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Plan de calidad construcción de vías


Enviado por   •  20 de Mayo de 2021  •  Ensayos  •  5.770 Palabras (24 Páginas)  •  145 Visitas

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[pic 1]

PLAN DE CALIDAD  PARA EL PROYECTO “CONTINUACIÓN DE: LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR-PUERTO ARAUJO

DOCUMENTO No

PAC-0B2-01

SELLO DE COPIA CONTROLADA

REVISIÓN   0

01/10/2018

PAG  DE  

REGISTRO DE REVISIONES Y CONTROL DE CAMBIOS

 

Rev.  No.

Fecha

Por

Rev.

Aprob.

Página

No.

Descripción

0

2018/10/05

JEFE CALIDAD

A FERNÁNDEZ

DIRECTOR DE PROYECTO

Jorge Hernán Ospina

DIRECCIÓN DE CUMPLIMIENTO

Alejandra Aristizábal

DIRECCIÓN UEN INFRAESTRUCTURA

Esteban Díaz del Castillo

Todas

Emitido para implementación


Tabla de Contenido

1        sistema de gestión HSEQ        3

2        LIDERAZGO Y COMPROMISO        5

3        PLANIFICACIÓN del sistema hseq        6

4        RECURSOS        8

5        PLANIFICACIÓN Y CONTROL OPERACIONAL        9

6        PRODUCCIÓN Y provisión DEL SERVICIO        11

7        EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO        18

8        MEJORA        20

9        ANEXOS        20


[pic 2]

  1. CONSIDERACIONES GENERALES

Con el fin de proporcionar al Instituto Nacional de Vías, INVIAS., un trabajo acorde con la calidad definida en los documentos del Contrato No. 001171 de 2018 para el proyecto: “CONTINUACIÓN DE: LA CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, MANTENIMIENTO, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y AMBIENTAL DE LA TRONCAL DEL MAGDALENA, TRAMO PUERTO SALGAR – PUERTO ARAUJO EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER”; el CONSORCIO MAGDALENA CONGISMUR ha definido un Plan de Calidad específico para el proyecto, basado en los requisitos del INVIAS, la Norma ISO 9001:2015 y el Sistema de Gestión de Proyectos Conciviles S.A.S.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

De acuerdo con el alcance del contrato, se iniciarán y priorizarán las obras del proyecto de la siguiente manera:

  1. Mantenimiento en los sectores del “TRAMO PUERTO SALGAR-PUERTO ARAUJO”, priorizados al alcance de las necesidades y de los recursos presupuestales disponibles, aprobados por la Interventoría del Proyecto y autorizados por el INVIAS en las calzadas en operación, las cuales deben ser programadas y ejecutadas desde el inicio del contrato.

  1. Construcción del intercambiador Puerto Boyacá PR 97+060 de la Ruta 4510.
  1. Terminación de la construcción de la segunda calzada (incluye obras de drenaje que garanticen la estabilidad y adecuado desempeño de las diferentes estructuras incluida la del pavimento, construcción y/o terminación de puentes/pontones y retornos necesarios para la viabilidad y operación del sector de intervención, señalización horizontal y vertical), en los siguientes PR´s:

PR Inicial

PR Final

Sentido calzada

Ruta nacional

87+545

91+430

Norte - Sur

4510

116+540

120+403

Norte - Sur

4510

122+980

124+179

Norte - Sur

4510

125+433

125+520

Norte - Sur

4510

125+700

126+310

Norte - Sur

4510

126+310

127+840

Norte - Sur

4510

127+840

129+380

Norte - Sur

4510

129+380

129+550

Norte - Sur

4510


  1. Señalización horizontal y vertical, obras de drenaje y obras complementarias, garantizando la habilitación de los siguientes PR´s:

PR Inicial

PR Final

Sentido calzada

Ruta nacional

115+420

116+540

Norte - Sur

4510

120+403

122+980

Norte - Sur

4510

124+328

125+433

Norte - Sur

4510

124+179

124+328

Norte - Sur

4510

125+433

125+520

Norte - Sur

4510

125+520

125+860

Norte - Sur

4510

0+000

10+000

Sur-Norte

4511

...

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