Nissan

ÍNDICE

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2

a) DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 2

b) OBJETIVOS 3

Objetivo general 3

Objetivos específicos 3

c) PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN 4

d) JUSTIFICACIÓN 5

e) DELIMITACIÓN 6

Alcances 6

Limitaciones 6

HIPÓTESIS 7

Hipótesis alternativa 7

Hipótesis nula 7

Hipótesis afirmativa 7

MARCO DE REFERENCIA 8

a) MARCO TEÓRICO 8

b) MARCO CONTEXTUAL 2

2.1 ANTECEDENTES 2

2.2 FILOSOFÍA ORGANIZACIONAL 2

2.3 UBICACIÓN DE LA EMPRESA 2

2.4 ORGANIGRAMA 2

2.5 ESTRUCTURA DE LA EMPRESA 2

2.6 SITUACIÓN ACTUAL 18

DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA 2

ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO A DESARROLLAR EN CADA ASIGNATURA 2

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 25

ÍNDICE PRELIMINAR DEL PROYECTO 27

FUENTES DE INFORMACIÓN 28

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

a) DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

La calidad en el ensamblaje de las partes de la carrocería de un automóvil es indispensable para la buena comercialización de los automóviles, ya que los compradores a través del paso del tiempo se han vuelto cada vez más exigentes en cuanto a la calidad o estética de la carrocería que debe de tener el automóvil que desean adquirir. El ensamble en las partes de la carrocería del automóvil debe de ser casi perfecto (esto es porque al ensamblar las partes del automóvil se le da a cada distancia un estimado o tolerancia mínima).

En la planta Nissan Toluca se busca mantener la calidad en el ensamblaje de las partes de la carrocería de sus automóviles, para esto se implementara un plan de Mantenimiento Correctivo sea para que se mejore el plan que actualmente se implementa en la planta o ya sea que se ocupe directamente el plan de Mantenimiento que se está proponiendo.

El grado de interés que muestran los posibles clientes por los automóviles hacen que la planta Nissan Toluca se empiece a preocupar por la calidad de su producto y es el ensamblaje en donde han encontrado su mayor problema, ya que este interés se ve reflejado en las ventas de sus automóviles y esto tiene como consecuencia perdidas económicas para la empresa.

Por todo esto en la planta Nissan Toluca se tendrá una imagen de mayor confianza y profesionalidad a los clientes, consiguiendo así ayudar a la venta de sus automóviles, con todo lo ya previsto también se ejecutaran actualizaciones de inventario de las instalaciones y elementos de cada uno de los edificios y locales, dando soporte técnico e informático, asesoramiento, confección de relaciones valoradas de los trabajos ejecutados y compromisos para las normas de calidad que se fijen.

b) OBJETIVOS

Objetivo general

Implementar un plan de mantenimiento correctivo en el área de ensamble de la planta Nissan Toluca para reducir el margen de error en el ensamblaje de las autopartes de la carrocería de los automóviles atreves de seleccionar maquinas ¿??? de mantenimiento.

Objetivos específicos

• Determinar los diversos problemas que se presentan en el área de ensamble mediante una investigación de campo para mantener los estándares de calidad.

• Dar capacitación al personal mediante cursos o talleres para obtener mejoras en la productividad.

• Adquirir mejor materia prima atreves de una selección de proveedores para mejorar la calidad del producto.

• Garantizar mejores condiciones de los equipos atreves de un programa de mantenimiento para mejorar la calidad de los productos.

• Optimizar y actualizar las instrucciones de trabajo atreves de talleres de revisión para mejorar la calidad de los productos.

c) PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN

• ¿al implementar un mantenimiento correctivo se disminuirán los paros de la empresa?

• ¿Existe un plan estratégico para programar los mantenimientos aplicados a las maquinas?

• ¿Las personas que aplican el mantenimiento a las máquinas de ensamble pertenecen a la empresa o son ajenas a la empresa?

• ¿Las personas encargadas del manejo o cuidado de las máquinas de ensamble cuentan con alguna capacitación especial para el manejo de las maquinas?

• ¿Cuáles son las fallas más comunes que presenta la maquinaria de ensamble en la planta Nissan Toluca?

• ¿Cuál es el tipo de maquinaria con en el que se cuenta en la planta Nissan Toluca?

d) JUSTIFICACIÓN

Mediante este plan de mantenimiento correctivo, se pretende realizar una mejora en el ensamble de auto partes de las carrocerías en la planta Nissan Toluca. Así mismo se obtendrán diversos beneficios desde el punto de vista operativo como lo son paros imprevistos y costosos, una mejor vida útil de los equipos, reducción de costo de mantenimiento, calidad del producto, asegurar la disponibilidad del equipo y la disponibilidad del producto a producir. Cabe mencionar que la planta Nissan Toluca es una de las fábricas que mayor producción de autos tiene a nivel nacional.

La propuesta de mantenimiento correctivo va dirigida hacia la empresa Nissan Toluca, además de funcionar y obtener los resultados esperados en esta empresa, podría aplicarse en otras empresas automotrices.

La empresa día tras día va en la búsqueda del dominio del mercado, éste se obtiene ofreciendo productos o servicios con el mejor nivel de calidad; para ello es necesario analizar en forma clara y precisa el estado actual de la empresa identificando los pequeños inconvenientes encontrados en el proceso y mantenimiento correctivo, de forma que el estudio contribuya a la mejora del sistema.

Adicional a esto se tomarán las experiencias que se han tenido en esta planta para poder determinar las frecuencias de monitoreo y la manera de cómo realizarlas de una forma segura y efectiva.

Se busca reducir de manera importante los paros imprevistos y por consecuencia costos elevados en trabajos correctivos.

e) DELIMITACIÓN

Alcances

Al ser una propuesta de mantenimiento correctivo en la planta Nissan Toluca los alcances que se pretenden lograr son:

Se pretende que se logre una comparación con su plan de mantenimiento correctivo actual,

Se pretende informar o mostrar la propuesta de mantenimiento a los trabajadores del área de ensamble en la planta Nissan Toluca y en seguida aplicar cuestionarios o encuestas a los trabajadores para saber qué plan es el que les parece más correcto si el plan que manejan en la empresa o la propuesta que se presenta.

Se pretende comparar costos entre el plan de mantenimiento ocupado actualmente en la empresa (un estimado de los costos que se generan por la aplicación del plan de mantenimiento ocupado actualmente en la planta Nissan Toluca en el área de ensamble ya que la información proporcionada son aproximados y no cifras específicas) y los costos de la propuesta de mantenimiento que se presenta.

Limitaciones

Las limitaciones que se encuentran al realizar la propuesta de mantenimiento correctivo es la omisión de la información acerca de todas las fallas en la maquinaria de ensamble ya que algunas fallas que se presentan en el procedimiento son de tipo restringido o confidencial al igual que la poca accesibilidad al plan o método de mantenimiento correctivo con la que cuenta la planta Nissan Toluca.

HIPÓTESIS

 HIPÓTESIS AFIRMATIVA

H: Al implementar un plan de mantenimiento correctivo en la planta Nissan Toluca se minimizaran las fallas presentadas en el proceso de ensamblaje de las autopartes del automóvil en el área de ensamble.

Variable dependiente Variable independiente

• Mantenimiento Correctivo • Plan de Mejora

 HIPÓTESIS NULA

Ho: Al implementar un plan de mantenimiento correctivo en la planta Nissan Toluca no se minimizaran las fallas presentadas en el proceso de ensamblaje de las autopartes del automóvil en el área de ensamble.

 HIPÓTESIS ALTERNATIVA

Hi: Al implementar un plan de mantenimiento correctivo en la planta Nissan Toluca no se minimizaran las fallas presentadas en el proceso de ensamblaje de las autopartes del automóvil en el área de ensamble pero si se lograra una reducción en los tiempos de ensamble.

MARCO DE REFERENCIA

a) MARCO TEÓRICO

DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO

Se define como mantenimiento a todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado en el cual puedan llevar a cabo alguna función requerida

A lo largo del proceso industrial vivido desde finales del siglo XIX, la función mantenimiento ha pasado diferentes etapas. En los inicios de la revolución industrial eran los propios operarios quienes se encargaban de las reparaciones de los equipos. Conforme las máquinas se fueron haciendo más complejas y la dedicación a tareas de reparación aumentaba, empezaron a crearse los primeros departamentos de mantenimiento, con una actividad diferenciada de los operarios de producción.

A partir de

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