Informe Motores

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Nota:

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Nota:

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Motores Turbo Elice (fig. 1)

Motor de un solo eje

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Mecanismo dentado del redactor y su esquema cinemático

1. Disco donde se fija la hélice
2. El reductor planetario de dos etapas
3. Cuerpo del reductor
4. Dispositivo de entrada

Compresor de dos etapas (5,6,7,8,9,10,11,12)

• La ventaja del reductor tipo planetario es que nos permite un alineamiento fácil (rápido) del eje del reductor respecto al eje del motor
• Nota: Uso de reductores con planetarios es común en los TC
• Reductor coaxial: Tipo planetario de 2 etapas se usan en los MTH
• La masa de este tipo de reductor es bien pequeña en comparación con la masa del reductor común.

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Esquema constructivo del MTH AI-20

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Fig. 1.06. MTH de 3 rotores 1- Ventilador con paletas de titanio; 2-paletas guiadas huecas de acero; 3- CABP de 8 etapas; 4-CAAP de 6 etapas; 5-TAP de una etapa; 6-TPM de 2 etapas; 7-TBP de 2 etapas; 8-eje de transmisión del momento par al ventilador; 9-CC; 10-alabe refrigerado de la 1ra etapa de la turbina; 11-rodamineto de rodillos; 12-dispositivo de fijación del motor de avión

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Fig. 1.09 Esquema del MTH con CACe y regenerador-intercambiador de calor 1-CA; 2-CCe; 3-regenerador

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