CASOS TEORÍA DE DECISIONES: BOING VS AIRBUS
Enviado por claudioaguileraf • 13 de Abril de 2020 • Ensayos • 693 Palabras (3 Páginas) • 128 Visitas
CASOS TEORÍA DE DECISIONES:
BOING VS AIRBUS
Grupo de trabajo:
Vanni Boggio
Claudio Aguilera
Lorena Inostroza
Vicente Fischer
- Considere como decisiones alternativas de Boing desarrollar aviones para el mercado Super Jumbo o no hacerlo y decisiones alternativas similares para Airbus.
Encuentre la matriz de beneficio correspondiente.
AIRBUS | |||
| Producir super Jumbo | No producir super jumbo | |
BOING | Producir super Jumbo | 36.325/14.150 | 50.125/0 |
No producir super jumbo | 34.625/30250 | 34.625/0 |
De acuerdo a la matriz, considerando que Boing continuara produciendo el super Jumbo.
Boing desarrolla Super Jumbo/ Airbus desarrolla Super Jumbo:
Boing se lleva el 40% de la demanda del Super Jumbo (368 Súper Jumbo) con beneficio de $1.700 más el 100% de la producción de Jumbo que es $34.625 (son 1385 Jumbo), total Boing $36.325.
Airbus: se lleva el 60% de la demanda (966 super Jumbo) con un beneficio de $14.150
Boing desarrolla Super Jumbo/ Airbus NO desarrolla Super Jumbo:
Boing se lleva el 100% de la demanda del Super Jumbo (920 aviones) con beneficio de $15.500 más el 100% de la producción de Jumbo (son 1385 Jumbo) que es $34.625, total Boing $50.125.
Airbus: se lleva el 0% de la demanda pues no produce super Jumbo.
Boing No desarrolla Super Jumbo/ Airbus desarrolla Super Jumbo:
Boing se lleva el 100% de la demanda del Jumbo (1385 aviones) con beneficio de $34.625 y $0 por los Super Jumbo pues no los produce.
Airbus: se lleva el 100% de la demanda del Super Jumbo (1610 super Jumbo) con un beneficio de $30.250.
Boing No desarrolla Super Jumbo/ Airbus NO desarrolla Super Jumbo:
Boing se lleva el 100% de la demanda del Jumbo (1385 aviones) con beneficio de $34.625 y $0 por los Super Jumbo pues no los produce.
Airbus: se lleva el 0% de la demanda del Super Jumbo pues no produce.
a.1 ¿Cuál es la opción preferida para Boeing?
La opción preferida por Boeing debiera ser ingresar al mercado super jumbo, ya que según sus predicciones los números serían positivos. Sumado a lo anterior, el movimiento más probable de Airbus sería ingresar al mercado de Super Jumbo dado que no participa en el mercado Jumbo.
a.2 ¿Debe Airbus introducir el avión super Jumbo?
Sí. Ya que al no tener participación en el mercado Jumbo su única opción para sacar beneficio de esto es ingresando al mercado.
a.3 ¿Qué resultado esperaría usted para esta interacción competitiva?
Que ambas empresas desarrollen Super jumbo, ya que de acuerdo a sus proyecciones los números son positivos para ambos.
B. Suponga que un inversionista, externo a las dos compañías, que esta analizando el proyecto considera que ambos escenarios fututos, presentados por cada una de las compañías, son igualmente probables. De esta manera, estima la demanda futura con un promedio de las estimaciones de cada compañía. ¿Cuál es el valor que genera a cada compañía el proyecto Super Jumbo?
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