AFORO FUENTES MOVILES.

AFORO FUENTES MOVILES

INTRODUCCIÓN

La demanda de recursos y el aumento de la población, ha generado modificaciones en el medio ambiente, una afectación notoria es la contaminación atmosférica que se genera a partir de diferentes actividades antrópicas, por fuentes móviles y fijas, la primera incluyen los medios de transporte y las segundas son las sustancias emitidas en los procesos de transformación de materia prima. Estas emisiones por lo general presentan alteraciones al medio ambiente que se ven reflejadas en las inversiones térmicas, aumento de temperatura y radicación, presencia de mayor concentración de contaminantes, gases de efecto invernadero; estos cambios afectan la calidad de vida del ser humano, trayendo como consecuencia afecciones respiratorias, epidérmicas, cancerígenas y mutagénicas, las cuales no son detectadas sin la realización de un monitoreo.

A través de los años se han desarrollado diferentes metodologías para determinar y estimar los inventarios de emisiones de fuentes móviles, la metodología utilizada durante la investigación estuvo basada en el procedimiento propuesto por el proyecto IVE (modelo internacional de emisiones vehiculares), este modelo fue diseñado para estimar las emisiones de vehículos motorizados y tiene como principal propósito el ser usado en países en vías de desarrollo. El modelo predice contaminantes atmosféricos locales, gases responsables del efecto invernadero y tóxicos , es necesario tener tres componentes fundamentales: 1) factores de emisión, 2) actividad vehicular, 3) distribución de la flota vehicular, para cuantificar la información.

Es importante aclarar que las emisiones calculadas en el presente informe, corresponde a emisiones generadas por el proceso de combustión de los motores vehiculares a gasolina y diésel moderado,siendo estauna de los principales fuentes emisoras de gases contaminantes como: CO, NOX, HC los cuales incrementan los gases de efecto invernadero: CO2, CH4, N2O, y genera una alerta por su alto índice de contaminación en el corredor vial salida Sogamoso- tibasosa entre la carrera 26 hasta la carrera 31.

La aplicación del modelo, permite obtener el cálculo hora a hora, de los contaminantes que se puede presentar en la atmosfera en el corredor, algunos contaminantes que el programa IVE puede determinar son contaminantes críticos (CO,VOC,VOC evap, NOX, SOX, PM) , contaminantes toxicos (Lead, 1,3 Butadiene, Acetaldehydes, Formaldehydes, NH3, Benzene), calentamiento global (CO2, N20,CH4).

OBJETIVO GENERAL

 Estimar emisiones a partir de la modelación de programa IveModel 2.0.2 con el fin de determinar las emisiones de fuentes móviles en el municipio de Sogamoso (PUNTO 1 entrada Sogamoso “carrera 31 con calle 11”).

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Realizar monitoreo entre las carreas 26 hasta la carrera 31 para obtener información relevante a la contaminación.

 Modelar en el programa IVE los datos obtenidos en el punto 1.

 Identificar la cantidad de contaminantes que genera cada flota (bus, taxi, moto, auto, trucks).

 Analizar graficas con el fin de identificar los contaminantes presentes en el día por fuentes móviles.

LOCALIZACIÓN

El area de monitoreo se realizo en el corredor vial, salida sogamoso- tibasosa, desde la carrera 26 hasta la carrera 31, en tres puntos respectivamente para identificar los vehiculos que ingresaban y salian de sogamoso.

Imagen 1 Localización del monitoreo

Fuente: google maps.[En línea]: https://goo.gl/6mGzlD. [Consultado]:01 de junio de 2016

METODOLOGIA

Fuente:Video de clase modelación/ Estimación de Emisiones Vehiculares con IVE Ejemplo básico

RESULTADOS

Fuente: Autores

Tabla 1 Cantidad de vehículos

FUENTE: Datos clase modelación

Tabla 2 Total de Flotas

FUENTE: Autores

Tabla 3 Distancia del recorrido

Distancia Total (km) 0.4

FUENTE: Autores

Tabla 4 Distancia/Tiempo

Hora TOTAL Motocicleta/Motociclo TOTAL Automóvil Particular TOTAL Taxi TOTAL Bus/Buseta TOTAL Trucks

7:00 8:00 24.8 114.8 10 16.4 1.6

8:00 9:00 40.4 118 18.4 16.4 24.8

9:00 10:00 34.8 165.6 18 22.4 28.8

10:00 11:00 67.2 199.6 18.4 16.4 26.4

11:00 12:00 44.8 220 21.2 18 20.4

12:00 13:00 48.8 218 19.6 24.4 29.6

13:00 14:00 37.2 212 16 21.2 9.6

14:00 15:00 38.8 236.4 17.2 22 11.2

15:00 16:00 38.4 159.2 13.2 24.4 15.6

16:00 17:00 41.2 216.4 14 24.4 9.6

17:00 18:00 38 175.6 9.6 16.4 9.6

18:00 19:00 42.4 162.8 5.6 14 11.6

FUENTE: Autores

 VELOCIDADES PROMEDIO

Velocidades moto Velocidades taxis

Hora velocidad promedio

7:00 8:00 33.1044

8:00 9:00 27.0864

9:00 10:00 29.8728

10:00 11:00 19.2384

11:00 12:00 19.7544

12:00 13:00 37.5348

13:00 14:00 37.44

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