BBVA.

Tipo Diesel de 4 tiempos, 4 cilindros en línea, enfriado por agua

Número de Válvulas 16

Cilindrada (cc) 4899

Alimentación Inyección Directa Turbo Diesel Intercooler-Sistema Common Rail con bujías de calentamiento

Potencia máx.(HP/rpm) 148 / 2700

Torque máx.(Kg.m/rpm) 48.1 / 1600

Norma de emisiones EURO III

Combustible Diesel

EMBRAGUE

Tipo De control hidráulico, mono disco, seco

TRANSMISION

Tracción 2WD

Tipo Mecánica con palanca al Tablero

Número de velocidades 5 velocidades y 1 reversa, Marcha sincronizada de 2da a 5ta

Relación de transmisión 5.175 – 2.913 – 1.682 – 1.000 – 0.715 Rev. 5.175

EJE DELANTERO

Tipo Viga “ I “

EJE POSTERIOR

Tipo Eje Flotante, Reducción Simple

Relación del Diferencial 5.714

DIRECCION

Tipo Bolas Recirculantes servoasistidas, con columna de dirección telescópica y basculante

SUSPENSION

Delantera Muelles laminados semielípticos con amortiguadores de doble efecto, con barra estabilizadora

Posterior Muelles laminados semielípticos con amortiguadores

FRENOS

De Servicio Hidráulico. Servoasistido por vacío. Doble circuito

Delanteros y Posteriores Tambores

Estacionamiento Tipo de expansión interna aplicado al cardán

Auxiliar Freno Motor (Escape)

NEUMATICOS

Delanteros Simples, 7.50-16-14PR

Posteriores

Aros Dobles, 7.50-16-14PR

Tipo disco, 16 x 6.00 GS

DIMENSIONES Y CAPACIDADES

Largo/Ancho/Alto (mm)

Distancia entre ejes (mm)

Peso Bruto Vehicular (Kg)

Peso Seco (Kg) 6750 / 2035 / 2260

3850

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