Reporte de Informe de Taller de Electricidad

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL[pic 1]

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

MATERIA: [pic 2]

ELECTRICIDAD INDUSTRIAL IV

TEMA:

TALLER ELECTRICIDAD[pic 3]

DOCENTE:

ING. LUIS ARGUELLO

PERTENECE A:

CHRISTOPHER CORONEL SÁNCHEZ[pic 4]

SEMESTRE: 6º

GRUPO: # 1

Contenido

Arranque de un motor trifásico con luces piloto        4

Objetivo        4

Proceso        4

Funcionamiento        4

Componentes        4

Simbología.        4

Diagrama Potencia - Mando        5

Conclusiones.        5

Arranque de dos motores trifásicos con sus respectivos botones de paro y marcha        6

Objetivo        6

Proceso (En ambos motores)        6

Funcionamiento        6

Componentes        6

Conclusiones        6

Diagrama Potencia - Mando        7

Arranque de dos motores trifásicos con bloqueo        8

Objetivo        8

Proceso        8

Funcionamiento        8

Componentes        8

Conclusiones        8

Diagrama Potencia - Mando        9

Arranque de un motor con giro de dirección        10

Objetivo        10

Proceso        10

Funcionamiento        10

Componentes        10

Conclusiones        10

Diagrama Potencia - Mando        11

Arranque de un motor con retardo al apagado        12

Objetivo        12

Proceso        12

Funcionamiento        12

Componentes        12

Conclusiones        12

Diagrama Potencia - Mando        13

Arranque de un motor con retardo al encender        14

Objetivo        14

Proceso        14

Funcionamiento        14

Componentes        14

Conclusiones        14

Diagrama Potencia – Mando        15

Arranque de un motor trifásico con luces piloto

Objetivo

Hacer que un motor arranque con un botón de marcha encendiéndose la luz verde y mientras se mantiene apagado se visualice una luz roja.

Proceso

1. Conectar una línea de alimentación a un punto de entrada de paro
2. Puentear línea de salida de paro para una línea de entrada de marcha
3. Conectar línea de salida de paro a contactor de marcha
4. Alimentar ambas líneas a la bobina
5. Alimentar luces piloto
6. Conectar línea de salida de la bobina a línea de entrada del térmico
7. Alimentar línea de salida (dependiendo 110 -220 V)

Funcionamiento

Una vez alimentado el circuito, el funcionamiento es que se mantenga encendida una luz roja indicando que el circuito está en funcionamiento pero se encuentra apagado, luego al accionar el botón de marcha se apagará la luz roja y se enciende la luz verde indicando que está funcionando.

Componentes

• CABLE #16
• DESTORNILLADOR PLANO
• ALICATE
• PELADOR DE CABLE
• MULTÍMETRO

Simbología.[pic 5]

FUSIBLE

[pic 6]

CONTACTOR        

[pic 7][pic 8]

RELÉ TÉRMICO         

[pic 9]

MOTOR                

Diagrama Potencia - Mando[pic 10]

Conclusiones.

Podemos observar mediante la práctica que una vez que conectamos los cables y los alimentamos se enciende la luz roja y cuando presionamos el de marcha automáticamente se apagaba la luz y se encendía la verde el cual era el objetivo que se buscaba

Arranque de dos motores trifásicos con sus respectivos botones de paro y marcha

Objetivo

Darle funcionamiento a dos motores en los cuales se pueda manipular su encendido y su apagado mediante botones de paro y marcha en su respectivo motor.

Proceso (En ambos motores)

1. Conectar una línea de alimentación a un punto de entrada de paro
2. Puentear línea de salida de paro para una línea de entrada de marcha
3. Conectar línea de salida de paro a contactor de marcha
4. Alimentar ambas líneas a la bobina
5. Conectar línea de salida de la bobina a línea de entrada del térmico
6. Alimentar segundo motor con líneas de alimentación del primero
7. Alimentar línea de salida (dependiendo 110 -220 V)

Funcionamiento

Una vez alimentado el circuito, el funcionamiento es que podamos manipular el funcionar de ambos motores, con un botón de encendido podemos activar el motor 1 y con otro botón de encendido el motor 2; de igual manera con el sistema de apagado sin ninguna restricción.

Componentes

• CABLE #16
• DESTORNILLADOR PLANO
• ALICATE
• PELADOR DE CABLE
• MULTÍMETRO

Conclusiones

Esta práctica es una de las principales con la que debemos estar familiarizados ya que es el principio para el accionar de un motor, podemos observar que hemos podido darle funcionamiento a dos motores con sus respectivos paro y marcha lo cual era requerido.

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