CASO II HYUNDAI
Enviado por elemus14 • 4 de Marzo de 2015 • Exámen • 433 Palabras (2 Páginas) • 340 Visitas
CASO II HYUNDAI
1. Proporcione una cronología de Hyundai.
El 19 de mayo del 2005, un Boeing 747 en vuelo chárter aterrizaba en el aeropuerto de Montgomery, Alabama con cientos ejecutivos de Hyundai para pasar el día y presidir las ceremonias de inauguración.
Fueron necesarios más de 3 años para transformar casi 700 hectáreas de pastizales en unas de las fábricas más automatizadas del mundo para la producción de automóviles.
En 1975 Hyundai se presentó con el éxito del Pony, un automóvil subcompacto. El primero automóvil diseñado y fabricado independientemente en Corea.
En 1989 la fábrica de Quebec estaba ya terminada y en operación, furiosos, los clientes de los Estados Unidos habían captado que los precios bajos de Hyundai no iban acompañados de calidad como la japonesa.
En 2006 según clasificación de la encuesta se ubicó por primera vez por encima de la Toyota.
2. Efectos del NAFTA en la internalización de Hyundai.
Esta especie de desagüe ciclónico acompañaría supuestamente una migración masiva de los empleos de alta remuneración en las fábricas de las zonas con sindicatos fuertes como Michigan e Indiana hacia activas maquiladoras cercanas de la frontera entre los Estados Unidos y México.
3. Enumere los objetivos de Hyundai y proporcione un comentario sobre ello.
Construir fábricas en sitios estratégicos en todo el mundo para estar cerca de los clientes y adquirir flexibilidad para exportar a todas partes.
Tener la seguridad para adquirir o para construir instalaciones de producción en países desarrollados justo cuando las multinacionales tradicionales llevan su producción a países de bajos costos.
Asegurarse de que el diseño se mantenga local aunque la producción se esté volviendo global.
Cambiar de zona postal para mejorar las finanzas y la imagen.
4. ¿De qué manera considera que la demanda global está cambiando de hacer las cosas en Hyundai?
La ambición global de Hyundai a largo plazo esta apuntalada en un cambio importante en la demanda global de automóviles. Así mismo en muchos nuevos mercados de automóviles, la marca Hyundai ya es admirada y los problemas persistentes de la calidad que la afligieron en los Estados Unidos nunca se convirtieron, en esos otros mercados, en asuntos candentes.
5. Describa un perfil de Chung Mong Koo, proporcione un listado de sus habilidades y funciones.
Chung Mong Koo, de 63 años de edad y de modales suaves, heredo de su padre, el fundador, el control
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