El ciclo de vida de Pagany

El ciclo de vida de Pagany:

1. En los momentos iniciales son pocos los consumidores conscientes del nuevo producto: estamos ante la etapa denominada de introducción del producto y de desarrollo sobre el mercado. Las unidades vendidas son muy pocas, y se puede ver una evolución relativamente lenta de las mismas por tres razones:

a) los problemas de creación de cada vehículo.

b) las pruebas que tiene que pasar nuestra empresa para lograr poner cada vehículo a la venta.

c) la lentitud de los compradores para modificar sus hábitos de consumo referidos al tema de los superdeportivos.

2. Con el reconocimiento y aceptación por parte de los consumidores del producto introducido, las ventas empiezan a incrementarse a un ritmo creciente, lo que señala el inicio de la fase de crecimiento. Lo que produce el crecimiento de las ventas es la resultante de:

a) el progresivo conocimiento del producto por el consumidor cada vez más

b) la superación de los problemas de puesta a punto de la ley y sus pruebas.

c) el acceso masivo al sistema de distribución

d) la reducción del precio a medida que se incrementa la demanda en el mercado.

3. El transcurso del tiempo originará una desaceleración en los ritmos de crecimiento; cuando esto se acompañe de un incremento en la competencia y una reducción del mercado se habrá alcanzado la etapa de madurez.

4 finalmente, la mayor parte del mercado ha comprado ya el producto y va despreciándolo en favor de otros más novedosos. Esto último obligará a la empresa a planificar la sustitución de sus productos actuales por otros más eficientes que proporcionen mayores y mejores ventajas a los consumidores, que incorporen, por tanto, nuevas tecnologías o, simplemente, que se adapten mejor a los gustos, preferencias y modos del momento. El producto cada vez con menos ventas como consecuencia de la aparición de otros con nuevas prestaciones, de la modificación de los hábitos de consumo y los cambios en el entorno general comienza su declive.

Gestión de Pagany:

La gestión administrativa de nuestra empresa esta dedicado y creado a que cada sector-función del mismo este directamente conectado con su antecesor.

Planeación: en este sector logramos planificar de cómo será la producción y distribución de nuestro vehículo por medio de que sea la mas lustre y limpia. Llegamos a este punto con la ayuda de nuestros técnicos en producción y en el sector de traslado

O rganización: La gestión de la empresa estará organizada en sectores, divididos en “A”, “B” y “C”.

“A”: Dirección General

“B”: Producción

“C”: Comercialización

Estos se encargarán de la organización de la empresa con un jefe de sector en cada uno.

Dirección:

Este sector estará abarcado por diferentes niveles directivos:

-Alta dirección: presidente y directivos, desarrollan los planes a lo largo de la empresa.

-Dirección intermedia: ejecutivos (directores de fabricas o jefes de sectores) se ocupan de cuestiones especificas para llevar a cabo los planes generales.

-Dirección operativa: supervisores, asignan a los trabajadores a las distintas tareas y supervisan y evalúan los resultados diariamente.

Control:

Para llevar a cabo el control de nuestra empresa aplicaremos los siguientes pasos:

-Normas y métodos para medir el rendimiento

-Medir los resultados dados por la compra de nuestros vehículos

-Tomar medidas correctivas y objetivas

Nuestro control va a hacer de la siguiente forma:

-Preventivo: en este paso se elaborarán proyectos, presupuestos y programación para la empresa.

-Concurrente: se realizará mediante transcurran las actividades para evitar fallos

-Posterior: determinara como

...