Diez Logros Ingeniería Química - y Marcadores de Progreso

UN SIGLO DE TRIUNFOS: Diez  Logros Ingeniería Química - y  Marcadores de Progreso

Nueve temas de CEP, hemos tomado un viaje a través de la ingeniería química y la historia AIChE -Se nos recordó de nuestro patrimonio a través de los logros de los innovadores y los antepasados originales de la profesión. Saludamos a las personas que escribieron los libros que establecen las bases para nuestra educación y el progreso profesional. Y, hemos reflexionado sobre la evolución de AIChE - desde unos colectivos OFA. Algunos aportes:

• en el desarrollo de nuevas formas de llevar abundante agua limpia, alimentos y medicinas a un sinnúmero de personas que lo necesitan.
• en las millones de vidas salvadas y mejoradas a través de nuevas opciones de medicamentos a la entrega y cuidado de la salud.
• en los laboratorios donde los investigadores están explorando una variedad de opciones de combustible alternativo.
• en nuevas y eficientes diseños de procesos y la maximización de las materias primas en las economías cerradas.
• en nuestros lugares de trabajo más seguros y medio ambiente más limpio
• en la generación fresca de los graduados de ingeniería química - bien equipado para entrar en un nuevo tipo de práctica de la ingeniería química inimaginable para muchos de sus predecesores.

1. ENCENDIDO ECONOMÍAS EN EXPANSIÓN

Los logros de ingeniería química alimentan las economías del mundo, como los aumentos en los suministros de gasolina y de inyección de combustibles de mayor calidad que resultaron del descubrimiento y desarrollo de craqueo catalítico continuo.

El craqueo de las moléculas de hidrocarburos  abrió la puerta a los avances que energizan de hoy $ 63 billones de la economía mundial. De alto octanaje de la gasolina al combustible para aviones, de los productos químicos derivados del gas natural para el estiramiento de los combustibles fósiles.

1912: El craqueo térmico a 850 ° F y 75 duplica el rendimiento de la gasolina de petróleo crudo.

1921: Craqueo térmico continúo para convertir el petróleo pesado en gasolina.

1930: Aceites lubricantes de baja temperatura se producen utilizando un aditivo para evitar la parafina cristalización.

1937: Se compra Grietas catalíticas utilizando desactivar rápidamente catalizador de sílice Regener ATED en operaciones cíclicas.

1942: Craqueo catalítico continuo se logra mediante fluidización catalizador de alúmina de sílice fino de modo que fluya entre reactor y regenerador.

1944: Primer combustible jet, llamado JP-e.

1950: Lubricantes para motores de aviones a reacción Primera sintético y turbo hélice se desarrollan.

1952: Multigrado aceite de motor para todas las estaciones se desarrolla; aditivos se utilizan para reducir la viscosidad, dependencia de la temperatura, y se vierte point.

1970: Polimerización 1-deceno catalizada por BF3 conduce a la eficiencia energética de un aceite de motor sintético

1985: Primera planta comercial construido para convertir el gas natural en metanol y luego a una gasolina súper sin plomo.

1. AMPLIACIÓN DE OPCIONES DE ENERGÍA

Desde el pastoreo de la energía nuclear a las baterías de níquel-metal que los vehículos híbridos de energía, la ingeniería química es fundamental para la creación de nuevas opciones energéticas. Creciente diversidad de hoy en fuentes de combustible y dispositivos eléctricos trae consigo un conjunto de mecanismos para reducir las emisiones y la creación de la próxima generación de tecnologías de energía limpia.

1945

El uranio enriquecido se produce en las obras del ingeniero de Clinton - la planta de difusión térmica

1957

Shippingport, primera planta de energía nuclear a gran escala del mundo.

1959

Almacenamiento masivo escala y trans-puerto marítimo de gas natural licuado se demuestra factible.

Alrededor del año 1964

Baterías de litio de alta energía que utilizan metales reactivos en polar (hidrófila) aprótico (sin OH o enlaces NH) disolventes se desarrollan.

Finales de 1970

Respeto del medio ambiente, de alta energía de la batería de NiMH se desarrolla.

1. TRATAR CON UN ENTORNO CADA VEZ MÁS CONCURRIDO

Ingeniería química ha contribuido a mejorar la mitigación de los desechos industriales y de consumo, a  purificar y entregar el suministro de agua del mundo, proporcionar fertilizantes más seguras, y elevar los estándares de producto para proteger a las poblaciones crecientes, a través de las tecnologías de fabricación verdes.

1969: Membranas de ósmosis inversa de fibra hueca se utilizan para tratar el agua salobre.

1983: Polibencimidazol fibras (PBI) se introducen como un sustituto para el amianto.

1989

Fertilizante de liberación lenta para la biorremediación de tierras y costas contaminadas con petróleo.

1918: FLIT, el primer insecticida hogar a base de petróleo, se comercializa.

1.991: Biorreactores anaerobios capaces de alta tasa de saneamiento de aguas residuales gener-ated en la fabricación de ácido tereftálico purificado son desarrollados.

1993: El ibuprofeno se fabrica utilizando ácido fluorhídrico anhidro como catalizador y un disolvente

1998: Se desarrolla para la recuperación de tetrahidrofurano inestable (THF) disolvente utilizado en pinturas y removedores de pintura.

2001: Proceso de quimisorción permite la recuperación de amoníaco.

2002: Dimetil tereftalato (DMT) igual impureza a la realizada a partir del petróleo se hace de polyethylenterephthalat reciclado (PET) y convierte al ácido tereftálico de alto grado (TPA).

2006: Monocapas auto-ensambladas en meso porosos soportes (Samms) se utilizan para eliminar selectivamente los contaminantes metálicos de los flujos de residuos de plantas de energía a carbón.

1. PROCESAMIENTO DE COMBUSTIBLES CONTIENEN AZUFRE

Se elimina azufre en la quema de combustibles fósiles,  La gasolina sin plomo es otra innovación.

1973: Se desarrolla convertidor catalítico del automóvil.

1978: Se reformula gasolina con menos benceno y compuestos más oxigenados

1983: Eliminación selectiva de sulfuro de hidrógeno y  ácidos se consigue utilizando aminas impedidas

1.991: Se consigue hidrodesulfuración profunda de la gasolina, haciendo posible la reducción simultánea de nitrógeno y contenidos aromáticos.

1954: El azufre en forma de sulfuro de hidrógeno (H2S) se retira de combustible para calefacción y combustible para aviones por hidrolizado.

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