Diseño de eje para cauchos de molinos de barras

                                              INFORME DEL REDUCTOR

El diseño de engranajes se basa en una serie de requerimientos como: potencia, velocidad, tamaño, ruido, vida útil, costo, entre otras.

Para ello se ha hecho uso de normas AGMA (American Gear Manufacturers Association), organización que desde 1993 es la base del desarrollo de las normas ISO para ruedas dentadas. los reductores de velocidad son diseñados en base a engranajes, elementos circulares dentados con geometrías definidas de acuerdo con su tamaño, velocidad y trabajo a realizar. La geometría, capacidad de carga, resistencia de flancos y cálculo de vida de servicio, entre otros, se encuentran normadas por diferentes instituciones. Las normas internacionales comúnmente utilizadas son las AGMA, ISO (International Organization for Standardization) y DIN (Deutsches Institut für Normung)

Falla por flexión en la base del diente

La falla por resistencia a la flexión intermitente en la base de los dientes de engranajes es un fenómeno de fatiga originado por la repetición de esfuerzos desarrollados sobre el límite de resistencia, dando origen a una fisura o grieta del diente en el filete de raíz en una etapa inicial, y al desprendimiento total o parcial del diente en una etapa avanzada. Ver Figura 1.

[pic 1][pic 2][pic 3]

Empieza, en general, con una fisura en la base del diente, en donde se infiltra el aceite lubricante, que en conjunto con los movimientos producidos por los ciclos de carga produce desgaste por fricción, al momento de la falla se encontrará una superficie lisa, característica de este tipo de falla, en cambio, si la superficie de la falla presenta vetas y es de apariencia fibrosa la ruptura fue provocada por una sobrecarga.

CARACTERISTICAS DEL MOLINO DE BOLAS Y TRANSMISION:

Capacidad de producción instalada: 200 tn/dia = 8.3 tn/ h.

Velocidad de trabajo del motor = 600 rpm = 62.83 rad/s.

Potencia del motor = 300 hp = 220 kw  = 220000 w.

El reductor  consta de 2 etapas:

I etapa ( Z1 = 20, diámetro = 138 mm y  Z2= 70 de diámetro = 444 mm).

II etapa ( Z3= 19, diámetro = 178 mm y  Z4= 77 de diámetro = 653 mm).

Para determinar la potencia que ese requiere en la molienda de 200 tn/dia,

Se calculó y comprobó mediante  las ecuaciones :

Potencia neta = ( r M ρ senα)  y la desarrollada por Bond:

Potencia neta = 10wi [    ] m x 0.10.. sustituyendo valores de acuerdo a las granulometrías de trabajo y capacidad esperada se tiene que:[pic 4]

Pneta= 115 kw = 115 000 w = 156 hp.

Calculo del momento torsor generado en el cilindro mediante su rotación de acuerdo a la potencia neta para producir 200 tn/dia.

T = P/ W giro del cilindro = 115000 / 2.46 rad/s = 46730 Nm.

La velocidad critica de trabajo se calculó en 29.47 rpm, y de allí se deduce el

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