Economia Internacional. RONDAS DEL GATT

Preguntas

1. Establezca cual fue el 1er tratado del libre comercio y las diferentes rondas que se celebraron a partir de 1947 hasta la fecha.
2. Señale cuales son los diferentes tipos de tratados de libre comercio a los que pertenece la Republica Dominicana.
3. Determinar y agrupar los diferentes tipos de canasta de productos que están en el DR-CAFTA.
4. Determinar cómo está estructurado el modelo de zona franca en Rep. Dom.
5. Diga cuales son los principales argumentos existentes a favor del libre comercio de acuerdo a la teoría Neoliberalista.
6. Definir

1. Teoría neoliberal
2. La globalización

1. Señale cuales son los efectos de la política comercial proteccionista sobre la economía y los flujos financieros.
2. Señale y defina la política comercial de la Unión Europea.
3. ¿Cuál es la política comercial de Japón?
4. Diga cuál es la importancia que tiene el tipo de cambio en el comercio internacional.

Desarrollo

1. El primer tratado de libre comercio que fue firmado es el Tratado franco-británico de libre comercio (o Tratado de Cobden-Chevalier) el cual fue firmado el 23 de enero de 1860 por el Reino Unido y Francia.

1. * Acuerdo de Libre Comercio entre República Dominicana y la Comunidad del Caribe (ALC RD - CARICOM).

*Acuerdo de Libre Comercio entre República Dominicana y Centroamérica (ALC RD - Centroamérica).

* Acuerdo de Alcance Parcial entre la República Dominicana y Panamá (AAP RD - Panamá).

* Acuerdo de Libre Comercio entre los Estados Unidos, Centroamérica y la República Dominicana (DR-CAFTA).

1. [pic 1]

[pic 2]

[pic 3]

[pic 4]

1. Las operadoras de zonas francas y las empresas establecidas dentro de ellas, serán protegidas bajo el régimen aduanero y fiscal, definido en el Artículo 2 de la presente ley, y en consecuencia recibirán el 100% de exención sobre los siguientes:

1. Del pago del impuesto sobre la renta establecido por la Ley No.5911, del 22 de mayo del 1962 y sus modificaciones, referentes a las Compañías por Acciones.

1. Del pago de impuestos sobre la construcción, los contratos de préstamos y sobre el registro y traspaso de bienes inmuebles a partir de la constitución de la operadora de zona franca correspondiente.
2. Del pago de impuestos sobre la constitución de sociedades comerciales o de aumento del capital de las mismas.
3. Del pago de impuestos municipales creados que puedan afectar estas actividades.
4. De todos los impuestos de importación, arancel, derechos aduanales y demás gravámenes conexos, que afecten las materias primas, equipos, materiales de construcción, partes de edificaciones, equipos de oficina, etc., todos ellos destinados a: Construir, habilitar u operar en las zonas francas.
5. De todos los impuestos de exportación o reexportación existentes, excepto los que se establecen en los Acápites f) y g) del Artículo 17 de la Ley.
6. De impuestos de patentes, sobre activos o patrimonio, así como el impuesto de transferencia de bienes industrializados y servicios (ITBIS).
7. De los derechos consulares para toda importación destinada a los operadores o empresas de zonas francas.
8. Del pago de impuestos de importación, relativos a equipos y utensilios necesarios para la instalación y operación de comedores económicos, servicios de salud, asistencia médica, guardería infantil, de entretención o, amenidades y cualquier otro equipo que propenda al bienestar de la clase trabajadora.
9. Del pago de impuestos de importación de los equipos de transporte que sean vehículos de carga, colectores de basura, microbuses, minibuses para el transporte de empleados y trabajadores hacia y desde los centros de trabajo previa aprobación, en cada caso del Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación. Estos vehículos no serán transferibles por lo menos durante cinco (5) años.

1. 1. La eficiencia como justificación del libre comercio

• La justificación en términos de eficiencia de las ventajas del libre comercio es simplemente el reverso del análisis coste-beneficio que habitualmente se realiza del establecimiento de un arancel. El establecimiento de un arancel por parte de un país pequeño provoca una pérdida neta en la economía, como consecuencia de la distorsión de los incentivos económicos de productores y consumidores. Por tanto, podemos realizar el análisis inverso y establecer que los avances que se produzcan hacia el libre comercio eliminarán estas distorsiones y aumentarán el bienestar nacional.

• Los costes totales de las distorsiones asociados a la existencia de barreras comerciales y, por tanto, los beneficios de su eliminación van a ser tanto mayores cuanto mayores sean las barreras inicialmente existentes y cuanto más abiertas sean las economías.

2. Los beneficios adicionales del libre comercio

• Muchos economistas consideran que el libre comercio reporta ganancias adicionales que no se contabilizan en el análisis estático coste-beneficio que habitualmente se utiliza a la hora de evaluar los efectos de las barreras arancelarias.

• Un tipo de ganancia adicional del libre comercio sería la aparición de economías de escala. Cuando existen mercados nacionales muy protegidos de la competencia exterior no solamente se produce una fragmentación de la producción internacional, sino que al reducirse la competencia y existir la posibilidad de obtener mayores beneficios, un número elevado de empresas son atraídas a formar parte de la industria protegida. El hecho de que haya un número elevado de empresas participando en mercados reducidos, hace que las empresas no alcancen la escala de producción y el tamaño mínimo para poder ser eficientes. Por tanto, el libre comercio reporta ganancias en la medida en que contribuirá a detener la excesiva entrada de empresas a la industria —porque no serán rentables cuando se enfrentan a la competencia exterior— y las resultantes tendrán una escala mayor y más eficiente.

• Otro argumento a favor del libre comercio es que la competencia exterior, tanto en el mercado nacional como en los mercados internacionales, va a incentivar a los empresarios a buscar nuevas vías para exportar o competir con las importaciones, ofreciendo más oportunidades para el aprendizaje y la innovación que si se produce en un sistema cerrado a la competencia exterior.

• Aunque la mayor parte de los argumentos adicionales a favor del libre comercio no han sido cuantificados, algunos estudios empíricos muestran que las ganancias que podrían reportar son notablemente mayores que los beneficios que se obtienen cuando se tiene en cuenta sólo las ganancias en términos de eficiencia.

3. El argumento político a favor del libre comercio

• En teoría, hay circunstancias en las que el establecimiento de algún tipo de barrera comercial puede permitir obtener una ganancia en términos de bienestar nacional. Sin embargo, esta “sofisticada” política comercial muy probablemente en la práctica va a estar dominada por intereses políticos más que por la consideración de los costes y beneficios nacionales, de tal forma que lo que realmente se perseguirá es redistribuir la renta a favor de aquellos grupos que tengan la capacidad de ejercer presión política.

• Por tanto, si se acepta el argumento anterior la conclusión a la que muchos economistas llegan es que, a pesar de que en el terreno teórico la política comercial óptima no es siempre el libre comercio, en la práctica, es preferible el libre comercio sin restricciones.

1. A) Teoría Neoliberal: también llamado nuevo liberalismo o liberalismo tecnocrático– es la corriente económica y política inspirada y responsable del resurgimiento de las ideas asociadas al liberalismo clásico o primer liberalismo desde las décadas de 1970 y 1980.

B) Globalización: es un proceso económico, tecnológico, social y cultural a escala planetaria que consiste en la creciente comunicación e interdependencia entre los distintos países del mundo uniendo sus mercados, sociedades y culturas, a través de una serie de transformaciones sociales, económicas y políticas que les dan un carácter global.

1. Política Comercial que busca limitar el Comercio exterior libre, especialmente a través de la imposición de Aranceles u otro tipo de barreras a la importación, con el objeto de estimular la producción doméstica. Las políticas propiciadas por el Mercantilismo tuvieron como principal característica el Proteccionismo.

El proteccionismo surgió en el siglo XVII como una política en la que se buscaba limitar lo más posible las importaciones. Los que apoyaban esta política consideraban afortunado aquel país que vendía más bienes de los que compraba, pues una balanza comercial de carácter favorable significaba que entraba oro en el país para pagar su exceso de exportaciones. Sin embargo, una acumulación de oro o de dinero no tiene por qué mejorar el nivel de vida de un país, puesto que el dinero no posee valor en sí mismo, sino por lo que puede comprarse con él en otros países. 

...