Ejemplo de un Procedimiento

CONTROL

ELABORADO POR

REVISADO POR

APROBADO POR

NOMBRE

MIGUEL CASTILLO G

EDUARDO PENA R.

REINALDO SALGADO G

JONATHAN ENCINA

 JUAN JORQUERA M.

CARGO

SUPERVISOR

SUPERVISOR CONTROL

ASESOR HSEC

ADM. DE. CONTRATO

FECHA

AGOSTO 2012

AGOSTO 2012

AGOSTO 2012

FIRMA

SECUENCIA DE TRABAJO

RIESGOS POTENCIALES

CONTROL DE RIESGOS

1.- Planificación del trabajo

1.1.- Incidentes por realizar trabajos no evaluados ni planificados

1.2.- Incidentes por equipo en malas condiciones

1.3.- Choque / Colisión en traslado de equipo por áreas externas de la muestrera

1.1.1.- El Supervisor planificará con  el operador  de la grúa horquilla, los trabajos a realizar y esto deberá quedar escrito en ART con sus respectivos riesgos y medidas de control, cualquier otra actividad que no se haya planificado con el supervisor, no se podrá realizar a menos que exista una nueva planificación y evaluación de la tarea.

ANTES DE REALIZAR LOS TRABAJOS se deberá realizar  el ART, 5 PASOS VITALES y RIESGOS MATERIALES DE SEGURIDAD para Identificar los riesgos a los cuales están expuesto los trabajadores involucrados en la tarea, al igual que sus medidas de control,. (Ante condiciones diferentes a lo programado se debe detener la tarea y evaluar nuevamente la tarea)

1.1.2.- El supervisor deberá asegurarse que el operador cuente con las competencias necesarias para realizar la tarea, como autorizaciones respectivas para ello (licencia municipal e interna vigentes)

1.1.3.- El personal debe conocer los sectores autorizados para el recorrido de grúa horquilla como el de los peatones en Áreas de la Muestrera.

1.2.1.- Antes de comenzar el trabajo, se debe verificar el estado del equipo y su capacidad, peso y dimensión de la carga, áreas de traslado y área de almacenamiento.

1.3.1.- Considerar en traslado de grúa horquilla por áreas externas a la Muestrera, para esto el equipo deberá ser escoltada por camioneta y ambos equipos mantendrán sus luces de intermitente encendidas mientras dure la tarea.

2.- Inspección de Grúa Horquilla.

2.1.-Equipo en malas condiciones (fugas de aceite, parabrisas quebrado, neumáticos desinflados, etc.)

2.1.1.- Antes de operar cualquier equipo realice una inspección completa (Check list).  Dejar sin funcionamiento el equipo frente a cualquier anomalía e informe defecto para su reparación y deje un respaldo escrito de manera que el o los otros operadores estén informados, comunicando a supervisión directa esta situación.

2.1.2.- Además instalar tarjeta con la leyenda “No operar”.

3.-Movimiento de la Grúa Horquilla.

3.1.- Daño a personal por circulación y/o interacción con otro equipo.

3.2.- Atrapamiento y caída del operador.        

3.3.-Golpeado por, golpeado contra, aprisionamento

3.1.1.- Antes de mover la grúa horquilla, usted debe revisar el área de trabajo de modo que las condiciones sean las adecuadas y que no exista ninguna  persona alrededor (velocidad máxima de desplazamiento sin carga es de 20 Km./hrs.). Esta velocidad debe ser menor cuando la grúa horquilla está cargada).

3.1.2.- Ningún trabajador podrá transitar por la ruta establecida y planificada para la grúa horquilla, en caso de que eso ocurriese, el operador deberá detener en estacionamiento establecido y bloquear el equipo, las personas realizaran abandono del área a un lugar seguro, donde no exista riesgo de atropello, luego de esto el equipo reanudara su camino.

IMPORTANTE: Utilice siempre las señales acústicas (bocinas) en forma correcta:

-1 bocinazo: Para encender el motor.  

-2 bocinazos: Ingresar al área operativa.

-3 bocinazos para retroceder, más alarma de retroceso.        

- Siempre mire por sobre o a través del mástil.

-Respete y obedezca todas las señales de tránsito y letreros de advertencia.        

3.1.3.- No se permiten trabajos simultáneos estando presente la grúa horquilla, cuando el equipo se encuentra en movimiento, el personal se debe mantener una distancia mayor a 5 mts en relación con el equipo, fuera de la línea de fuego, de no ser así el operador debe detener el equipo y comunicarse con el supervisor de turno para que las personas que se encuentran cerca se retiren a distancias establecidas 

3.1.4.-Estacione la grúa horquilla solo en el área autorizada. La grúa debe estar nivelada y con las horquillas abajo y el mástil inclinado hacia adelante hasta que las horquillas toquen el suelo. (Cada vez que se estacione.)

Ponga la grúa en neutro y aplique el freno de estacionamiento. Corte el contacto y retire la llave. Bloquee el equipo y Acuñe las ruedas.

3.2.1.-No toque, ni se incline o asome su cuerpo a través de los mástiles, ni tampoco permita que otras personas lo hagan cuando la máquina tenga el motor en funcionamiento.

3.2.2.-Debe usar en todo momento él cinturón de seguridad. Además el asiento debe acomodarse de manera que sea lo más ergonómico posible.

3.2.3.-La Grúa está diseñada para él transporte de carga, NO DE PERSONAS. No permita que se suba por ningún motivo personal en las horquillas o al costado del equipo y no traslade material en el interior del equipo.          

3.2.4.- No usar teléfonos o radios de comunicación mientras el vehículo esta en movimiento.

3.3.1.- El traslado de la grúa debe ser con sus horquillas lo más cercanos al terreno (cargada o descargada).

3.3.2.- No deben transitar personas bajo carga suspendida.

3.3.3.- No usar teléfonos o radios de comunicación mientras el vehículo esta encendido.

4.-Subida y bajada a la Grúa Horquilla.

3.4.-Quemadura

3.5.-incendio / explosión  

3.6.- Derrames.

3.7.- Caída de cajas en su traslado (pérdida).

4.1.-Caída y resbalones.

3.4.1.- El aceite caliente y los componentes pueden causar heridas y quemaduras, evite el contacto directo con estos. Utilizar guantes.

3.5.1.-Todos los combustibles y casi la mayoría de los lubricantes son inflamables.

3.5.2.- La carga de combustible se realizará en la estación de servicio, a lo cual el equipo será escoltado por una camioneta y ambos equipos mantendrán sus luces de intermitente encendidas mientras dure esta. Mantener celular y radio apagados al momento de cargar combustible.

3.5.3.- En caso de defectos en equipo este debe ser detenido en forma total realizando parqueo de este y delimitación del equipo.

3.5.4.-No fumar cuando sé este conduciendo y/o al chequear niveles de aceite.        

3.5.5.-Mantenga herramientas u otros materiales que puedan producir chispas lejos de la superficie de la batería o  mangueras que contenga presión y/o combustible.

3.6.1.- Ante condición de derrames productos de roturas de mangueras hidráulicas u otro, se debe realizar contención del derrame a través de pretil de arena u otro medio, comunicar condición a supervisión directa de manera de coordinar mejoramiento del evento y antecedentes de este.

3.7.1.-El apilamiento de bandejas sobre los pallets para su traslado, debe ser de acuerdo a la capacidad de levante de la grúa y del pallet,  para  cargar bandejas de sondajes cargados sobre pallets (al camión), estas deben estar amarradas con correas en forma diagonal (formando una X en la parte superior).  El operador de la grúa debe verificar que este afianzamiento se cumpla.

3.7.2.- No se debe trasladar bandejas y/o balsas de muestras en pallets de maderas.

3.7.3.- Considerar condición de iluminación para realizar la tarea, la cual solo puede realizarse con luz natural

3.7.4.- Queda  prohibido realizar movimientos con materiales que no se encuentren sobre bines, pallets o algún sistema acondicionado (de fabrica) para dicha actividad

4.1.1.-Al subir y bajar de la grúa, se debe realizar ocupando los 3 puntos de apoyo y con el cuerpo en dirección al equipo. NO salte de la máquina y observe la superficie de apoyo.            

5.- Carguío.

5.1.-Daño a equipo, materiales y personas.

5.1.1.- Uso en todo momento de sus EPP.

5.1.2.- El traslado de un punto a otro se debe realizar con las horquillas lo más cercano al terreno y en cruce peatonal sin visibilidad se debe tocar la bocina.

5.1.3.-Al transportar cargas que impidan la visibilidad frontal, se debe operar marcha atrás, para mejor visibilidad.

5.1.4.-Prohibido operar grúa horquilla a menos de 5 mt de distancia de los Rack.

5.1.5.-Nunca traslade cargas en el contrapeso del equipo, tampoco  traslade elementos al interior de la cabina, que puedan entorpecer o afectar la operación. Mantenga ventanillas y espejos limpios, especialmente cuando se trabaje a contra luz, Amanecer – atardecer.

5.1.6.- Para mover carga desde y hacia las distintas áreas (Patio mapeo, patio Oeste, Patio Este, etc.) Se realizará en camión cargado mediante grúa horquilla (Se trasladará solo con pallet o en Bin).

6.-Operación recinto cerrado.

6.1.-Daños a personas. Inhalación de gases

6.1.1.-No operar Grúa Horquilla Diesel en recinto cerrado. Si en el interior de las  bodegas se debe usar grúas horquillas, utilizar solamente para carga y descarga, mantener la grúa horquilla fuera del galpón.

7.-De la operación general.

7.1.-Daño físico, material y equipo.

7.1.1.- Antes de manipular cualquier tipo de carga verifique el peso de ésta, La carga siempre debe ser de un peso menor a la capacidad del equipo.

7.1.2.- Verificar estibación de la carga y ante condición de duda realizar análisis de la tarea mejorando condición

7.1.3.- El traslado de material debe ser sobre pallet en buenas condiciones.

7.1.4.- Queda  prohibido realizar movimientos con materiales que no se encuentren sobre bines, pallets o algún sistema acondicionado (de fabrica) para dicha actividad.

7.1.5.- Queda prohibido realizar trabajos que se encuentren sin planificación y evaluación de riesgos.

7.1.6.-No descienda rampas con la carga al frente. Maneje marcha atrás, para mantener la estabilidad del equipo.        

7.1.7.-Conduzca lentamente por caminos irregulares y no circular  en caminos o pisos débiles o agrietado.

7.1.8.-Esta estrictamente prohibido la "conducción temeraria."                  

7.1.9.-No intente reparaciones menores, esto lo debe hacer personal competente u certificado.

7.1.10.-Recuerde que la grúa está diseñada para bajar, levantar y traslado de cargas a baja velocidad.  ¡NO! para “correr” con ellas. Los giros no deben igualar o exceder velocidades que puedan volcar la grúa horquilla.                  

7.1.11.-Nunca mover un Pallet, Bin u otro objeto en condiciones inseguras, mal estibados o en mal estado.

7.1.12.-Antes de cargar, revise el estado de los equipos de carguío (Pallet, bin u otro),  estos debe ser revisados. Solo se utiliza cuando sus condiciones estén en un 100%.

7.1.13.- Cada vez que se realiza la carga o descarga con apoyo de grúa horquilla, el área intervenida deberá estar delimitada con barreras new jersey y señalizada, ningún trabajador podrá estar al interior del área intervenida

7.1.14.- Para ingresar al área intervenida, se deberá tener contacto visual con el operador, este deberá detenerse y realizará señal para que se pueda ingresar al área.

7.1.15.- El operador debe utilizar la radio de comunicación solamente cuando se encuentre detenido y sin ningún  vehículo en movimiento cerca de el, si este va en tránsito  y se comunican con el para realizar alguna maniobra este debe detener en alguna zona que no obstaculice  el transito, bajar las horquillas  y responder (No necesariamente detener el motor a no ser que el operador estime conveniente), tiene estrictamente prohibido comunicarse si se encuentra en operación y/o movimiento.

8.-Control de seguridad para la grúa horquilla.

8.1.-Daño físico y material.

8.1.1.-Desgaste por roce. Las horquillas están constantemente sujetas a abrasiones, por contacto. Este desgaste reduce el grosor de la   horquilla a un punto en que no es capaz de soportar la capacidad para la cual fue diseñada.

8.1.2.- Se deberá solicitar el cumplimiento de mantención periódico, según corresponda por control de horómetro, o requerimiento Guiñez por parte de empresa  externa prestadora de servicio.