“CASO TORRESA PETRONAS”

1.        Introduccion        3

2.        DESCRIPCION Y Alcance del Proyecto        3

3.        CRITERIOS DE ACEPTACION        3

4.        ENTREGABLES DEL PROYECTO        4

5.        edt        6

7.        EXCLUSIONES del proyecto        49

8.        RESTRICCIONES DEL PROYECTO        49

9.        SUPUESTOS DEL PROYECTO        50

1. Introduccion

Kuala Lumpur City Centre 1992-1996.

El Kuala Lumpur City Centre trata de expresar en arquitectura la visión que la ciudad tiene sobre sí misma y su futuro. Constituye un nuevo símbolo de Kuala Lumpur y de Malasia, con una silueta que será inmediatamente reconocida. Las formas arquitectónicas surgen de una clara intención de diseño. El terreno, disponible gracias a la relocalización del Selangar Turf Club (Hipódromo), se encuentra en el corazón del distrito comercial y financiero de Kuala Lumpur. La primera fase del Kuala Lumpur City Centre ocupa seis hectáreas en el sector noreste del predio. Las torres gemelas de ochenta y ocho pisos y 452.60m de altura, albergan la sede de Petronás (Petróleos Nacionales), sus subsidiarias y son el foco central del proyecto. Las torres han sido diseñadas para ser eficientes a la vez que hermosas. Un puente aéreo conecta ambas torres en los pisos 41º y 42º a nivel del Sky Lobby, donde están el Surau (Capilla Musulmana) y el Centro de Conferencias. El puente define un portal urbano de escala monumental. El trazado de las plantas está basado en principios geométricos islámicos. Compuestas por dos cuadrados rotados y superpuestos que se combinan con un sistema en las esquinas internas, creando una estrella de diez y seis puntas, las plantas permiten una eficiente distribución de oficinas y brindan magníficas vistas panorámicas. Las dos torres están conectadas no sólo a nivel del puente aéreo sino también a nivel del basamento y de los subsuelos.

1. DESCRIPCION Y Alcance del Proyecto

El Proyecto comprende de dos torres gemelas de 88 pisos cada una, un puente transversal que sirve de conector para ambas torres, dos pináculos en la parte superior de cada torre, ventanas de vidrio especial anti-rayos ultravioleta , diseño arquitectónico de la estructura estilo malayo inspirado en el arte islámico y serán las torres más altas del mundo.

1. CRITERIOS DE ACEPTACION

Los Criterios de aceptación son las condiciones para cumplirse antes de ser aceptados

los entregables:

• El diseño de las torres a construir debe ser aprobado por el Primer Ministro
• Las Torres deben poseer un Diseño típico malayo
• Se debe Ejecutar en 6 Años
• Aprobación del Hormigón especial aplicado en las Fundaciones
• Tener construidos 104 pilotes de 200 a 375ft de profundidad
• Losas de Fundación de 4.6metros de grosor
• El Soporte del Hormigón será de 20.000 libras por pulgada cuadrada
• Superficie de construcción área 218.000m2 distribuida en 88 pisos
• Revestimiento de Acero total 83500m2
• Paneles de Cristal 77.000m2
• Hormigón 160.000m3
• Acero 36.910Ton
• Corredor Aéreo con medida de 192Ft soportado por un arco triple
• Peso del puente 150 ton y 5.58ft de alto
• Fachada construida en acero inoxidable 13.963m2
• Fachada cubierta con 9.197m2 de vidrio laminado anti-UV
• 58 elevadores

1. ENTREGABLES DEL PROYECTO

El proyecto ha de cumplir lo siguiente:

• Instalaciones de oficinas de punta
• Una mezcla de instalaciones entre comerciales, turísticas y comunitarias de una atracción de talla mundial en términos de diseño, ingeniería y construcción
• Su visualización no es alterada por edificaciones existentes ni futuras
• Ubicaciones para tiendas de departamento y centros de compras.
• Una fácil comunicación con metodología XXX entre las diferentes instalaciones, oficinas, tiendas por departamento, áreas de compras y de entretenimiento.
• 218,000m2 de área construida en cada torre. Un salón de conciertos, un complejo de compras/entretenimiento que cuente con 6 pisos de altura (que albergue 2 departamentos de compras), tiendas, restaurantes, cines, una galería de arte, una biblioteca especializada, un centro de ciencias interactivo y por último parqueaderos subterráneos de 4 pisos de profundidad con capacidad de albergar 5.400 vehículos.
• Estacionamientos ubicados debajo del complejo de la estación de compras más no de las torres.
• Ubicación del área de seguridad y mantenimiento en lugares confidenciales en Kuala Lumpur.
• Un puente aéreo que conecta a ambas torres.

Adicionalmente a ello, se generará como mínimo la siguiente documentación entregable, a la que se dará seguimiento durante el proceso de construcción y terminación del proyecto:

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