ADMINISTRACION

INTRODUCCIÓN

Actualmente, el mantenimiento juega un papel muy importante dentro de las grandes organizaciones, ya que debido a la crisis económica que se está atravesando a nivel mundial es indispensable reducir costos. Es por ello que el mantenimiento es indispensable debido a que puede prolongar la vida útil y reducir el deterioro de una máquina en una planta de producción; así como, evitar paros no programados por desperfectos, entre otros.

El mantenimiento es cualquier actividad de prevención, tales como pruebas, medidas, re-emplazamientos, ajustes y reparaciones, que tienen el objetivo de restaurar o retener una unidad funcional en un estado específico para que pueda llevar a cabo su propósito para el cual fue creado.

Algunos de los objetivos principales de mantenimiento son:

• Evitar, reducir y llegado el caso, reparar las fallas sobre los bienes de la organización.

• Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.

• Evitar detenciones inútiles o paros de máquinas.

• Balancear el costo del mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante.

• Lograr un uso eficiente y racional de la energía.

Para que los trabajos de mantenimiento sean eficientes es necesario el control, la planificación del trabajo y la distribución correcta de la fuerza humana, logrando así que se reduzcan costos, tiempo de paro de los equipos de trabajo, etc.

Para poder realizar lo anterior descrito es necesario hacer una división de los tipos de mantenimiento, los cuales son mantenimiento preventivo y correctivo. Éstos se detallarán más adelante en la investigación.

RESUMEN

El mantenimiento es necesario actualmente para lograr un eficiente desempeño de la maquinaria, esperándose lograr su máximo desempeño y al mismo tiempo prolongar la vida útil de la misma. Éste se divide en tres tipos, los cuales son: mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo y mantenimiento predictivo. Cada uno de ellos será desarrollado a detalle más adelante con sus principales ventajas.

El proyecto consistirá en la elaboración de una empresa que preste el servicio de mantenimiento preventivo para las unidades de transporte de empresas que requieran nuestro servicio.

Se analizará la situación actual de otras empresas con la finalidad de tener una base sólida sobre la cual se trabajará el proyecto.

Uno de los objetivos fundamentales en el desarrollo de este proyecto es poder dar un servicio eficiente a las unidades, para lograr una mejor rentabilidad y prolongar el tiempo de operación de cada unidad.

OBJETIVOS

General

Dar un servicio preventivo y correctivo para las unidades de transporte que así lo requieran.

Específicos

1. Realizar un diagnóstico de las unidades de transporte local.

2. Definir el procedimiento y controles de mantenimiento preventivo para el trasporte de carga.

3. Realizar un estudio económico y un portafolio de servicios que se ajuste a los

Requerimientos y presupuesto de las empresas.

ANTECEDENTES GENERALES

Antecedentes de mantenimiento

Descripción histórica

Las empresas generadoras de bienes y/o servicios que utilizan, instalaciones, edificios, máquinas, equipos, herramientas, utensilios, dispositivos, etc., para lograr su objetivo social necesitan que estos activos se mantengan en un estado de funcionamiento, confiabilidad, sostenibilidad y disponibilidad adecuados a sus necesidades, al procurar que su vida útil sea la máxima posible al mínimo costo; esto se logra a través de un buen programa de mantenimiento. La forma de optimizar a tal grado la eficiencia, efectividad y la productividad del activo, es mediante el conocimiento y aplicación de las leyes que gobiernan la relación entre producción y mantenimiento.

A través del tiempo se han adquirido varias definiciones y conceptos que describen al mantenimiento. Desde el principio de los tiempos, el hombre siempre ha tenido la necesidad de mantener su equipo, aun si su maquinaria es rudimentaria. La mayoría de las fallas que se experimentan son el producto del abuso de las herramientas y el desconocimiento de procedimientos y estándares de mantenimiento. Al principio sólo se le daba mantenimiento a una herramienta o equipo si presentaba una falla que lo hiciera inoperable. A esto se le conoce como “mantenimiento correctivo”.

Tipos de mantenimiento

Mantenimiento correctivo:

El mantenimiento correctivo consiste en la pronta reparación de la falla, se le considera como mantenimiento de corto plazo, las personas encargadas de avisar la ocurrencia de las averías son los propios operarios de las máquinas o equipos y corresponde al personal de mantenimiento las reparaciones de éste (Navarro y otros, 1997:31). Exige para su eficacia, una buena y rápida reacción de la reparación (recursos humanos asignados, herramienta, repuestos, elementos de transporte, etc.); la reparación propiamente es rápida y sencilla, así como su control y puesta en marcha. El principal inconveniente que presenta este tipo de acción de mantenimiento es que el usuario detecta la falla cuando el equipo está en servicio o recién pierde su funcionalidad, ya sea al ponerlo en marcha o durante su utilización. Si se tiene en cuenta que la mayoría de los operarios encargados de usar los equipos no son expertos en fallas, pueden pasar por altos ruidos y anomalías que pueden significar fallas iniciales o generar otras averías mayores (Navarro y otros, 1997:31).

Existen dos tipos de tareas no planificadas de orden correctivo:

• El desvare, que consiste en aplicar una reparación inmediata al equipo para devolverlo a la condición de trabajo u operación, pero no necesariamente a sus condiciones estándares; se aplica en urgencias donde no se debe paralizar el proceso operativo de bienes y/o servicios.

• Reparación correcta y definitiva, donde

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