Analisis de lubricantes
Enviado por alve2015 • 20 de Octubre de 2015 • Documentos de Investigación • 779 Palabras (4 Páginas) • 119 Visitas
ANÁLISIS DE LUBRICANTES
- PROPIEDADES FISICO-QUIMICAS
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OC: Operación Confiable | EF: Operación en Falla |
Valor aceite nuevo – 10% | Valor aceite nuevo -20% |
Valor aceite nuevo + 10% | Valor aceite nuevo + 20% |
- Si disminuye se incrementan las fugas, se cae la presión, hay sobrecalentamiento y falta de lubricación. Puede ser por contaminación con combustible, reposición con lubricante de menor viscosidad.
- Si aumenta puede ser por oxidación, humedad, materiales sólidos.
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OC: Operación Confiable | EF: Operación en Falla | |
MCI gasolina | Disminuye a 4 | Disminuye a 2 |
MCI diesel | Disminuye a 6 | Disminuye a 4 |
MCI gas | Disminuye a 2 | Disminuye a 1 |
- Indica la cantidad de hidróxido de potasio (KOH) necesario para neutralizar los ácidos de un aceite. Da a conocer el nivel de detergencia y dispersancia del aceite usado (su capacidad de limpieza), para mantener los componentes del motor libres de gomas, hollín y carbón. El TBN del aceite nuevo es de 12 (diésel) y 8 (gasolina)
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OC: Operación Confiable | EF: Operación en Falla | |
MCI gasolina | Aumenta a 14 | Aumenta a 16 |
MCI diesel | Aumenta a 12 | Aumenta a 14 |
MCI gas | Aumenta a 4 | Aumenta a 6 |
- Se mide en los aceites para motores de combustión interna (SAE).
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Componente | ISO | SAE | Aumenta: OC | Aumenta: EF |
Turbinas | x | 0,8(valor aceite nuevo+0,3) | Valor aceite nuevo+0,3 | |
Compresores | x | 0,8(valor aceite nuevo+0,6) | Valor aceite nuevo+0,6 | |
Molinos | x | 0,8(valor aceite nuevo+0,5) | Valor aceite nuevo+0,5 | |
Sistema hidráulico, térmico | x | 0,8(valor aceite nuevo+0,7) | Valor aceite nuevo+0,7 | |
Transformador | x | 0,8(valor aceite nuevo+0,3) | Valor aceite nuevo+0,3 | |
Transmisión, diferencial: AW | x | x | 0,8(valor aceite nuevo+0,5) | Valor aceite nuevo+0,5 |
Transmisión, diferencial: EP | x | x | 0,8(valor aceite nuevo+0,7) | Valor aceite nuevo+0,7 |
- Mide la acidez del aceite usado. La oxidación produce ácidos y esto produce desgaste corrosivo.
- Su medida fuera de rango puede tener origen en: temperaturas de trabajo superiores a 50°C, sistema de refrigeración defectuoso, aceite contaminado con agua, almacenamiento inadecuado.
- CONTENIDO DE ADITIVOS (ppm)
Componente | ISO | SAE | Disminuye: OC | Disminuye: EF | ||||||||||||
Si | Zn | P | Ca | Bo | Mg | Mo | Si | Zn | P | Ca | Bo | Mg | Mo | |||
Lubricación HD | X | 60 | 40 | 40 | 30 | 20 | 20 | |||||||||
Lubricación EHL | X | 40 | 80 | 80 | 25 | 20 | 40 | 40 | 10 | |||||||
MCI gasolina | X | 50 | 50 | 10² | 20 | 14 | 25 | 25 | 20 | 20 | 50 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
MCI diesel | X | 50 | 10² | 20² | 20 | 14 | 25 | 25 | 20 | 50 | 10² | 10 | 10 | 10 | 10 | |
Transmisión HD | x | 60 | 80 | 80 | 30 | 40 | 40 | |||||||||
Transmisión EHL | X | 40 | 10² | 20² | 25 | 20 | 50 | 80 | 10 |
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