Compresor Frigorífico

PIEZA 1: CUERPO DEL BLOQUE MOTOR

Alternativas de fabricación:

-Fabricación por partes: fundición en arena

Dada la complejidad de esta pieza la dividiremos en una parte inferior y varias superiores, que luego encajarán milimétricamente y se soldarán. Lo primero debemos obtener las placas modelo con el modelo superior e inferior montado sobre sus respectivas placas metálicas y los machos.

Para los machos y el moldeo se utilizará arena de sílice, ya que se trata de piezas complejas.

Metemos la placa modelo con la parte inferior de la pieza en una caja y la llenamos con arena. Prensamos la arena, situamos el canal de alimentación por el que se introducirá el metal fundido, quitamos la placa y colocamos los machos verticales y los horizontales.

Metemos los lingotes de acero en el horno para obtener el metal líquido, lo vertemos en la caja por los canales de alimentación creados en el molde de arena, dejamos que se enfríe, rompemos el molde manualmente, desarenamos la pieza con cepillos de alambre y finalmente la sometemos a un desbarbado para eliminar sobrantes.

Hacemos un proceso similar con la parte superior y procedemos a soldar ambas partes de forma.

Más tarde debemos realizar los roscados de los cuernos inferiores de la pieza.

· Material de partida: Lingotes de acero.

-Fabricación por partes: fundición en coquilla:

El proceso es similar al anterior, con la excepción de que sólo fabricaremos las coquillas la primera vez.

· Material de partida: Colada directa sobre moldeo.

-Fabricación por partes: forja por estampa:

La mayor dificultad es fabricar las estampas. Nuevamente se dividen en las dos partes de antes.

Después se calienta la pieza a forjar.

Luego se estampa y se corta la pieza inicial de la final.

Soldamos la parte inferior y superior ya mencionadas con soldadura.

Como paso final, realizamos los roscados.

· Material de partida: Lingotes de acero

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Mecanizado

Hemos considerado inviable la opción de partir de un bloque de acero e ir cortándolo y taladrándolo hasta obtener la pieza deseada, debido a los detalles difíciles, cuando se trata de muchas unidades. Sin embargo, esto no ocurre al tratarse de 20 unidades, que es un método adecuado.

Óptima:

-Serie corta: Mecanizado

Debido al número reducido de unidades, hemos decidido realizarlo mediante éste método, ya que es la manera más económica de llevarlo a cabo.

-Inmovilizado:

· Taladro

· Fresa

· Utillaje necesario para la soldadura

Serie larga: Fundición en coquilla + mecanizado

Se elabora una primera pieza, lo más parecida posible a la definitiva, y sobre ella se realiza el mecanizado para los detalles difíciles.

-Inmovilizado:

· Horno de fusión

· Coquilla o molde metálico

· Roscadora

· Utillaje necesario para la soldadura

Material:

Se va a realizar la pieza con hierro FGS 60-2.

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PIEZA 2: PISTÓN DEL MOTOR

Alternativas de fabricación:

-Moldeo en arena:

Partimos la pieza en dos partes iguales (inferior y superior), ya que al cruzarse dos cavidades no podríamos hacerlas con un único macho (y luego sacarlo), y además proveer de los canales de alimentación. Después soldamos ambas partes.

· Material de partida: Lingote de acero.

· Moldeo en coquilla:

Realizamos un proceso muy similar al descrito en el moldeo en arena.

· Material de partida: Colada directa sobre moldeo.

· Mecanizado:

Partiendo de una pieza cilíndrica con el diámetro deseado, la cortamos para que tenga la longitud deseada y le taladramos 2 agujeros: uno horizontal que no atraviesa completamente la pieza y uno vertical que sí que lo hace. Finalmente debemos hacer el ensanchamiento de la salida del agujero horizontal con un torno.

Material de partida: Redondo.

Óptima:

-Serie corta/serie larga: Mecanizado

Tanto para la serie larga de 20.000 unidades como para la corta de 20, las realizamos mediante mecanizado a partir de una barra de 60 mm. Es más sencillo y rápido que el moldeo en arena y más económico para series cortas que el moldeo en coquilla.

-Inmovilizado:

· Hilera

· Sierra de disco

· Taladro de columna

· Torno para la apertura.

Material:

Se va a realizar la pieza con material de tratamiento térmico y normalizado de deformación MN35-10.

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PIEZA 3: EJE DE UNIÓN PISTÓN-BIELA

Alternativas de fabricación:

Estirado y corte:

Decapamos el redondo, adelgazamos el extremo para facilitar su entrada en la hilera, sujetamos un extremo a la cadena y el motor, estiramos

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