FUNDACIONES SOBRE PILOTES
Enviado por ing.ccd_utn • 29 de Julio de 2019 • Documentos de Investigación • 7.188 Palabras (29 Páginas) • 242 Visitas
FUNDACIONES SOBRE PILOTES
Sistema de fundación del tipo profundo, al cual se recurre cuando la cota del estrato resistente de suelo se encuentra por debajo de los 5,00 a 6,00 mts.
De acuerdo a los materiales que constituyen el pilote se pueden clasificar del siguiente modo:
Hincados[pic 1]
- Pilotes de madera
Roscados
Hincados[pic 2]
- Pilotes metálicos de disco [pic 3]
Roscados
rosca
- Pilotes de hormigón pretensado
Hincados[pic 4]
- Pilotes de hormigón armado
“In situ”
De acuerdo a su modo de ejecución estos pueden ser:
1) Prefabricados recuperable[pic 5]
Camisa hincada[pic 6]
2) Realizados “In situ” no recuperable
Perforados
De acuerdo a como trabajan se los puede clasificar en:
1) Pilotes resistentes por punta: Cuando el estrato resistente esta formado principalmente por materiales resistentes tales como roca o mezcla de arena y grava. En estos casos el pilote trabaja por punta y su comportamiento es similar al de una columna.
2) Pilotes resistentes por efecto lateral: También denominados pilotes flotantes. Es el caso en el cual el pilote no alcanza un estrato lo suficientemente resistente. En estos casos la resistencia está generada por la fricción entre el suelo y la superficie lateral del pilote. Este rozamiento depende fundamentalmente de las características del suelo y de la rugosidad del pilote.
3) Pilotes resistentes por punta y por efecto lateral: Son aquellos cuya punta puede estar inserta en una capa de suelo resistente y que a su vez atraviesan capas de suelo que le confieren rozamiento lateral de cierta importancia.-
Pilotes de Madera:
Hoy en día se los puede utilizar en construcciones menores tales como muelles pequeños, construcciones no muy pesadas en zonas donde el material abunda o en construcciones provisorias.
Se los debe proteger mediante tratamientos químicos que impidan el ataque de insectos o microorganismos que aceleren su destrucción.
Su cabeza debe ser azuchada mediante un anillo metálico para evitar el astillado por el golpeteo del mazo, además su punta de hincado debe protegerse mediante una puntera encastrada que evita la rotura al chocar con partes duras o rocosas.
Dimensiones:
- Fuste regular: φ menor a 2/3 del φ mayor.
- Flecha: menor a 1/100 de la longitud.
- Diámetro:
Formula empírica: D = 0.15 + 0.02 L
Formula moderna: D = 30 + 1.5 (L – 6) (ambas para l > 6 mts)
Pilotes metálicos:
Son todos aquellos en los que la resistencia depende del acero que los constituye (perfiles macizos o tubos).
No se consideran en este caso las envueltas metálicas perdidas de los pilotes de hormigón. En EE.UU. se utilizan secciones I como soportes de estructuras del mismo material (I70 u I80).
En Europa se utilizan los tubulares, especialmente en obras marítimas. φ 20 a 50 cm y e aproximadamente 2 cm.
Ventajas:
1) Resistencia elevada a la comprensión y a la flexión.
2) Posibilidad de alcanzar grandes profundidades mediante unión soldada (hasta
60 mts.).
3) Posibilidad de atravesar estratos resistentes.
4) Soportan muy bien las exigencias del hincado (fuerzas y golpes).
5) Fácil de ajustar su longitud final una vez hincados mediante el corte con el
soplete oxiacetilenico.
Desventajas:
1) Perdida por corrosión. (0.05 a 0.08 mm/año)
2) Difícil la tarea de protegerlos.
3) Elevado costo.
Entre los tipos más comunes tenemos:
A) Perfiles circulares: Son tubos metálicos de diámetro entre 0.20 a 1.00 mts. y espesores
comprendidos entre 7 mm y 20 mm.
La longitud de cada elemento está comprendida entre 6 y 12 metros y su unión es por
soldadura.
B) Perfiles en I: Se los utiliza en la hinca junto a construcciones existente dado que no
producen alteraciones importantes en el suelo circundante.
Sus dimensiones más comunes oscilan entre el IP 20 al IP 70.
C) Perfiles tubulares: Están formados por perfiles de chapas de acero soldada para obtener
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