Historia De Los Mochis Sinaloa

Historia de los mochis sinaloa

En 1898 Benjamin Francis Johnston colocó la primera piedra del edificio del ingenio azucarero, razón y motor del crecimiento de un primer núcleo de población en torno a él. La primera zafra se celebró en el año de 1903.

La ciudad nace a principios del siglo XX, en 1903. Albert K. Owen, ingeniero civil estadounidense es quien llegó a estas latitudes a hacer estudios para la construcción de vías ferroviarias, al contemplar maravillado la bahía de Ohuira, imagina ahí la ciudad del futuro, donde convergerían vías ferroviarias y marítimas hacia todo el mundo. El desarrollo moderno de la región se inició a fines del siglo XIX por un grupo de socialistas utópicos estadounidenses atraídos por Albert K. Owen, que construyen los primeros canales y acequias para la irrigación del valle. La colonia, organizada bajo los principios del Cooperativismo, lo que años después se denominó socialismo utópico, funcionó durante treinta años. Hoy, el puerto de Topolobampo es esa ciudad que imaginara Owen, y la playa de El Maviri se convertiría a la mejor parte para ir de paseo con la familia.

Iglesia del Sagrado Corazón.

El sueño de Owen es hoy un puerto de altura, con conexiones terrestres, marítimas y aéreas hacia varias partes del mundo. El sitio que algún día fuera sede de uno de los más poderosos ingenios azucareros es hoy una de las ciudades más prósperas de todo el estado. Después de muchos proyectos por construir la ciudad perfecta, Benjamin Francis Johnston llega hasta Topolobampo atraído por el proyecto de ciudad de Owen; Johnston ve la oportunidad de explotar los recursos como la caña de azúcar y junto con Edward Lycan, quien se había asociado a Zacarías Ochoa, dueño de un trapiche (rudimentario molino de azúcar) llamado "El Águila", inician la construcción de un ingenio azucarero. Al morir Ochoa, Johnston se apodera del negocio y junto con Lycan fundan: "The Águila Sugar Refining Company", la que después cambiara a "United Sugar Company".

La ciudad fue propiamente fundada en 1903 por Johnston, quien vino a hacer fortuna en el cultivo de la caña de azúcar. El ingenio azucarero, que produjo su boom demográfico, fue construido en 1903. El trazo cuadriculado del centro histórico de la ciudad impide olvidar su pasado estadounidense. El 20 de abril de 1903 se funda por decreto la alcaldía de Los Mochis, durante el gobierno estatal de Francisco Cañedo. En la actualidad es el centro comercial del Valle del Fuerte y su radio de influencia comprende desde la parte sur del estado vecino de Sonorahasta los municipios sinaloenses de El Fuerte, Choix, Guasave y Sinaloa.

El desarrollo económico de la ciudad se inició con la industria azucarera; sin embargo, en las últimas décadas su progreso descansa sobre la agricultura altamente tecnificada que se practica en toda la región noroeste de México.

Un grupo de entusiastas habitantes de La Villa de Ahome que, bajo el nombre de "separatistas" lucharon por crear un municipio fuera de la hegemonía de El Fuerte, lograron sus objetivos hasta el 5 de enero de 1917 que el mismo presidente municipal de El Fuerte vino a instalar en nuevo ayuntamiento que presidió Ramón C. López que había sido designado por el gobernador del estado Francisco Cañedo.

El municipio de Ahome fue creado por Decreto de la Legislatura Local de fecha 20 de diciembre de 1917, siendo gobernador del estado Gral. Ángel Flores, y fue designada cabecera del municipio La Villa de Ahome. En 1918 Florencio A. Valdés, fue el primer presidente municipal electo. El Ayuntamiento de Ahome precedido por Modesto G. Castro resolvió hacer el traslado de la cabecera municipal a Los Mochis, justificándose en que esta población había crecido tanto que superaba ya varias veces a La Villa de Ahome. El Ayuntamiento de Ahome, en una decisión con fecha 1 de abril de 1935, permitía el cambio a la cabecera, y la Legislatura del Estado lo sancionó mediante otro decreto que expidió el 10 de mayo siguiente, el cual fue publicado en el Periódico Oficial del Estado el día 30 del mismo mes.

El traslado se llevó a cabo enseguida sin mayores problemas y las oficinas se instalaron en la casa propiedad de Francisco Beltrán, ubicado en la esquina de las calles Hidalgo y Zaragoza junto al local que ocupaba la antigua sindicatura.

Y con la cabecera municipal se fue el presidente municipal. El viejo pueblo de Ahome, por quedarse rezagado en el proceso de la región, también había sido relegado a segundo término. Desde entonces la ciudad de Los Mochis, como el municipio de Ahome en su totalidad han tenido importantes cambios tanto económicos y sociales como políticos que han mantenido en constante progreso al municipio

Comunicaciones

Es una de las dos ciudades terminales del Ferrocarril Chihuahua-Pacífico (o Chepe), es probablemente la unica férrea de pasajeros en México que lleva de Chihuahua al Océano Pacífico, que saliendo de Los Mochis conduce a la Sierra Tarahumara.

[editar]Ferrocarril Chihuahua - Pacífico

Se tiene la idea de que el ferrocarril fue originalmente concebido por Albert K. Owen y aprobado por el entonces presidente Porfirio Díaz como parte de una ruta de transporte de mercancías que enlazara los mercados ganaderos de Kansas City con el puerto más cercano sobre el Océano Pacífico, Topolobampo. En 2001, se iniciaron las obras de construcción de una autopista que conectará eventualmente el puerto con el Estado de Texas, Estados Unidos.

En la actualidad, Los Mochis es la terminal sur de pasajeros del Ferrocarril Chihuahua al Pacífico que, en México, es el único en su género que aun funciona. Dicho tren transporta mercancías de Ojinaga, Chihuahua; en la frontera estadounidense— al puerto de Topolobampo, Sinaloa; y pasajeros de la ciudad de Chihuahua a Los Mochis, atravesando la porción de la Sierra Madre Occidental llamada Sierra Tarahumara.

[editar]Cruceros

Baja Ferries es una línea de transbordadores que comunica La Paz con Topolobampo. Cumple esa ruta a diario. La compañía Holland America realiza rondas desde San Diego una vez al mes.

[editar]Aeropuerto

El Aeropuerto de Los Mochis es controlado por GAP (Grupo Aeropuertario del Pacífico). Entre las aerolíneas que le dan servicio están AeroMéxico Connect, Volaris, Aero Calafia, AeroServicios Guerrero y Aeropacífico. Los destinos nacionales que sirve este aeropuerto son Guadalajara, Ciudad de México, Monterrey, La Paz, Tijuana, Hermosillo, Cabos San

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