Actividad Logistica

ACTIVIDAD   1

Nayerlis Rudas – Edgar Martinez          CPL4        2340111

1. A que se refiere el video cuando el orador afirma: “el problema es que los contenedores no están en los puertos que se necesitan”

• El orador hace referencia a que los contenedores se encuentran retenidos en patios interiores, a bordo de embarcaciones y acumulados en los puertos de Europa y América, siendo que estos contenedores están son solicitados con urgencia en los puertos de China y toda Asia, para poder exportar la mercancía producida en estos territorios.

1. ¿Según lo observado en el video, porque una situación (Problemática) del transporte internacional afecta tan negativamente todo el flujo de la cadena de suministro?

• La problemática se genera principalmente por la escasez de producto y el alto precio de los mismos, es decir se está viendo un grave afectamiento en el abastecimiento, almacenamiento y en la distribución de los productos a nivel internacional.

1. Analizando la situación en Colombia, ¿Cómo se evidencia el impacto de la crisis de contenedores en nuestra economía?

• Se evidencia con un aumento de los precios de los productos exportados hacia los clientes finales, además también con la demora de llegada de estos mismos. Un claro ejemplo de esto serían los electrodomésticos, la mayoría de estos son producidos en el continente asiático, y por alzas en los fletes hacia nuestro continente se evidencia un alza en sus precios en los almacenes de venta.

1. Según lo observado en el video, ¿Por qué los fletes internacionales (marítimos) han incrementado tanto?

• Según lo analizado en el video los fletes han aumentado por:

-Se presentan largas filas en los puertos para realizar el descargue de mercancías.

-De 100 contenedores, solo 40 regresan y 60 se quedan acumulados.

-Se deshuasan más contenedores de los que se fabrican.

-Limitación de personal debido a restricciones por la pandemia.

-Acumulación de contenedores en puertos de importación.

1. Según lo observado en el video ¿Cuánto es el valor promedio de los fletes de Asia-Europa?

• Según exclama el orador en el video, el promedio de los fletes Asia-Europa, en promedio puede estar costando algo parecido a los $14.000 dólares.

1. Según su opinión ¿Por qué la crisis de contenedores impacta en el proceso de abastecimiento de las empresas en América?

• La crisis de contenedores impacta de manera notoria en las empresas de América, debido a que la mayoría de estas han tercerizado la producción de sus productos, es decir, Las empresas están constituidas en América pero su producción y transformación de materia prima es llevada a cabo en territorio Asiático, también se logra evidenciar en las filas que se presentan en algunos puertos de Estados unidos, donde las embarcaciones esperan en largas filas, espacio en los puertos para el descargue de contenedores.

1. Según su opinión ¿Qué medidas pueden tomar las empresas para enfrentar la crisis de contenedores y disminuir el impacto en su proceso de abastecimiento?

• Desde nuestro punto de vista unas de las medidas más viables que pueden tomar las empresas para enfrentar la crisis de contenedores son:

-Generar mayor número de exportaciones América-Asia y Europa-Asia, para generar retorno de los contenedores varados en los continentes de Europa y América.

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