Actividad 1 admon de operaciones logisticas
danyelacasta06Ensayo18 de Abril de 2020
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Nombre: Daniela Castañeda Garcia Karina Alejandra Treviño de la Rosa Guillermo Eduardo Ferrara Chavana Esferides Lopes Jimenez | Matrícula: 2808774 2847306 2887375 2894378 |
Nombre del curso: administración de operaciones logisticas | Nombre del profesor: Ximena Dorely Medrano Gomez |
Módulo:1 | Actividad: ACTIVIDAD 1 |
Fecha: 28 Marzo 2020 | |
BIBLIOGRAFIA: Cargainfo.com. (2014). Utilitarios. Recuperado de: www.cargainfo.com |
Preparación para la actividad colaborativa (de forma individual)
1. De manera individual, responde las siguientes preguntas:
- ¿Cuáles son los modos de transporte que existen?
Terrestre, Ferroviario, Aéreo, Marítimo, Tubería de ducto - ¿Cuáles son las ventajas o fortalezas de cada uno de ellos?
TERRESTRE: da la oportunidad de entregar de puerta a puerta en un tiempo relativamente rápido, no requiere de una infraestructura especifica ni instalaciones de carga, es flexible ya que puede adaptarse a los tiempos que requiere el cliente.
una desventaja es el transito, accidentes viales, robo de mercancía en carretera o demoras por situaciones climatológicas.
FERROVIARIO: es conveniente para trasladar mercancía voluminosa y pesada a un costo bajo. Su característica principal es que una sola maquina o locomotora puede jalar un gran numero de contenedores moviendo volúmenes de mercancía que requerían hasta 300 camiones, empleando menos recursos energéticos.
Una desventaja es la falta de flexibilidad en cuanto a tiempos, horarios, rutas e instalaciones. Además existe una gran probabilidad de robos de mercancía y no es viable transportar productos perecederos.
AÉREO: Es el mas eficiente en cuanto a tiempos de entrega, reduciendo el transito de mercancías a tan solo un par de días y con posibilidad de conectar con cualquier país del mundo.
Una de las desventajas es el costo de las naves, combustible, mantenimiento, renta de instalaciones aeroportuarias y cuotas de aterrizaje, lo que vuelve el servicio mas caro. Es por eso que este modo es empleado solo en caso de emergencias.
MARITIMO: Es el modo de transporte más empleado en el comercio internacional, debido a que tiene menor costo por tonelada enviada, en relación a la distancia recorrida. Es posible enviar grandes cantidades de mercancías a grandes distancias con un costo menor.
la desventaja es el tiempo, ya que es uno de los más lentos y además debe contratarse el servicio con mucho tiempo de anticipación.
TRANSPORTE POR TUBERIA O DUCTO: Es ampliamente usado aunque muchas veces no se le tome importancia. Se emplea para el transporte de líquidos, gases y sólidos en suspensión y es uno de los más baratos que se conocen.
su desventaja es al principio de la inversión ya que se debe de utilizar en la instalación de las tuberías.
- ¿Cuáles son las desventajas o debilidades de cada uno de ellos?
Durante la actividad colaborativa
2. Reúnanse en equipos y elaboren una tabla comparativa, en la que enlisten en el eje horizontal los diferentes modos de transporte, y en el eje vertical las siguientes características:
MARITIMO | FERROVIARIO | TERRESTRE | AEREO | |
Tiempo de entrega | MUY LENTO | LENTO | RAPIDO | MUY RAPIDO |
Costo | BARATO | BARATO | ALTO | MUY COSTOSO |
Disponibilidad del servicio | Disponible por mar únicamente | Requiere de infraestructura (Vías) Poco disponible | ALTA DISPONISBILIDAD | HAY DISPONIBILIDAD |
Accesibilidad | Poco accesible | accesible | Muy accesible | Poco accesible |
Seguridad de la mercancía | Riesgo de robo | Poco seguro | Poco seguro | Muy seguro |
Requerimientos especiales en instalaciones | Requiere de un puerto Grúas, montacargas. | Vías de tren. Grúas. | Carreteras, montacargas, silos, basculas. | aeropuerto |
Requerimientos especiales en empaque | Caja clipbox Anticorrosión Protección de espuma | Caja clipbox Anticorrosión Protección de espuma | Pallets. Protectores burbuja. Antihumedad. | Pallet aéreo Cajones, cajas, sacos, Tecnopor, etiquetado |
Tipo de productos que conviene transportar en ese modo | Productos no perecederos. Todo tipo de productos con grandes volúmenes. | Cargas pesadas y en grandes cantidades, muy voluminosas. Productos a granel. Automóviles, refacciones, químicos, etc. | Los diferentes tipos de cajas permiten adaptarse a las necesidades del producto por lo que la mayor parte de los productos es conveniente transportar por tierra. | Productos perecederos y delicados. Obras de arte, medicinas, etc. |
Tipo de productos que conviene no transportar en ese modo | Productos urgentes, perecederos. Productos muy fragiles. | Productos perecederos. Con poca vida útil. Productos pequeños. | Radioactivos. | Productos a granel. Inflamables, explosivos, químicos. |
3. Elaboren una lista con los tipos de contenedores disponibles para los diferentes modos de transporte:4. Con la información anterior, elaboren una tabla en la que se especifiquen al menos las siguientes características y sus funciones:
TRANSPORTE MARITIMO
Contenedor seco general de 20’, 40’ estándar y 40’ HQ | Facilita un aumento del 13% de la capacidad cubica interna y se destina a las cargas mas pesadas, es adecuado para cualquier tipo de carga seca: pallets,cajas,bolsas, maquinas muebles, etc. | |
Contenedor open top 20’ y 40’ | Abiertos por la parte de arriba ya que tienen un techo removible de lona. Puede sobresalir la mercancia. Estos contenedores facilitan el transporte de cargas voluminosas. | |
Contenedor open side de 20’ | Solo tienen una abertura lateral, esto permite transpotar mercancías muy largas, cuya dimensiones impiden que se pueda cargar por la puerta trasera. | |
Contenedor para granel de 20 | Tienen 3 escotillas de carga en el techo cada una con un diámetro de aprox. 455 mm.los contenedores de granel se utilizan en particular para el transporte de mercancías a granel, como cereales , piensos y especias | |
Plataforma flat de 20’ y 40 | Carecen de paredes laterales e incluso, en algunos casos de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los open top. | |
Contenedor refrigerado de 20’, 40’ estándar y 40’ HQ | Proporcionan un ambiente de temperatura controlada, cuentan con una fuente de alimentación que se conecta a fuentes de energía durante su transporte. Permite transportar productos a una temperatura constante durante todo el trayecto. Tiene la posibilidad de bajar la temperatura a -18°hasta 30° | |
Contenedor Iso tanque de 20´ | Transportar toda clase de líquidos químicos peligroso y no peligroso. Los tanques se especifican según la especificación del esqueleto y de los accesorios que lleva acoplados. Dicha clasificación determina el tipo de producto que se puede transportar. |
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