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Sist E Simulacion De Vuelco


Enviado por   •  21 de Noviembre de 2013  •  477 Palabras (2 Páginas)  •  186 Visitas

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Los sistemas de simulación de vuelco en vehículos existentes en la actualidad no suelen ser utilizados para la simulación con personas en situaciones reales de vuelco o choque, sino que son utilizadas para estudiar distintos sistemas del vehículo, como puede ser la amortiguación. Éstos sistemas en los que se realiza el vuelco y choque de un vehículo generalmente giran sobre un único eje, o bien si aumenta la capacidad de giro o volteo, no se mantiene la de choque, y si la de choque es óptima no existe volteo. En este sentido, y para paliar algunas de las deficiencias detectadas, la presente invención consiste en un sistema de simulación de vuelco en vehículos, de los utilizados para comprobar la resistencia estructural al vuelo de vehículos comerciales donde, además, el vehículo está anclado a los medios de rotación, de tal forma que éste disponga, para la simulación del vuelco, de tres grados de libertad definidos por los medios de elevación, los medios de giro horizontal y los medios de rotación.

3- crash test, en que consiste

Los altos índices de siniestralidad en nuestras carreteras han hecho despertar la conciencia de los fabricantes de automóviles que no cesan de incorporar nuevas tecnologías, con el fin de hacer mas confortable el vehiculo, al mismo tiempo que intentan aumentar la seguridad en caso de colisión. Todo ello con el fin de garantizar, en la medida de lo posible, la máxima protección no solo de los ocupantes del propio vehiculo, sino también procurar que los ocupantes de otros vehículos, o los posibles peatones implicados en la colisión, sufran las mínimas consecuencias. Hoy en día, no solo los fabricantes buscan la máxima seguridad para sus automóviles, también los potenciales compradores buscan un vehiculo, que al mismo tiempo que satisface todas sus necesidades de espacio y confort, protege tanto a él mismo como al resto del ocupantes del vehiculo de los posibles daños que pudieran sufrir en caso de colisión leve o grave, obligando a los fabricantes a permanecer en una lucha continua para conseguir el coche mas seguro en su categoría sin dejar de satisfacer las necesidades que demandan los usuarios. Con el fin de estudiar el comportamiento de los vehículos en caso de colisión, la industria automovilística cuenta con los servicios de especialistas de gran prestigio, entre los que se encuentran médicos y expertos de tráfico que valoran la gravedad de las colisiones. Gracias a ellos, podemos elaborar estadísticas sobre gravedad y tipos de accidentes que nos permiten distinguir los riesgos. Desde hace algunos años se trabaja en la simulación virtual de accidentes, convirtiéndose este, en un medio esencial para el perfeccionamiento de la seguridad pasiva de los automóviles. Aun si, este no es sustituible por pruebas físicas (pruebas de choque), donde se evalúa con mas precisión el grado de deformidad de la estructura del automóvil

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