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Trabajo de investigacion mejoramiento en puertas de camiones


Enviado por   •  16 de Noviembre de 2016  •  Documentos de Investigación  •  5.165 Palabras (21 Páginas)  •  180 Visitas

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Antecedentes

El sistema de apertura que tienen los trasnportes se ha ido mejorando con el paso del tiempo, hace muchos años se utilizaban dispositivos mecanicos como palancas o engranes que hacían un proceso para lograr que una puerta se abriera. Con el desarrollo de la tecnología y la aplicación de la ingeniería se han creado mejores formas de hacer este proceso. En este caso en particular podemos encontrar a la neumática jugando un papel importante en el desarrollo de esta tecnología, aunque se pudiera notar algo sencillo y cotidiano ha hecho mucho ya que nos ha facilitado la vida de una increíble manera.

Los medios de trasporte publico deben ser aptos para todos lo usuarios, eso también incluye a personas de la tercera edad o con capacidades diferentes, en nuestra comunidad los medios de transporte incluyentes son escasos, solo se encuentran en organizaciones especializadas en donde podemos observar la tecnología con la que se cuenta para darle un mejor servicio de transporte a las personas con capacidades diferentes.

El desarrollo de la tecnología nos ha brindado facilidades para brindarle una mayor comodidad a personas con capacidades diferentes, desarrollando dispositivos capaces de ayudar a las personas a ingresar a este tipo de transporte.

Si bien en otras épocas no se contaba con la ayuda de algún dispositivo capaz de ayudar a diferentes tipos de personas, el avance de la tecnología ha hecho que esto cambie, con diferentes aparatos diseñados específicamente para brindar una mejora en la calidad de vida de las personas.


Planteamiento del problema

Este problema se presenta debido a fallas en el sistema neumático como lo pueden ser: Desajuste en la presión de las abrazaderas de los ductos de aire, desgaste del piston, perforación en el tanque de aire o mangueras en general. A parte existen distintos problemas que tienen las personas con capacidades diferentes para ingresar a las unidades

Descripción, Definición

La población benitojuarence tienen como medio de transporte principal los autobuses, microbuses y combis, estos tres tipos de automóviles conforman el sistema de transporte urbano y turístico de nuestra ciudad, la cual cuenta con diferentes rutas para el buen funcionamiento vial

Dentro del tema de transporte publico notamos varias demandas que la ciudadanía emite, entre las cuales están: la ergonomía de los asientos, el clima adecuado dentro de las unidades, la capacidad del operador para el correcto uso de la unidad, la diferencial de tiempo que se genera al abordar y descender, entre otras menos comunes.

Entre estas observaciones de los usuarios del transporte ubicamos que la demanda principal esta en las combis que operan las empresas “Turicun, Maya Caribe y Transporte Terrestre Estatal” y se describe como “Un problema indirecto que afecta la puntualidad de los usuarios para llegar a sus destinos al aborda y descender de las combis”

Variable independiente

  • Carencia de mantenimiento correctivo en las unidades

Variable dependiente

  • Refleja perdida de ganancias por estar en el taller y no trabajar
  • Puede causar accidentes si llegara a fallar el sistema de apertura
  • Pérdida de tiempo ocasionado por el mal funcionamiento del sistema

Objetivo general

Diseñar un sistema práctico y eficiente dentro de los camiones que circulan en el ayuntamiento de Benito Juárez, con ciclos de mantenimiento correctivo y preventivo, aplicando tecnología de la ingeniería Mecatrónica que también permitirá el acceso de usuarios con necesidades diferentes; este sistema se aplicara específicamente a una empresa de la ciudad del transporte público (Transporte Terrestre Estatal).

Objetivos específicos

-Investigar el funcionamiento del sistema de apertura de las puertas del transporte público.

  • Investigar los recursos necesarios de los mecanismos que existen para el sistema de apertura

-Investigar las fallas más frecuentes y el tiempo de vida de cada elemento del sistema

  • Buscar tres fuentes preguntando a los que manejan esos transportes sobre que fallas salen frecuentemente
  • Buscar tablas de caducidades para los materiales que llevara el sistema

-Diseñar el mantenimiento preventivo y correctivo del sistema

  • Hacer presupuesto del costo de mantenimiento tomando en cuenta el precio de las refacciones y piezas que se requieren

-Diseñar y elaborar el mecanismo del sistema de apertura

  • Utilizar un software de modelado en 3D como solidwork o autocad para diseñar el mecanismo del sistema de apertura

-Pruebas (Evaluación del sistema)

  • Mejorar los tiempos de apertura y cerrado de la puerta

Hipótesis

Si se mejora el sistema de apertura de la unidad junto con el mecanismo a diseñar, se ahorra tiempo, cuando los ciudadanos ingresen a esta (personas de la 3° edad y con capacidades diferentes) además de mejorar la comodidad de los mismos.

Justificación

La sociedad benitojuarence tiene el derecho a un servicio de transporte de calidad, y cuando hablamos de calidad nos referimos a que debe cumplir con ciertos aspectos prioritarios y entre ellos un factor es el tiempo; Dado a que al abordar un transporte público hay constantes fallas a la hora de abrirse la puerta o puede llegar a retrasar el trafico al momento de abordar, es por esto que nos dimos  la tarea de mejorar el sistema neumático  encargado de abrir la puerta para que aborde o descienda el usuario del transporte público.

Este problema afecta a toda la población de Cancún desde niños, jóvenes, adultos y personas de la tercera edad que hacen uso del transporte público, si logramos implementar este proyecto podría beneficiar a las personas en un corto periodo de tiempo.

 Una mejora para el sistema de ingreso es realizar el diseño de un mecanismo que se utilizará para las personas de la tercera edad o personas con necesidades especiales

Se puede usar un software y con esté de base elaborar los mecanismos de una manera más productiva y rápida. La vulnerabilidad de este mecanismo es que hay riesgo de que si no se le aplica el mantenimiento el costo de la reparación supera al de mantenimiento además tendría que mandarse al taller y esto ocasionaría pérdidas en las ganancias que podría generar la unidad, si se implementa este sistema podríamos lograr un avance tecnológico aplicado al transporte público y más gente de la tercera edad podría usar estos transportes más seguido y sin la preocupación de poder subir sin algún esfuerzo.

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