Motores

“MOTORES”

OBJETIVO:

Comprender el funcionamiento principal de un motor para esto es necesario saber interpretar circuitos eléctricos para realizar los cálculos que se están pidiendo en la práctica adamas comprobar si es que los motores tienen un voltaje pico el cual tarda cierto tiempo en estabilizarse y que este se presenta en la mayoría de nuestros aparatos electrodomésticos que contienen motores para su funcionamiento de los cuales la mayoría trabaja con ellos.

INTRODUCCION:

Es común hacer uso de un motor en nuestra vida diaria, los encontramos en lavadoras, bombas para subir agua, en el automóvil, etc. Pero muy pocas veces sabemos cuál es su principal función, en esta práctica sabremos cuál es su funcionamiento y las principales características para los diferentes tipos de motores existentes, en el taller de manufactura existen maquinas las cuales trabajan con motores convencionales como son el taladro industrial y la cortadora, para estos motores es necesario saber sus características, puesto que en ocasiones podemos necesitar dicha información en caso de que se requiera sustituir el moto.

En la maquina inyectora BILLION H1300, encontramos que trabaja con la ayuda de varios servomotores, para estos motores inteligentes veremos también la tabla de especificación, la cual nos proporcionara datos importantes que podemos requerir cuando necesitemos reemplazar el motor en caso de que exista una descompostura.

DESARROLLO:

Como primer paso identificaremos la ubicación de los motores en cada una de las máquinas.

Nos explicó lo que era un motor y los tipos: Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias que transforman la energía eléctrica en energía mecánica. Debido a sus múltiples ventajas, entre las que cabe citar su economía, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor eléctrico ha reemplazado en gran parte a otras fuentes de energía, tanto en la industria como en el transporte, las minas, el comercio, o el hogar.

Motores de corriente continúa

La conversión de energía en un motor eléctrico se debe a la interacción entre una corriente eléctrica y un campo magnético. Un campo magnético, que se forma entre los dos polos Opuestos de un imán, es una región donde se ejerce una fuerza sobre determinados metales o sobre otros campos magnético5 Un motor eléctrico aprovecha este tipo de fuerza para hacer girar un eje, transformándose así la energía eléctrica en movimiento mecánico. Los dos componentes básicos de todo motor eléctrico son elrotor y el estator. El rotor es una pieza giratoria, un electroimán móvil, con varios salientes laterales, que llevan cada uno a su alrededor un bobinado por el que pasa la corriente eléctrica. El estator, situado alrededor del rotor, es un electroimán fijo, cubierto con un aislante. Al igual que el rotor, dispone de una serie de salientes con bobinados eléctricos por los que circula la corriente.

Cuando se introduce una espira de hilo de cobre en un campo magnético y se conecta a una batería, la corriente pasa en un sentido por uno de sus lados y en sentido contrario por el lado opuesto. Así, sobre los dos lados de la espira se ejerce una fuerza, en uno de ellos hacia arriba y en el otro hacia abajo. Sí la espira de hilo va montada sobre el eje metálico, empieza a dar vueltas hasta alcanzar la posición vertical. Entonces, en esta posición, cada uno de los hilos se encuentra situado en el medio entré los dos polos, y la espira queda retenida.

Motores de corriente alterna

Los motores de corriente alterna tienen una estructura similar, con pequeñas variaciones en la fabricación de los bobinados y del conmutador del rotor. Según su sistema de funcionamiento, se clasifican en motores de inducción, motores sincrónicos y motores de colector.

Motores de inducción

El motor de inducción no necesita escobillas ni colector. Su armadura es de placas de metal magnetizable. El sentido alterno de circulación, de la corriente en las espiras del estator genera un campo magnético giratorio que arrastra las placas de metal magnetizable, y las hace girar. El motor de inducción es el motor de corriente alterna más utilizado, debido a su fortaleza y sencillez de construcción, buen rendimiento y bajo coste así como a la ausencia de colector y al hecho de que sus características de funcionamiento se adaptan bien a una marcha a velocidad constante.

Motores sincrónicos

Los motores sincrónicos funcionan a una velocidad sincrónica fija proporcional a la frecuencia de la corriente alterna aplicada. Su construcción es semejante a la de los alternadores Cuando un motor sincrónico funciona a potencia Constante y sobre excitada, la corriente absorbida por éste presenta, respecto a la tensión aplicada

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