Caso Hyundai Y Kia

1. Explique cómo el aumento del valor de la divisa coreana ante el dólar afecta la competitividad de las exportaciones de Hyundai y Kia a Estados Unidos.

Al subir el valor de la moneda surcoreana frente al dólar, los automóviles que se venden en la moneda de Estados Unidos tienen un menor precio al convertirlos a wones. Esto provoca que disminuyan sus utilidades aunque sus ventas se mantengan constantes o aumenten un poco, que se traduce en un funcionamiento financiero más bajo.

Hyundai y Kia aumentaron sus ventas en 2006 pero a pesar de eso registraron menores utilidades, si el mercado de divisas sigue comportándose así, estas compañías dejaran de destacarse por sus precios bajos y deberán subirlos, y cambiar de estrategia competitiva.

2. Hyundai y Kia han ampliado su presencia en Estados Unidos. ¿Cómo las protege este crecimiento contra los movimientos cambiarios adversos?

¿Qué otras razones pueden tener estas compañías para invertir en Estados Unidos? ¿Cuáles son los inconvenientes de semejantes estrategia?

La fórmula que muchas empresas trasnacionales han empleado a raíz del incremento en la popularidad del capitalismo y la globalización es la internacionalización de sus plantas.

Compañías de todas partes del mundo ponen sus fábricas, maquilas y oficinas en aquél país en el que buscan ofrecer sus productos ó servicios, reduciéndoles costos logísticos y permitiéndoles pensar en términos globales, y actuar de manera local, adaptándose a las necesidades de cada mercado. El inconveniente sería el no poder controlar cada una de las acciones que se realicen fuera del país, pero todo se soluciona con buena comunicación y capacidad de delegar tareas.

3. Si Hyundai espera que el valor del won se fortalezca notablemente con relación al dólar durante la próxima década, ¿Debería seguir expandiendo su presencia en Estados Unidos?

En ese caso, le conviene aún más expandir su presencia hacia Estados Unidos e incluso hacer una intervención más potente, poniendo más fábricas que harían más competitiva aún a Hyundai y Kia, por tener menores costos en mano de obra y poder vender esos autos con costos muy bajos en Corea.

4. Dado En 2008, el won coreano se depreció 28% contra el dólar estadounidense.

¿Implica este descenso que Hyundai y Kia se equivocaron al invertir en Estados

Unidos? ¿Cómo explica esto la relativa fortaleza de las ventas de autos de

Hyundai en el mercado estadounidense durante 2009?

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