante el diseño de drenajes ya que el exceso de gua combinado con el incremento de transito y cargas, se anticipa con el tiempo para ocasionar daño a la estructura del pavimento. Un buen drenaje mantiene la capacidad de soporte de la sub-rasante lo que hace un camino de mejor calidad. Los efectos del agua sobre el pavimento ocasionan reducción de la resistencia al corte de los materiales granulados; al igual que reduce la resistencia de la su-rasante cuando ésta se satura y permanece en similares condiciones durante largos periodos. Estos problemas de saturación de agua pueden solucionarse, pero antes de tratar de solucionar el problema se debe evitar protegiendo la sección estructural del pavimento de la entrada de agua.
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DRENAJES PARA CALLES
- Sub-Drenaje de Pavimentos:
El drenaje de agua en los pavimentos, debe ser considerado parte fundamental en el diseño de carreteras. El exceso de agua combinado con el incremento de volúmenes de transito y cargas, se anticipa con el tiempo para ocasionar daño a la estructura del pavimento. Las zonas saturadas de agua se encuentran en todos los tipos de suelos por consiguiente en las carreteras, esto causa un aumento de peso sobre las mismas. Con las investigaciones que se han hecho se ha comprobado que cada época de lluvia suele traer consigo una elevación “h” y, correspondientemente, un descenso del factor de seguridad de la ladera o el talud; estos cambios pueden tener o no alguna influencia dentro del marco de la vida útil de la estructura de un pavimento. Por todos estos factores y más es completamente necesario diseñar en las carreteras drenajes o sub-drenajes para así evitar la saturación de agua en los pavimentos.
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DIAGRAMA DE FLUJO DE DRENAJES EN PAVIMENTOS.
- Consideraciones en el diseño del pavimento:
Un buen drenaje mantiene la capacidad de soporte de la su-rasante lo que hace un cambio un camino de mejor calidad, así como permite en determinado momento el uso de capas de soporte de menor espesor. En la tabla 1 se dan los tiempos de drenaje que recomienda AASHTO. Estas recomendaciones se basan en el tiempo que es necesario para que la capa base elimine la humedad cuando ésta tiene un grado de saturación del 50%. Se debe hacer notar que un grado de saturación del 85% reduce en buena medida el tiempo real necesario para seleccionar la calidad de un drenaje.
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