Bastidor (vehículo)
Enviado por byronCrMix • 15 de Julio de 2012 • Informes • 786 Palabras (4 Páginas) • 588 Visitas
Bastidor (vehículo)
Un bastidor es la estructura principal compuesta por largueros y travesaños que unidos forman el chasis del automóvil.
Construcción
Hay tres diseños principales de los largueros (viga) del bastidor. Estos son:
• Canal C
El bastidor de canal, en forma de C, es fuerte pero flexible; se emplea en camiones y en zonas de automóviles convencionales donde se necesita resistencia y cierto grado de flexión y además es muy difícil de romper.
• Caja cerrada
La construcción de caja se emplea en muchos bastidores convencionales, en especial cuando se necesita resistencia adicional; la sección de caja se construye con dos secciones de canal en forma de C. Los largueros de caja del bastidor son hechos asoldadando dos vigas en ambos extremos para formar un tubo rectangular.
• Canal U
El diseño de canal en forma de U, por lo general en lata más ligera, se utiliza en las carrocerías unitarias tipo monocasco, para formar los largueros inferiores, que se hacen al soldar por puntos un canal con cejas en el piso de la carrocería o en el panel interno del pasarueda. En los diversos travesaños se pueden utilizar complementos tubulares y viguetas.
El chasis
El chasis está formado por: el bastidor y los sistemas o conjuntos que se acoplan al bastidor.
Aporta rigidez y forma a un vehículo u objeto. El chasis sostiene varias partes mecánicas como el motor, la suspensión, el sistema de escape y la caja de dirección. El chasis es considerado como el componente más significativo de un automóvil. Es el elemento más fundamental que da fortaleza y estabilidad al vehículo en diferentes condiciones. En las motocicletas ha sufrido un desarrollo tal que hoy día su diseño hace la diferencia por ejemplo en competición.
Aerodinámica
La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre éstos y el fluido que los baña, siendo éste último un gas y no un líquido, caso éste que se estudia en hidrodinámica.
La forma de un objeto afecta enormemente a la resistencia al movimiento que ejerce el aire sobre él. Por ejemplo, una esfera, y sobretodo una forma cuadrangular, obligan al aire a cambiar de dirección, con lo que frena al objeto al presentar una fricción. Un plano aerodinámico casi no perturba al aire, con lo que sufre menos resistencia al aire. Una de las leyes fundamentales que rigen el movimiento de los fluidos es el Teorema
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