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MDP A 16,000 Km


Enviado por   •  26 de Septiembre de 2014  •  2.692 Palabras (11 Páginas)  •  144 Visitas

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MPD 16,000 KM MECANICO

1 SUSPENSIÓN

1.1.- 32#03 REVISIÓN DEL PAR DE APRIETE DE LOS PERNOS Y DE LA SUSPENSIÓN.

REALIZADO_ NO REALIZADO_

1.2.- 31#01 INSPECCIÓN DE LA QUINTA RUEDA (SI APLICA)

REALIZADO_ NO REALIZADO_

2 TRANSMISIÓN

2.1.- 40#01 REVISIÓN DE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS

REALIZADO_ NO REALIZADO_

2.2.- 41#01 INSPECCIÓN DE LA LÍNEA MOTRIZ

REALIZADO_ NO REALIZADO_

3 FRENOS

3.1.- 42#11 INSPECCIÓN DE LOS FRENOS

REALIZADO_ NO REALIZADO_

4 ESCAPE

4.1.- 49#01 INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE (CONTROLES ANTIRRUIDO)

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5 INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO PREVIAJE Y POSTVIAJE

5.1 MOTOR

5.1.1.- REVISIÓN NIVEL DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE EN EL TANQUE DE COMPENSACIÓN

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.2.- INSPECCIÓN RADIADOR Y POSTENFRIADOR

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.3.- REVISIÓN MOTOR, PARA VER SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE, ACEITE O LÍQUIDO REFRIGERANTE

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.4.- INSPECCIÓN SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.5.- REVISIÓN SISTEMAS DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE Y DE AIRE

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.6.- REVISIÓN INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL AIRE DE ADMISIÓN MONTADO EN LA ADMISIÓN DE AIRE

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.7.- REVISIÓN INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL AIRE DE ADMISIÓN MONTADO EN EL TABLERO

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.8.- INSPECCIÓN TANQUE(S) DE COMBUSTIBLE, LÍNEAS DE COMBUSTIBLE Y CONEXIONES

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.9.- REVISIÓN SEPARADOR DE COMBUSTIBLE Y AGUA

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.10.- REVISIÓN CÓDIGOS DE FALLA DE LA ICU

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.11.- REVISIÓN CONDICIÓN DE LA BANDA SERPENTINA DE IMPULSIÓN

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.12.- REVISIÓN TENSIÓN DE LA BANDA EN V

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.1.13.- INSPECCIÓN MANGUERAS DEL RADIADOR Y MANGUERAS DE CALEFACCIÓN

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.2 TRANSMISIÓN

5.2.1.- INSPECCIÓN SELLO DE RUEDA Y TAPACUBO (PARA VER SI HAY FUGAS)

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.2.2.- REVISIÓN NIVEL DEL LUBRICANTE DE LOS RODAMIENTOS DE RUEDAS

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.2.3.- REVISIÓN NIVEL DEL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.2.4.- REVISIÓN NIVEL DE LÍQUIDO DEL DEPÓSITO DEL EMBRAGUE HIDRÁULICO (SI FUERA APLICABLE Y NECESARIO, LLENE CON LÍQUIDO PARA FRENOS DOT 4)

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.2.5.- INSPECCIÓN EJE CARDÁN

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.3 SUSPENSIÓN

5.3.6.- INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE LAS SUSPENSION DELANTERA Y TRASERA

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.4 DIRECCIÓN

5.4.1.- INSPECCIÓN COMPONENTES DE LA DIRECCIÓN

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.4.2.- REVISIÓN NIVEL DEL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.4.3.- REVISIÓN JUEGO DEL VOLANTE

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5 FRENOS

5.5.1.- DRENE LOS DEPÓSITOS DE DRENAJE MANUALMENTE (LOS QUE NO ESTÁN EQUIPADOS CON VÁLVULAS DE DRENAJE AUTOMÁTICO)

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5.2.- VACÍE MANUALMENTE LOS DEPÓSITOS DE AIRE QUE ESTÁN EQUIPADOS CON VÁLVULAS DE DRENAJE AUTOMÁTICAS

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5.3.- INSPECCIÓN CÁMARAS DE LOS FRENOS DE AIRE Y VARILLAS DE EMPUJE

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5.4.- INSPECCIÓN DESGASTE DE LAS BALATAS DE FRENO (EJE DELANTERO Y EJES TRASEROS), ASÍ MISMO REVISAR QUE LAS BALATAS DE LOS EJES TRASEROS NO TENGAN ACEITE, PROVENIENTE DE FUGA POR EL RETEN DEL CUBO, Y EN CASO NECESARIO DAR SERVICIO, CORREGIR O SUSTITUIR.

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5.5.- INSPECCIÓN LÍNEAS DE LOS FRENOS DE AIRE

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5.6.- INSPECCIÓN AJUSTADORES DE TENSIÓN

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5.7.- DESBLOQUEE LOS NEUMÁTICOS Y PRUEBE LOS FRENOS DE SERVICIO

REALIZADO_ NO REALIZADO_

5.5.8.- REVISIÓN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS DE AIRE

INSPECCIÓN LARGUEROS DEL CHASIS (PERNOS FALTANTES), TRAVESAÑOS (DAÑADOS O FLOJOS)

REALIZADO_ NO REALIZADO_

MPD 16,000 KM INSTRUMENTISTA/DIVERSOS OFICIOS ADMON

1 LLENADO POR EL FONDO

1.1.- REVISAR NIVEL DE ACEITE EN DEPOSITO DE CONJUNTO FILTRO-REGULADOR-LUBRICADOR DE AIRE DEL SISTEMA DE LLENADO POR EL FONDO, Y EN CASO NECESARIO REPONER ACEITE (DADO QUE ES MUY IMPORTANTE QUE LAS VALVULAS TRABAJEN CON ACEITE LIMPIO Y LUBRICADO)

REALIZADO_ NO REALIZADO_

1.2.- REVISAR ESTADO DEL FILTRO-REGULADOR-LUBRICADOR DE AIRE DEL SISTEMA DE LLENADO POR EL FONDO, ASÍ COMO DEL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL MANOMETRO DEL MISMO Y EN CASO NECESARIO DAR SERVICIO, CORREGIR O SUBSTITUIR

REALIZADO_ NO REALIZADO_

1.3.- REVISAR SISTEMA NEUMÁTICO DEL LLENADO POR EL FONDO (CONEXIONES EN GENERAL Y MANGUERAS)UTILIZANDO JABONADURA. ASÍ MISMO REVISAR QUE LAS MANGUERAS EN SUS EXTREMOS TENGAN CORTES PERFECTAMENTE TRANSVERSALES, Y EN CASO NECESARIO DAR SERVICIO, CORREGIR O SUBSTITUIR

REALIZADO_ NO REALIZADO_

1.4.- REVISAR FUNCIONAMIENTO DE VALVULAS DE 3 VIAS INTERLOCK, Y EN CASO NECESARIO DAR SERVICIO, CORREGIR O SUBSTITUIR

REALIZADO_ NO REALIZADO_

1.5.- REVISAR FUNCIONAMIENTO DE VALVULAS FESTO OS 1/4 EXISTENTES EN

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