LOGISTICA

5.3.2 Consideraciones en la planificación de la cadena de suministro.

Una cadena de suministro es una red de instalaciones y medios de distribución que tiene por función la obtención de materiales, transformación de dichos materiales en productos intermedios y productos terminados y distribución de estos productos terminados a los consumidores.

Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricación y la distribución. La parte del suministro se concentra en cómo, dónde y cuándo se consiguen y suministran las materias primas para fabricación. La Fabricación convierte estas materias primas en productos terminados y la Distribución se asegura de que dichos productos finales llegan al consumidor a través de una red de distribuidores, almacenes y comercios minoristas. Se dice que la cadena comienza con los proveedores de tus proveedores y termina con los clientes de tus clientes.

Antes de la implementación real, existen varias consideraciones para adoptar un sistema de planificación de la cadena de suministro. Los administradores mencionan que sus consideraciones principales son: 1) una aplicación integrada en contra de una adaptable, 2) la integridad de los datos, y 3) la educación de la aplicación La primera consideración se relaciona con el nivel de integración con otras aplicaciones de la cadena de suministro. Técnicamente existen tres opciones para adquirir e implementar aplicaciones de planificación. La primera es el desarrollo mediante recursos internos de la empresa. Esto no es muy común, porque el desarrollo del sistema de planificación requiere conocimientos sustanciales y casi todas las empresas sin una aptitud sustancial en el software no pueden diseñar, desarrollar o actualizar con eficacia tales sistemas complejos de planificación. Además, el proceso de planificación de las industrias o empresas individuales no suele ser lo bastante diferente para poder lograr cualquier ventaja competitiva importante. Las opciones dos y tres son utilizar una aplicación de planificación de la cadena de suministro integrada con el sistema ERP de la empresa o de otro proveedor que se Adapte al sistema ERP de la empresa. Algunos proveedores de ERP, como SAP, ofrecen un APS diseñado para una integración estrecha con su sistema ERP. Los beneficios obvios de dicha integración son la uniformidad y la integridad de los datos, al igual que una menor necesidad de transferir éstos entre las aplicaciones, lo cual produce retrasos y posibles errores. La alternativa es utilizar un método Adaptado o el mejor en su clase que busca identificar el mejor sistema de planificación de la cadena de suministro para la empresa con base en las características y funciones y después integrarlo al sistema ERP de la empresa. El resultado es un sistema de planificación que cumple mejor los requerimientos específicos de la empresa u ofrece un mejor desempeño pero a un probable costo de integración reducido. Aunque los proveedores de las aplicaciones de planificación integrada y adaptada de la cadena de suministro intentan mejorar su integración con los proveedores de un sistema ERP, la integración operativa entre los sistemas de ejecución y planificación sigue siendo un desafío .La integridad de los datos es una segunda consideración importante para la implementación de un sistema de planificación de la cadena de suministro. Los sistemas de planificación se basan en una integridad absoluta de los datos para una toma de decisiones eficaz. Aunque la integridad de los datos siempre ha sido importante, lo es más aún para los sistemas de planificación porque los datos faltantes o imprecisos afectan mucho la confiabilidad y la estabilidad de las decisiones. Un problema de integridad de los datos muy mencionado se relaciona con los detalles de los productos, como el volumen y el peso. Aunque éste es un dato básico, no es fácil conservar la precisión cuando hay una gran cantidad de productos con cambios constantes y se introducen otros nuevos. Los administradores mencionan que, en el proceso de implementar aplicaciones de planificación de la cadena de su-ministro, es frecuente encontrar algunos cientos de productos con características físicas incorrectas o faltantes. Aunque esto no representa un gran porcentaje de productos, la imprecisión afecta de manera sustancial la toma de decisiones del sistema de planificación. Por ejemplo, el volumen faltante o impreciso puede provocar que el sistema de planificación del transporte haga una recomendación

Que sobrecargue un vehículo. Específicamente, el sistema de planificación considerará que se puede cargar en un camión una gran cantidad de producto, cuando el dato del producto contiene un valor de volumen incorrecto o de cero. Aunque los errores de decisión resultantes de los problemas de la veracidad de los datos pueden ser significativos, el problema más grande es que dichos errores reducen mucho la credibilidad general de los sistemas de planificación. Algunos errores muy visibles, como la sobrecarga de los vehículos o de las plantas de almacenamiento, hacen que los administradores y planificadores cuestionen la integridad de todo el sistema y el proceso de planificación. El resultado es que el personal de administración y operativo no confía en los resultados y prefiere regresar a los viejos métodos comprobados de planificación y programación. Por lo tanto, se reduce la posibilidad de mejorar la planificación hasta que se vuelve a desarrollar la confianza. La atención constante en el desarrollo y mantenimiento de la integridad de los datos es fundamental para implementar un sistema de planificación eficaz.Una tercera consideración es la educación relacionada con la aplicación de un sistema de planificación. El capacitar a los usuarios para los sistemas de ejecución y planificación de la cadena de suministro se ha concentrado en la mecánica para iniciar las transacciones. Por eso, el usuario se capacita en los datos o la introducción de parámetros, mientras el sistema proporciona información rápida relacionada con la aceptabilidad de una entrada. Los sistemas de planificación de la cadena de suministro son relativamente más complejos, porque la información no es inmediata y el impacto puede ser extenso. Por ejemplo, cambiar los requerimientos o la predicción para un artículo en un periodo puede mover al otro lado del mundo los programas de producción para los artículos relacionados. Es fundamental comprender la dinámica del sistema de planificación para una aplicación exitosa. Dicha comprensión requiere un conocimiento detallado de la mecánica del sistema APS y de las interacciones del sistema. Aunque tal conocimiento se inicia a través de la capacitación, debe refinarse y extenderse mediante la educación y la experiencia. La educación en el sistema de planificación debe concentrarse en las características y las relaciones entre las actividades y los procesos de administración de la cadena de suministro, tanto al interior como al exterior de la empresa. El proceso de educación debe ser mucho más amplio que los métodos de capacitación existentes. La experiencia del sistema de planificación se desarrolla al utilizar una representación de los empleos y simulaciones. La representación proporciona experiencia concreta en el trabajo en un ambiente de tiempo real. La simulación ofrece un laboratorio en donde los planificadores inexpertos observan los resultados de su ambiente de planificación con un bajo riesgo para la empresa. La combinación de estas dos experiencias educativas ofrece una base sólida para implementar aplicaciones exitosas para la planificación de la cadena de suministro

5.3.3 Integración de la cadena de suministro global

Para alcanzar la integración logística en el contexto de una cadena de suministro, deben lograrse al mismo tiempo seis objetivos operativos: 1) capacidad de respuesta, 2) reducción de la variación,3) reducción del inventario, 4) consolidación de los embarques, 5) calidad, y 6) apoyo al ciclo de vida. La importancia relativa de cada uno se relaciona directamente con la estrategia logística de una empresa.

Capacidad de respuesta

La capacidad de una empresa para satisfacer los requerimientos del cliente de una manera oportuna se conoce como capacidad de respuesta. Como se ha señalado repetidamente, las tecnologías de la información facilitan las estrategias basadas en respuestas que permiten aplazar el compromiso operativo hasta el último momento posible, seguido por una entrega acelerada. La implementación de estrategias reactivas sirve para reducir los inventarios comprometidos o desplegados en previsión de los requerimientos del cliente. La capacidad de respuesta sirve para trasladar el énfasis operativo de la predicción de los requerimientos futuros a la atención rápida de los clientes desde el pedido hasta el embarque. En un sistema reactivo, lo ideal es no desplegar el inventario hasta que se comprometa un cliente. Para apoyar dicho compromiso, una empresa debe tener los atributos logísticos de disponibilidad del inventario y entrega oportuna una vez recibido el pedido del cliente.

Reducción de la variación

Todas las áreas operativas de un sistema logístico son susceptibles a la variación; la cual surge cuando no se realiza de la manera prevista una faceta esperada de las operaciones logísticas. Por ejemplo, un retraso en el procesamiento de los pedidos, la interrupción inesperada en la selección de pedidos, los artículos que llegan dañados al lugar del cliente y/o no poder entregar en el lugar correcto a tiempo, crean una variación no planificada en el ciclo desde el pedido hasta la entrega. Una solución común para salvaguardar la variación

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