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COMPES 3547

verv28 de Febrero de 2013

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DOCUMENTO CONPES 3547- 2008

Consejo Nacional de política económica y social

Republica de Colombia

Departamento Nacional de Planeación.

La globalización del planeta induce constantemente al crecimiento económico producto del intercambio comercial que con el pasar de los años crece vertiginosamente, la evolución de la tecnología se convierte en un factor impulsador de este fenómeno de globalización, hoy en día además de ser normal es muy fácil encontrar productos u objetos propios de países muy distantes, además de la facilidad para encontrarlos los precios cada vez mas disminuyen, impulsando el consumo masivo.

Ante esta situación surge una necesidad totalmente fundamental, esta hace referente a la competitividad, así como el comercio aumenta con el pasar de los años los países deben mejorar sus sistemas portuarios y deben tener la capacidad para acoger todo este intercambio, se debe contar con las tecnologías adecuadas y los medios necesarios para mantenerse a la vanguardia e ir de la mana con la evolución del comercio, los países deben estar a la altura del cambio para así poder aprovechar todas las oportunidades económicas propias del medio y lograr un desarrollo, y de igual forma poder ser tenidos en cuenta como un destino prometedor para el intercambio comercial.

Además de la capacidad en infraestructura, la logística y el transporte integran la necesidad anteriormente plasmada, esta evidencian el grado de competitividad del sector, por eso los comités que integran el CONPES buscan incentivar y fortalecer las buenas estrategias logísticas que garanticen el intercambio comercial,

la efectividad en las operaciones logísticas incentivan la capacidad productora y económica del país, por tal razón la importancia de adoptar buenas estrategias logísticas y que permitan acentuarnos como un país competitivo y capas de ser receptor del creciente sector de las exportaciones.

Para comprender la importancia que tiene la logística cabe resaltar su significado, esta hace referencia a la manipulación de bienes o servicios en función de la distribución, o el almacenamiento de estos, por tal razón el gran impacto que esta genera para la industria. Esta por lo general utiliza métodos estandarizados que permite llevar un control y minimiza las variaciones, por lo general los bienes o servicios que tienen un mismo destino son movilizados por el mismo corredor logístico, estos articulan los centros de recepción (puertos, aeropuertos ETC.) con los centros de consumo, por tal razón la importancia de su operabilidad y eficiencia.

En nuestro país los principales corredores son aquellos que unen los principales puertos con el interior del país, en su gran mayoría la infraestructura de estos corredores corresponde a carreteras, es decir utilizando tracto camiones que se desplazan a lo largo de la maya vial de país, este es el mas común pero tiene varios factores que en ocasiones dificulta de gran manera su ejecución, el estado de las vías en nuestro país es pésimo lo que ocasiona un aumento en los tiempos de entrega de mercancía y grandes costos de reparación producto del daño en los vehículos de transporte, durante la temporada de invernal son muy frecuente los derrumbes que impiden el aso por vías afectadas causando desvíos y por ende demoras en la entrega, para mi concepto se deben buscar maneras diferentes de transporte Colombia es un país con gran número de ríos, estos se pueden utilizar mucho mas, por lo que el gobierno debe incentivar la utilización de estos ríos como alternativas al transporte.

El gobierno debe ser mas riguroso en la supervisión del tipo de plataformas logísticas que existen en nuestro país, este debe hacer cumplir su propósito y a su vez hacer que cada ciudad cuente con un Nodo de Abastecimiento Mayorista para solucionar

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