REQUISITOS FISCALES DE LAS IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES VIRTUALES
faty10014 de Octubre de 2014
6.520 Palabras (27 Páginas)716 Visitas
PLANTEAMIENTO
Como podemos percatarnos las importaciones y las exportaciones abarcan un muy amplio campo de estudio, por lo cual nos enfocarnos solamente en las importaciones y exportaciones virtuales, es decir aquellas en las cuales el tráfico se da sin necesidad de que los artículos pasen por la aduana. Siempre y cuando se cuiden los siguientes aspectos:
• Quien es el vendedor y quien es el comprador. Es o no el propietario de la mercancía.
• Lugar de entrega de la mercancía
• Documento aduanero de soporte a la operación
• Tipo de mercancía, si es material productivo o no productivo
• Impuestos de importación a pagar
• Tratamiento del IVA
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Conocer los requisitos fiscales necesario para las importaciones y exportaciones virtuales.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Entender que son las operaciones virtuales
2. Saber cuáles son los Fundamentos legales que regulan los requisitos.
3. Determinar los procedimientos y requisitos para las operaciones virtuales
4. Identificar cuáles son las obligaciones relacionadas.
5. Conocer los riesgos relacionados con operaciones virtuales
JUSTIFICACIÓN
Debido al creciente número de maquiladoras que encontramos alrededor de todo el mundo se ha hecho indispensable la optimización de los procesos, simplificando aquellos que en lugar de favorecer la recaudación y facilitar los procedimientos, obstaculizan el comercio. Por tal motivo se crearon los pedimentos virtuales que vinieron a revolucionar las operaciones aduanera, disminuyendo costos logísticos originados por el traslado normal de las mercancías, la creación de estos fue impulsada por la industria Manufacturera y Maquiladora y de Servicios de Exportación. Anteriormente todas las mercancías maquiladas tenían que abandonar el país antes de terminar su plazo de permanencia de importación temporal, pero la industria se ha globalizado a un extremo que el mismo producto que se maquila en México, es requerido para ser ensamblado en otra maquila dentro del territorio nacional, entonces esto nos resultaba en el siguiente Escenario
INTRODUCCIÓN
Debido a la creciente globalización de los mercados internacionales, al desarrollo de nuevas tecnologías y las nuevas exigencias de este siglo. Es cada vez mayor la necesidad de nuevas mercancías que satisfagan las necesidades de todos los países.
Por lo tanto estas mercancías están sujetas a ser vendidas o compradas ya sea entre las empresas de una nación o entre empresas de naciones distintas, propiciándose así la entrada y salida de mercancías del territorio nacional o lo que conocemos comúnmente como importaciones y exportaciones respectivamente.
Según datos del INEGI (Instituto Nacional de Estadística y Geografía) (2012) en México las importaciones son mayores a las exportaciones, de estas la mayor parte de las importaciones provienen de Estados Unidos con un 50.2% , de China un 14.7%, Japón un 4.7% y por último del resto de los países 30.4%. Entre los principales productos importados por México son gasolina, automóviles, circuitos integrados monolíticos, gasóleo, circuitos electrónicos integrados y partes de monitores y proyectores.
Esto con el fin de regular las condiciones, la legalidad, verificar la documentación y los requisitos que han de cubrirse para efectuar el pago de los tributos (aranceles) u obligaciones que dichas transacciones generan y que están reglamentados Dentro del territorio mexicano por la Constitución Política, el Código Fiscal de la Federación, la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera. Así como diversos Programas de Fomento a la Exportación y Tratados Comerciales Internacionales.
MARCO TEÓRICO
GENERALIDADES
Acosta nos señala que aquellas mercancías que puedan ser importada o exportadas, se pueden agrupar dentro de los siguientes regímenes aduanales:
• Régimen definitivo de importación o exportación.
• Régimen temporal de de importación, en la cual la mercancía regresa al extranjero en el mismo estado, ya sea para la elaboración, transformación o reparación en programas de maquilas.
• Régimen temporal de exportación, que puede ser para el regreso de la mercancía en el mismo estado, para las mismas actividades anteriores.
• Régimen de depósito fiscal
• Régimen de tránsito de mercancías
• Régimen de reparación, elaboración o transformación en recinto fiscal.
De las cuales solo trataremos del régimen temporal de exportación e importación (2005, p287)
CONCEPTOS
Antes de entrar en detalle a las operaciones virtuales, se considera necesario definir en primera instancia las mercancías las cuales son el objeto principal de estas transacciones la Ley Aduanera vigente en su artículo 2 párrafo segundo nos dice que las mercancías son: “los productos, artículos, efectos y cualesquier otros bienes, aun cuando las leyes los consideren inalienables o irreductibles a propiedad particular.” Es decir todos aquellos bienes económicos que se puede comprar o vender.
Entonces la importación consiste en el ingreso o entrada de mercancías a de un país origen al país destino en este caso el importador con el objeto de adquirir productos necesarios para la sociedad, pero que no son producidos dentro del país destino o bien el costo de producirlos es mucho más alto que el costo de importarlos.
Mientras que las exportaciones son justo el proceso contrario a las importaciones, así pues definimos las exportaciones como la salida de mercancías de un país origen a un país destino, con la finalidad de venderle a este los productos para que satisfaga sus necesidades. Dentro de la economía de un país las exportaciones son un claro indicador del desarrollo de este. Esto debido a que el exportador es capaza de satisfacer las necesidades de consumo nacional y los excedentes son ofertados fuera del país. (Leyva, 2004, p 50)
Para que lo anterior se dé es necesario que exista un punto físico de cruce llamado aduana y que en el portal del SAT (Servicio de Administración Tributaria) queda definido como
“ una oficina pública gubernamental, aparte de ser una constitución fiscal, situada en puntos estratégicos, por lo general en costas, fronteras o terminales internacionales de transporte de mercancía o personas como aeropuertos o terminales ferroviales, siendo esta oficina la encargada del control de operaciones de comercio exterior, con el objetivo de registrar el tráfico internacional de mercancías que se importan y exportan desde un país concreto, y cobrar los impuestos que establezcan las aduanas, se podría afirmar que las aduanas fueron creadas para recaudar dicho tributo, y por otro lado regular mercancías cuya naturaleza pudiera afectar la producción nacional, la salud pública, la paz o la seguridad de una nación.” (2013)
“México cuenta con una red de 10 Tratados de Libre Comercio con 45 países (TLCs), 30 Acuerdos para la Promoción y Protección Recíproca de las Inversiones (APPRIs) y 9 acuerdos de alcance limitado (Acuerdos de Complementación Económica y Acuerdos de Alcance Parcial) en el marco de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI).
Además, México participa activamente en organismos y foros multilaterales y regionales como la Organización Mundial del Comercio (OMC), el Mecanismo de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) y la ALADI.” (Secretaria de Economía, 2014).
De tal modo que es aquí donde podemos ver la verdadera importancia d tan popular dicho que dice : “menos es mejor”, es decir mediante este procedimiento se simplifican varios procedimientos aduanales, eliminándose aquellos que lejos de proporcionar las facilidades e incentivar el comercio exterior lo dificultan, es decir que estos disminuyeron costos logísticos originados por el traslado normal de las mercancías, la creación de estos fue impulsada por la industria Manufacturera y Maquiladora y de Servicios de Exportación. Anteriormente todas las mercancías maquiladas tenían que abandonar el país antes de terminar su plazo de permanencia de importación temporal, pero la industria se ha globalizado a un extremo que el mismo producto que se maquila en México, es requerido para ser ensamblado en otra maquila dentro del territorio nacional. (Reyes, 2011, p 24)
En el siguiente esquema se muestra de manera general cual era el procedimiento que se realizaba para cualquier operación de comercio exterior, antes de la implementación de las operaciones virtuales:
Tomada de la pagina de “La Barra Nacional de Comercio exterior
Como podemos darnos cuenta en la imagen anterior, El traslado físico de las mercancías a través de la frontera, resultaba innecesario, por lo cual el costo que esto implica podría haberse aprovechado para inyectar recursos financieros [ara el crecimiento y desarrollo de las empresas, en lugar de usarlo en costos innecesarios.
Después de que aparecen
...