MANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MOTOR ELECTRICO

• INTRODUCCION. (Maquinas eléctricas rotativas).

Para que han servido al ser humano?

El motor eléctrico tiene infinidad de aplicaciones que los humanos han aprovechado para su beneficio en muchas situaciones como por ejemplo, el motor de una batidora, el motor de una lavadora, el motor de un frigorífico, el motor de un ventilador, en la industria con infinidad de aplicaciones, etc.

Gran parte de la energía eléctrica consumida en el mundo a excepción de la que proviene de las placas solares proviene de generadores eléctricos.

Historia.

Después del descubrimiento de la relación entre la electricidad y el magnetismo en 1821 por el químico danés Hans Christian Ørsted, los físicos británicos Michael Faraday y Peter Barlow crearon dispositivos años después que demostraban la transformación de la corriente eléctrica en movimiento, pero la "rueda de Barlow" era solo capaz de convertir la electricidad en un movimiento poco potente, no producía una fuerza mecánica real.

En 1871, el físico belga Zénobe Gram presenta en la Academia de Ciencias de París el primer generador industrial de corriente continua.

En 1887, el físico serbio, Nikola Tesla presentó la primera patente del primer motor eléctrico actual de corriente alterna.

• OBJETIBO.

Para que es un manual?

Un manual es un instrumento que apoya el quehacer cotidiano de las diferentes áreas de una empresa.

En los manuales de procedimientos son consignados, metódicamente tanto las acciones como las operaciones que deben seguirse para llevar a cabo las funciones generales de la actividad asignada. Además, con los manuales puede hacerse un seguimiento adecuado y secuencial de las actividades anteriormente programadas en orden lógico y en un tiempo definido, además de sus recomendaciones para la actividad.

Los manuales son un conjunto de acciones y recomendaciones que se deben seguir para poder llevar a cabo las actividades y operaciones requeridas para las máquinas y empresas.

INDICE

1. Motores eléctricos y generadores eléctrico s (Generalidades)…….. 3

a). motores monofásicos………………………………………………….. 3

b). motores polifásicos (bifásicos, trifásicos). ……………………….. 3

2. Mantenimiento preventivo…………………………………………………. 4

2.1. Qué es?............................................................................................. 4

2.2. Para que me sirve en un motor?.................................................... 4

3. Instrucciones de seguridad………………………………………………... 5

4. Instrumentos, herramienta y material empleado………………………. 6

5. Limpieza………………………………………………………………….……. 7

6. Inspección visual. ……………………………………………………….….. 8

7. Revisión completa………………………………………………………-….. 9

8. Identificación tipo de falla……………………………………………….…. 9

a). Eléctrica………………………………………………………………….… 9

b). Mecánica………………………………………………………………….. 10

9. Lubricación…………………………………………………………………… 11

a). Tipos de lubricante (grasa, aceite)……………………………….…... 11

b). Chumaceras………………………………………………………….…… 12

C). Baleros…………………………………………………………………….. 13

d). Bujes. ……………………………………………………………………… 14

10. Tipos de prueba……………………………………………….……………. 14

a). Alimentación eléctrica…………………………………….…………….. 14

b). Fase a tierra………………………………………………….……………. 15

c). Continuidad. ……………………………………………………………… 15

d). Aislamiento…………………………………………………….………….. 16

11. Toma de lectura………………………………………………….………….. 16

12. Formato de inspección…………………………………………………….. 17

1. MOTORES ELÉCTRICOS Y GENERADORES ELÉCTRICOS.

(Generalidades).

Un motor eléctrico es un dispositivo rotativo que transforma energía eléctrica en energía mecánica. Se pueden construir de cualquier tamaño. Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 80%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la máquina). La gran mayoría de los motores eléctricos son máquinas reversibles pudiendo operar como generadores, convirtiendo energía mecánica en eléctrica.

a). Motores Monofásicos:

La alimentación de estos motores se efectúa generalmente a través de dos hilos. Los motores monofásicos se dividen de la siguiente manera:

 Motor de inducción

 Motor de repulsión

 Motor capacitor

 Motor de fase partida

 Motor universal

Los motores monofásicos son utilizados en aparatos domésticos, en equipo para granjas, equipos industriales de servicio ligero, como máquinas de calefacción y máquinas de oficina, mezcladoras, pequeñas compresoras, etc.

Motor monofásico con condensador a tierra

b). Motores Polifásicos:

Los motores polifásicos de corriente alterna son de fabricación mayor y de uso común hoy en día y, generalmente, los primeros en consideración en las aplicaciones industriales y comerciales. Se diseñan para operar en línea de alimentación polifásica (de dos o más fases).

Se dividen en 4 clases:

1. De inducción jaula de Ardilla.

2. De inducción de velocidad regulable.

3. De inducción Rotor Devanado.

4. Síncronos.

Los motores polifásicos de corriente alterna son utilizados en cientos de máquinas industriales incluyendo tornos, prensas, secadoras, unidades de aire acondicionado, compresoras de aire, equipo de bombeo, transportadores de carga, cortadoras de alambre, prensas de imprenta, relojes eléctricos, etc.

2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

Qué es?

El mantenimiento preventivo es el destinado a la conservación de equipos o instalaciones mediante realización de revisión y reparación que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de funcionamiento, por oposición al mantenimiento correctivo que repara o pone en condiciones de funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar o están dañados.

Para que me sirve en un motor?

El primer objetivo del mantenimiento en motores es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran.

Las tareas de mantenimiento preventivo en el motor incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.

Un mantenimiento preventivo pude mejora la productividad del motor hasta en 25%, reduce 30% los costos de mantenimiento y alarga la vida útil de la maquinaria y equipo hasta en un 50%.

3. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD.

1. Para operar equipo eléctrico es necesario que el trabajador posea los conocimientos y la especialidad requeridos.

2. Para trabajar con energía eléctrica es necesario proveerse de todo el equipo de seguridad:

a). Guantes de hule previamente probados en laboratorio para el voltaje requerido y guantes de piel (nunca use en forma separada estos juegos de guantes).

b). Casco protector especial para el trabajo requerido y botas dieléctricas.

c). La herramienta empleada debe estar completamente aislada.

3. Cuando se trabaje con equipo eléctrico, debe preocuparse por siempre razonar antes de llevar a cabo cualquier operación, y no efectuarla hasta que se esté seguro de que será correcta y segura.

5. Adquiera y estudie seriamente el manual de primeros auxilios, con el fin de que conozca a fondo los pasos a seguir en caso de accidentes.

6. No toque ninguna conexión eléctrica antes de asegurarse que se ha desconectado la alimentación de potencia.

7. No pase por alto ni desactive dispositivos protectores ni guardas de seguridad. Las características de seguridad están diseñadas para evitar lesiones a personas o daños al equipo.

8). Tenga sumo cuidado y use procedimientos seguros durante el manejo, levantamiento, instalación, operación y mantenimiento del equipo.

9). Antes de conectar la alimentación, asegúrese que el sistema está debidamente puesto a tierra.

10. Antes de desarmar el motor, desconecte completamente la alimentación de electricidad de los devanados [arrollamientos] del motor y los dispositivos accesorios.

4. INSTRUMENTOS, HERRAMIENTAS

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