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Seguro De Mercancias


Enviado por   •  15 de Mayo de 2013  •  1.271 Palabras (6 Páginas)  •  390 Visitas

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El seguro de transporte de mercancías le permite al dueño de un bien transferir el riesgo de que éste se dañe, se pierda, o sea hurtado durante su transporte y en los momentos que le preceden, interrumpen o siguen. A cambio, las aseguradoras reciben una prima proporcional a dicho riesgo.

También, se consideran como seguros de transporte a los ofrecidos a las empresas de transporte contra los riesgos derivados del incumplimiento del contrato de transporte y que amenazan su patrimonio, en tanto que el transportador debe responderle al remitente si la carga se daña o se pierde.

Se distinguen, entonces, dos tipos de seguro en este ramo dependiendo del beneficiario: los seguros que amparan al dueño de las mercancías y los seguros que protegen al transportador.

Cuando el TRANSPORTADOR es contratado por el generador, adquiere el compromiso de movilizar ciertos bienes de un lugar a otro sin dañarlos y, en un tiempo aproximado a cambio de un flete. Este compromiso que se pacta de forma consensual se denomina “contrato de transporte” y su existencia se prueba través de un documento que por vía marítima es el conocimiento de embarque, por vía aérea es la carta de porte y por vía terrestre nacional es la remesa terrestre de carga.

El seguro que adquiere un transportador de carga es, entonces, un seguro de responsabilidad civil contractual, pues su objetivo es respaldarlo ante el posible incumplimiento de sus obligaciones contractuales pactadas con el generador o remitente de la mercancía.

En caso de que el transportador dañe o pierda la mercancía tendrá que indemnizar con su patrimonio al generador en virtud del contrato de transporte, a menos que haya adquirido un seguro de responsabilidad civil contractual, en cuyo caso la aseguradora asumirá el pago.

Cabe resaltar, que la aseguradora solo amparará al transportador, si el daño a la mercancía fue fruto de una acción u omisión “culposa”. Si la acción fue dolosa, la aseguradora no está obligada a pagar según la legislación colombiana. Por esta razón en este caso, el transportador deberá responder con su patrimonio. Si el daño fue fruto de una causa fortuita como por ejemplo la fuerza de la naturaleza, el transportador esta exento de responsabilidad y ni él ni su aseguradora están obligados a pagar.

El transportador también puede asegurarse contra el daño que pudiese causarle a terceros, con los que no tenga ningún tipo de vínculo contractual, en ejercicio de su actividad. Por ejemplo, si el conductor de un camión llegase a chocar su vehículo contra el de cualquier ciudadano común, contra su casa, o llegará a causarle lesiones personales o la muerte; tendría que indemnizar a la victima y esta responsabilidad puede cubrirse a través de un seguro de responsabilidad civil extracontractual. Este tipo de seguros también se utiliza para amparar el riesgo de daño ambiental, por ejemplo, cuando se transportan mercancías peligrosas como combustibles o ácidos.

El seguro de transporte que beneficia al PROPIETARIO LEGAL DE LA MERCANCÍA forma parte de los seguros de daños, y busca proteger el patrimonio del dueño de los bienes transportados, en caso de que éstos se dañen o pierdan, en cualquier parte del proceso de movilización, incluyendo los momentos que le preceden, interrumpen o siguen, independientemente de que o quienes causen el daño.

Toda LA CADENA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE, es decir, todos aquellos participantes del proceso de movilización de mercancías incluyendo el cargue y descargue de medios de transporte, consolidación y desconsolidación, traslado interno en puertos, almacenamiento en tránsito entre otros pueden asegurar su responsabilidad civil contractual y extracontractual.

Los Operadores de Transporte Multimodal (OTM), que son empresas que se encargan de todo el proceso de movilización de las mercancías desde su origen hasta el destino final, unificando la responsabilidad contractual hacia el generador, también pueden conseguir pólizas que respaldan todos los riesgos derivados de su operación a lo largo de toda

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