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Yo El Lapiz


Enviado por   •  2 de Abril de 2013  •  1.306 Palabras (6 Páginas)  •  376 Visitas

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I.- “ EL PUENTE TOMASITO”

PRIMER ANALISIS

Se debe indicar los distintos tipos de demanda, y a su vez explicarlas.

Para empezar he logrado identificar la situación planteada con lo que ocurre en el Gran Concepción. Las Cruces representaría la comuna de Concepción y San Patricio, la comuna de San Pedro de La Paz.

La demanda más notable es la necesidad de los habitantes de San Patricio por ir a sus puestos de trabajo a Las Cruces. Ya que las cruces es el centro financiero y comercial.

Como los habitantes de San Patricio son individuos que han optando por fijar sus residencias ahí, considerando que en Las Cruces están las condiciones para desarrollar el resto de las necesidades propias de una sociedad.

Surge la necesidad del traslado, para ello se cuenta con 3 puentes y deben optar por la mejor alternativa. En este caso el puente Tomacito, es la mejor. Sin embargo se fija una tarifa que no todos están en condiciones de pagar.

Los individuos que no pueden pagar el peaje deben hacerlo por las alternativas menos satisfactorias, pero que cumple el cometido.

Estos mismos individuos, también demandan por cruzar por el puente Tomacito.

Algunos individuos, demandan el tiempo que significa el traslado; mientras menor tiempo es mejor.

Otros demandan fluidez, por ejemplo el caso de las ambulancias.

Y otros como se vio, el paso gratuito.

El equilibrio que se presentaba con el cobro de $3 de peaje, se vio alterado cuando fue gratis, porque significo pérdidas importantes para el transporte público que reflejó una caída en los usuarios. Ya que no utilizaban este medio, si no que directamente sus automóviles.

Otra necesidad relevante es la descentralización del comercio y otros servicios, para que sean prestados en la propia localidad de San Patricio, de esta manera eliminar la necesidad de desplazarse y bajar los costos de traslado.

SEGUNO ANALISIS

En este análisis se solicita ver similitudes reconocibles con el texto leído:

Dado la experiencia laboral, hice la comparación con las ventas de neumáticos.

Existe la similitud de la demanda por cruzar el puente Tomasito con las ventas de neumáticos de automóviles.

En la empresa donde he trabajado por muchos años, pude ver como el comportamiento del mercado variaba bastante según los precios. Por una parte, tenemos el neumático GoodYear a un precio de 26.000.- y por otro una marca económica de 18,000,- De acuerdo a las distintas variables de compuestos y por ende de rendimiento y confortabilidad existía una venta promedio de 160 neumáticos GoodYear contra 40 de la marca económica. Por un incremento en el costo de la materia prima, y el consumo mayoritario del mejor compuesto las existencias bajaban rápidamente, por esa razón recibió el primer impacto del alza, que a su vez se traspaso al cliente final.

Tenemos por lo tanto el nuevo precio del Goodyear a 36.000,- contra los 18.000,- del económico. Vimos inmediatamente un cambio en la preferencia, que se configuró con una venta mensual GoodYear por 100 unidades y la marca económica 90. Hubo una baja generalizada en el global de las ventas.

El neumático Goodyear bajo sus ventas en un 62,5%, mientras que la marca económica incrementó en 225%.

TERCER ANALISIS

A partir de la lectura ¿cómo es posible construir la demanda por un bien o servicio a partir de las demandas individuales?

Uno de los aspectos es descubierto por el funcionario de la caseta del peaje, quien llevaba un control de los flujos diarios. Se observó un incremento inmediato en la demanda por el uso del puente. Luego con la restricción se observaron otros comportamientos según la tarifa fijada, según horarios.

Con estos datos se pudo graficar y comprender cuan elástico es el bien. Si se llegara a extremos de cobro más altos aun, se puede descubrir que hay un grupo de personas que nunca dejará de utilizar el puente.

Estas observaciones también se pueden utilizar para esquematizar el uso de puentes alternativos, demanda que cambia según el comportamiento del valor del peaje del puente Tomacito.

Como por ejemplo, según el texto se decía que por el puente pasaban 9.000 vehículos, y que cuando era gratis pasaban

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