Período De Transición
Enviado por leidys_1888 • 29 de Noviembre de 2014 • 389 Palabras (2 Páginas) • 179 Visitas
Período de transición
A lo largo del siglo 20 los panameños reclamaron su soberanía sobre el Canal y las áreas aledañas administradas por Estados Unidos.
Fue así que el 7 de septiembre de 1977 Panamá y Estados Unidos firman los Tratados Torrijos-Carter, los cuales dan inicio a un proceso de transición progresivo que culminó al mediodía del 31 de diciembre de 1999 cuando Panamá asume el control total del Canal y la soberanía sobre todas las tierras aledañas a la vía acuática.
Los siguientes 100 años
Al llegar a su Centenario, el Canal de Panamá se encuentra inmerso en el mayor proyecto desde su inauguración: la ampliación mediante la construcción de un tercer carril de esclusas.
Después de seis años de estudios y su aprobación mediante un referéndum nacional en octubre de 2006, los trabajos de ampliación iniciaron el 3 de septiembre de 2007.
El proyecto consiste en dos nuevos complejos de esclusas que añadirán un tercer carril para permitir el tránsito de buques con mayores volúmenes de carga, duplicando así la capacidad de la vía acuática para atender la creciente demanda del comercio mundial y fortaleciendo el rol de Panamá como centro de logística y transporte de la región.
Período de transición
A lo largo del siglo 20 los panameños reclamaron su soberanía sobre el Canal y las áreas aledañas administradas por Estados Unidos.
Fue así que el 7 de septiembre de 1977 Panamá y Estados Unidos firman los Tratados Torrijos-Carter, los cuales dan inicio a un proceso de transición progresivo que culminó al mediodía del 31 de diciembre de 1999 cuando Panamá asume el control total del Canal y la soberanía sobre todas las tierras aledañas a la vía acuática.
Los siguientes 100 años
Al llegar a su Centenario, el Canal de Panamá se encuentra inmerso en el mayor proyecto desde su inauguración: la ampliación mediante la construcción de un tercer carril de esclusas.
Después de seis años de estudios y su aprobación mediante un referéndum nacional en octubre de 2006, los trabajos de ampliación iniciaron el 3 de septiembre de 2007.
El proyecto consiste en dos nuevos complejos de esclusas que añadirán un tercer carril para permitir el tránsito de buques con mayores volúmenes de carga, duplicando así la capacidad de la vía acuática para atender la creciente demanda del comercio mundial y fortaleciendo el rol de Panamá como centro de logística y transporte de la región.
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