Procedimiento específico para acarreo con camión de volteo

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1. OBJETIVO

Establecer el método seguro para la realización de los trabajos de acarreos de material con camiones de volteo, con el fin de identificar riesgos presentes o potenciales, evaluarlos y recomendar acciones para controlarlos

1. ALCANCE

El presente procedimiento aplica a todo operador que realice acarreos de material con camiones de volteo en los distintos frentes en que CAPISA tiene actividad, reduciendo al mínimo los posibles riesgos de trabajo. 

1. SEGURIDAD

         El uso correcto del equipo de protección personal es obligatorio para la realización de esta actividad.

-Casco de color Naranja Tipo E, con logo de la empresa

-Lentes de Seguridad

-Chaleco con cinta reflejante

-Zapatos de Seguridad con Punta de casquillo de acero

-Guantes de Seguridad tipo anticorte

-Polainas contra mordedura de Vibora

-Impermeable

1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

-Libro de Trabajo de Cuatro fases del Sistema Torex  

-IPERC (semanalmente)

-Plan de Trabajo (cuando no sea tarea rutinaria)

-AST (cuando no sea tarea rutinaria)

-Check list diario de Unidad

-Reporte diario

-Pueble de actividades

1. RESPONSABILIDADES

1. DEFINICIONES

Acarreo: Consiste en mover de un lugar a otro el material ya sea MINERAL ó TEPETATE.

Actividad: Es el conjunto de acciones que se llevan a cabo para cumplir las metas de un programa o subprograma de operación, que consiste en la ejecución de ciertos procesos o tareas.

Amacice: Procedimiento de verificar y tumbar las rocas sueltas en las áreas de mina, principalmente.

Condición: es la propiedad o naturaleza de las cosas.

Peligro: Es una situación que produce un nivel de amenaza a la vida, la salud, la propiedad o el medio ambiente. Se caracteriza por la viabilidad de ocurrencia de un incidente potencialmente dañino.

Producción: Se denomina producción a cualquier tipo de actividad destinada a la fabricación, elaboración u obtención de bienes y servicios.

Pueble: Lugar en superficie donde se les indican las instrucciones a los trabajadores

Recursos: Se denomina recursos a todos aquellos elementos que pueden utilizarse como medios a efectos de un fin determinado.

Residente de Obra: Es el representante en la obra y es el encargado de la planificación, coordina al personal directo de la obra y en su caso a los diferentes contratistas que intervienen en la obra.

Riesgo: Es una medida de la magnitud de los daños frente a una situación peligrosa. El riesgo se mide asumiendo una determinada vulnerabilidad frente a cada tipo de peligro.

Sobrestante: Capataz mayor de una obra de construcción.

Talud: Se llama talud a la inclinación que se da a las tierras para que se sostengan las unas a las otras.

 Tepetate: Roca encajonante, material de relleno en rebajes o cuerpo mineralizado que no tiene valor

1. PUNTOS CRITICOS QUE PUEDEN AFECTAR EL PROCESO

1. Terrenos inestables, lugares estrechos o reducidos, cerca de taludes y trabajos en límites.

1. El operador debe estar debidamente capacitado para este tipo de operación.

1. El operador debe conocer el funcionamiento de las herramientas e implementos del equipo, así como los dispositivos de seguridad con que cuenta el equipo.

1. Queda estrictamente prohibido asignar tareas a personal no calificado para este equipo.

1. RIESGOS A LA SEGURIDAD Y SALUD

1. Volcadura.

1. Colisión con otros equipos por falta de comunicación.

1. Caída a desnivel.

1. Brincar piedras de frente o reversa ocasionando daños a equipo.

1. Daño a tuberías de agua o instalaciones eléctricas, por lo que es necesario la señalización o contar con un plano.

1. Golpes a estructuras que se encuentran dentro del área de trabajo.

1. En horas de excesivo polvo o lluvia, extremar precauciones en el entorno del área de trabajo.

1. Operar con síntomas de fatiga, reporte al supervisor.

1. Posición incómoda operativa.

1.  En la operación puede encontrar rocas incrustadas en el piso al estar realizando trabajos de acarreo, provocando movimientos bruscos para el operador y ocasionar una lesión al operador y daño al equipo.

1. Al subir y bajar del equipo hacerlo usando la regla de los tres puntos de apoyo, esto para evitar Caídas y posibles lesiones, las manos deben estar libres de objetos

1. Para el transito del equipo, hacer uso del claxon, mantener luces y torreta encendidos en todo momento.

1. Comprobar el funcionamiento de todas las herramientas y componentes del equipo, en caso de presentar alguna falla detener el equipo y reportar.

1. No mover el equipo si éste se encuentra bloqueado y etiquetado, o tenga algún señalamiento que indique que el equipo está en mantenimiento.

1. Todo personal o equipo que no tenga actividad debe de estar fuera del área de trabajo.

1. METODO OPERATIVO

1. El operador debe estar capacitado y autorizado para realizar esta actividad.

1. Debe recibir por parte del Residente de construcción, un pueble (hoja de planeación del turno) por escrito indicando su trabajo a realizar y medidas de seguridad.

1. El operador debe realizar el mantenimiento básico del Camión antes de iniciar su trabajo el cual consiste en:

• Pre–Arranque
• Verificar niveles de aceite de motor.
• Verificar bandas del motor.
• Verificar niveles de refrigerante.
• Verificar niveles de aceite de transmisión.
• Verificar nivel de aceite hidráulico.
• Verificar mangueras y conexiones que se encuentren en buen estado.
• Verificar condiciones de llantas, presión, birlos y tuercas.
• Verificar puntos de engrase (Crucetas, rótulas y gavilanes).
• Revisar posibles fugas.
• Hacer prueba de frenos.
• Hacer prueba de dirección y levante.
• Verificar luces de tránsito.
• Verificar indicadores en tablero.
• Verificar sistema de lubricación automática.
• Verificar ruidos extraños.
• Verificar condiciones de depósitos y mangueras Ansul.
• Verificar estado del cinturón de seguridad.
• Verificar claxon y alarma de reversa.
• Revisión de muelles delanteras.
• Revisión de muelles traseras

1. OPERACIÓN Y TRANSITO

Operar el equipo siempre en óptimas condiciones para controlar el equipo adecuadamente, ya que de esto depende sacar un buen turno tanto en seguridad y cumplimiento en acarreo.

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