Resumen Caso ADO

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Resumen Caso ADO

ROjas contrera Aida

Peña Mijares Maximiliano | Nombre del curso | 28/08/2022

ORIGEN

Fue fundada por seis dueños de autobuses que contaban con concesiones para transportar pasajeros en rutas establecidas, cuyas rutas cubrían las ciudades de México, Puebla, Jalapa y Veracruz

INFRAESTRUCTURA

En 2006 contaban con un a flotilla de 4,500 autobuses y 21,000 empleados, llegaban a transportar a 147 millones de pasajeros al año y recorrían alrededor de 802 millones de kilometros

Todos los días operaba 10,000 corridas cubriendo 14 estados de la Republica Mexicana. Su infraestructura soportaba las operaciones y estaba formada por 461 terminales , 17 talleres y 1,835 haitaciones para los conductores

 IPADE

El Ingeniero Brelievet encabezo en 1939 el grupo Sociedad Anónima y en poco tiempo se integraron don Severino Pérez y su hermano Aurelio. El grupo se regía por una Directiva en la que don Severino asumió el cargo de Tesorero. Don Severino como buen gallego gustaba de hacer negocios, administraba los ingresos, los gastos y entregaba las liquidaciones a los permisionarios. No solo atendía los problemas de la empresa, también el de los socios y empleados, y reservaba par a cada socio parte de sus liquidaciones para que pudieran comprar más autobuses. Por dicho ardua labor los nuevos permisionario encontraban a don Severino la cara de la empresa.

1.- La CONSTRUCCION DE LA GERENCIA GENERAL

En 1960 se incorporó al Grupo Agustín Irurita Pérez. Durante cinco años don Severino y Agustín trabajaron mano a mano. Agustín fue el primer profesionista en Contaduría Pública que se incorporó a la Alta Dirección de ADO.

Mientras que don Severino era extrovertido, Agustín era introvertido.

En 1970 Agustín se convirtió en Gerente General y los conflictos con Don Severino se intensificaron.

Agustín veía con claridad la importancia de tomar las decisiones con criterios de negocio e insistía a su tío que separaran la familia con los negocios. Con el tiempo la mayoría de los temas se fueron resolviendo; con conflictos pero con cariño.

2.- LA MUERTE DE DON SEVERINO

La muerte de don Severino causo una gran expectativa de socios y empleados. A Agustín no le preocupaba la empresa dado que ya la manejaba y confiaba en que podía continuar haciéndolo bien.

3.-La seguridad en los caminos

ADO fue la primera empresa que incorporó dos conductores por camión, reduciendo los niveles de fatiga y mejorando las condiciones de trabajo de quienes daban la cara.

En paralelo implantó herramientas tecnológicas para obtener y procesar información y así controlar la operación en todos sus detalles. Adopto el uso de tacógrafo, que servía para controlar la velocidad cuyo limite se estableció en 95 KN/HR

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