Caso Hyundai

Caso Final

Hyundai y Kia

09.09.2014

Manfred Bräuchle

Negocios Internacionales

Grupo 3

Elsa Cropp

José Ignacio Fuenzalida

1. Explique cómo el aumento del valor de la divisa coreana ante el dólar afecta la competitividad de las exportaciones de Hyundai y Kia a EE.UU

El ampliación del Won domina la competitividad para las exportaciones en los grupos de corea del sur ya que los hace ser más caros que sus competidores, y además reducir el valor de los beneficios obtenidos en los Estados Unidos.

Un aumento en el tipo de cambio extranjero, en este caso el Won respecto al Dólar, la cantidad de vehiculos que se requerían vender para poder cumplir las mismas metas que tenían en los años anteriores, así es el caso de Kia que para el 2006 debia vender 15 autos con respecto a 14 solamente en 2005, de manera de alcanzar un máximo de beneficios. Hyundai y Kia aumentaron sus ventas en 2006, pese a esto sus ingresos tendrían un crecimiento desacelerado, por el comportamiento futuro del Mercado. Ambas empresas como recomendación tendrán que cambiar su táctica de mantener los precios bajos, luego aumentarlos para obtener una competitividad mayor.

2. Hyundai y Kia han ampliado su presencia en EE.UU. Cómo las protege este crecimiento contra los movimientos cambiarios adversos?

Construyendo una planta estadiounidense tiene el afecto, de que los autos no tienen que ser importados a los EE.UU. Eso evita los movimientos cambiarios adversos y las utilidades no cayen tanto como transladando los dólares ganados en won. Todo lo que se gana con la venta de los autos en los EE.UU en dólares, se gasta también en dólares, e.g. sueldos. El margen que queda ya no está tan vulnerable a los cambios en el valor de la divisa coreana porque puede ser invertido directamente en las fabricas en los EE.UU.

Qué otras razones pueden tener estas companías para invertir en EE.UU?

Otras razones son por ejemplo la cercanidad al cliente. Para una empresa que acutua a nivel mundial es inevitable tener sucursales en todo el mundo. Especialmente en EE.UU siendo un mercado muy poderos para los pequenos autos con una buena calidad y estándares de seguridad. Hyundai y Kia venden un 60% y un 80% de su producción en el extranjero y una mayoria de esto en los EE.UU. Transladando las operaciones a EE.UU las ayuda ahorrar dinero a largo plazo.

Además los clientes en diferentes mercados tienen preferencias distinos cerca de los autos que compran. Teniendo las fábricas en los EE.UU Hyundai y Kia pueden especialisarse en los preferencias de este marcado con el fin de obtener economías de escala. También las ayuda a responder con más rapidez a los deseos y problemas de los clientes, mejorando el servicio posventa.

Cuáles son los inconvenientes de semejante estrategia?

La incertidumbre sobre los gustos de las personas siempre es un inconveniente. Puede ser que en un tiempo más los autos de Hyundai y Kia ya no son tan deseados en los EE.UU. Además los movimientos cambiarios nunca se pueden prognostizar con certitud. Entonces si el won caye de nuevo ante el dólar se pierden muchos de los beneficios obtenido por las fabricas en los EE.UU.

3. Si Hyundai espera que el valor del won se fortalezca notablemente con relación al dólar durante la próxima década, ¿Debería seguir expandiendo su presencia en Estados Unidos?

Es arriesgado dar por hecho el comportamiento del tipo de cambio de la moneda local lo que sí es posible tener alguna noción dando sus antecedes su comportamiento futuro. Aun así se podría decir que las firmas tienen una cierta tranquilidad ante el aumento del valor del Dólar respecto al Won al tener la producción en EE.UU por lo que a nuestro parecer deberían continuar con la producción en ese

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